本田在欧洲和日本推出了一款新的 HR-V，更广为人知的名称是 Vezel。
这款超小型跨界车拥有更现代的外观2022新款本田跑车，本田将其描述为“轿跑车风格的设计”和内部最新的科技装备。它将于 2021 年下半年在欧洲推出，仅配备混合动力总成，以取代即将推出的车型的常规柴油和汽油发动机。
虽然还不知道我们何时会在北美获得新的 HR-V，但本田已经确认它将是“另一种旨在满足美国客户独特需求的车型，并且与本田 Vezel / HR-V 不同在其他地区。” 进口”。但是，它可能会在 2022 年到达。
这款全球规格车型的外观比今天的 HR-V 干净得多，带有水平板条的大格栅与侧保险杠和纤细的前大灯很好地融合在一起，但老实说，它很容易被误认为是来自马自达的东西阵容甚至MG。尽管如此，该轮廓看起来更具运动感，车顶线略微向后拱起，并以车顶扰流板结束。后门把手仍然部分隐藏在 C 柱旁边。
尾部，我们可以看到尾灯也变细了，现在由上部的灯条连接，中间用本田标志隔开。牌照架已进一步向下移动，反射器已重新定位在漫射器中，从而简化了设计。下半身采用新轮子和塑料覆层，使外观更加圆润。JDM Vezel 还可以选择双色外墙涂料。
在内部，仪表板的设计和布局是全新的，中间有一个平板信息娱乐系统，位于带三个旋钮的 HVAC 控件的正上方。通风口更加隐蔽，三辐多功能方向盘更加纤细。图中的汽车还采用带有白色缝线、镀铬和亮黑色饰边的部分皮革内饰2022新款本田跑车，以及图像中部分不可见的全景车顶。
本田的驾驶员辅助套件包括碰撞缓解制动、车道保持支持、自适应巡航控制、交通标志识别、盲点信息、多视图摄像头系统和坡道缓降控制。
日本的 2022 Vezel 搭载 1.5 升 DOHC i-VTEC 汽油发动机和 CVT，而带有“实时 AWD”的自动充电混合动力车现已加入该系列。
在欧洲，本田告诉我们新款 HR-V 将标配双电机混合动力总成，并添加 e:HEV 后缀。有关欧洲车型动力总成系列、尺寸、设备水平和定价的全部细节将在稍后公布。