近年来，在新能源政策的引导下，全球车企逐步向电动化方向发展。作为德系三大民用豪车品牌之一的BBA，奔驰于2022年4月推出了奔驰EQA；奥迪也紧随其后，于同年7月发布了纯电动SUV车型奥迪Q4 e-tron。而宝马此前也发布过自己的产品规划：到2025年，将推出9款纯电动汽车产品。
近日，海外媒体曝光了一组宝马全新iX2车型路试谍照。从照片中可以清楚地看到，该车副驾车门把手附近标有“ ”字样。在这方面，新车也可以称为“X2纯电动版”车型。据了解，宝马iX2计划于2023年正式发布，与宝马iX1共享平台和动力系统新车上市新款2022宝马，预计同年上半年开启预售。
从图片中可以看出，新车车头部分采用了封闭式双肾式前格栅设计，并进行了熏黑处理，以凸显其新能源车的身份。分布在左右两侧的LED大灯看起来十分犀利，与宝马3系车型保持一致。
车身侧面，即使新车全身被伪装覆盖，依然挡不住其溜背式车顶设计。独特新颖的轮毂造型为整车增添不少青春气息。据悉，与目前在售的燃油版相比，BMW iX2的整体尺寸将有大幅提升。
在车尾部分，新车沿用了家族式的立体设计，大大提升了整车的辨识度。同时，作为纯燃油车版，BMW iX2尾部的排气装置也自然被取消。
由于这只是一张路试谍照，目前还无法从图片中看出新车的内饰造型。不过，海外媒体透露相关消息称，宝马iX2的内饰将采用与iX1相同的设计元素，并配备由液晶仪表和液晶中控组成的一体化曲面屏。它还将配备三辐多功能方向盘，提供全新的电子拨动开关机制。可以看出，新车的内饰与现款新能源车型相似新车上市新款2022宝马，科技感十足。（图为BMW iX1内饰）
在大家最关心的动力方面，以全新BMW iX1为参照，新车将基于全新BMW X1的平台打造，将推出单电机和双电机两个版本。同时，它将采用前后双电机驱动，最大输出功率230kW，峰值扭矩494N·m，配备四驱系统。（图为BMW iX1动力系统）
续航方面，新车将提供64.7kWh的电池组。由于新车采用溜背式设计，风阻系数将大幅降低，续航里程较BMW iX1略有提升，可达400公里左右。
BMW iX2的到来预示着，它将与同期规划的其他产品一起，开启BMW大规模进入电动化时代的大门。与争先恐后、推陈出新的车企相比，宝马在纯电动产品的规划上略显保守。据悉，BMW iX2将与其燃油版一起销售。这或许是因为宝马想利用自身成熟的燃油车技术来辅助纯电动车的推广，既能保证产品质量，又能为自己积累优质的口碑。
不知道，等到宝马iX2正式上市量产销售后，奔驰EQA和奥迪Q4 e-tron会不会感到“压力山大”？