2018年以来蔓延的车市下行趋势并未停止。虽然4月份的车市很热闹，迎来了一年一度的上海车展，还有送车下乡的政策，但数据依旧不佳。乘联会数据显示，4月国内狭义乘用车市场销量150.8万辆，同比下降16.9%，环比负增长13.8%月。行业寒潮仍在持续。4月汽车销量76.5万辆，同比下降17.2%，环比下降10.8%。
超轩逸排名第二，别克跌出前十
点评：从销量排行榜可以看出，4月份轿车市场的表现亮点不少。除了朗逸保持不变外，前十名基本迎来重新洗牌。最令人意外的是，排名前十的机型中只有三款出现增长，其他机型均出现了不同程度的环比下滑。可见，车市的寒冬并未改变。
更让人意外的是，大众虽然有6款车型上榜，但全部下滑。大众汽车的神话已经消失了吗？其中，大众朗逸虽夺冠，但环比下滑超10%；最惊人的是大众桑塔纳，环比下滑高达33.92%；值得注意的是，卡罗拉以30403辆的成绩超越轩逸排名第二，环比略有增长，这其实与全新卡罗拉双擎车型的上市密不可分。现款卡罗拉的优惠力度加大了，性价比有了很大的提升，销量自然会增加。
不过轩逸本月销量未能突破3万辆，仅为27902辆，排名第三。其实这也是新轩逸到来的一个重要原因。新轩逸的上市，将带来又一波购车热潮。此外，3月跌出前十的帕萨特（第13位）4月以16946辆重回前十，排名第七，但与3月的16957辆相比呈下降趋势，而且排名变化很大。大变化。可以看出，目前整体的销售市场其实并不是很好。
最令人意外的是，本田思域和别克在4月份跌出前10，连前15都进不去。思域4月份仅售出13182辆，位列第16位。这是由于需要清理库存以推出新车。如今全新一代思域正式上市，销量势必回暖。虽然别克英朗的三缸发动机不是很乐观，但是英朗取得了远超预期的销量。虽然很难赶上第一名，但也能排进前十。现在……真是“成夜散一缸，败三缸”啊！此外，自主品牌吉利帝豪依然表现强劲，始终凭借自身实力与众多合资车抗衡。
本田雅阁同比增长524.3%，大众捷达大幅下滑
点评：从榜单中可以看出，4月份除轩逸、帝豪、桑塔纳、捷达四款车型同比出现下滑外，其他车型均出现不同程度的同比下滑生长。其中，大众朗逸和丰田卡罗拉销量均突破3万辆2022四月轿车销量排行榜，销量同比分别增长19.94%和32.94%。卡罗拉销量今年首次超过轩逸。基于TNGA架构打造的GA-C平台打造的全新卡罗拉也在本次上海车展上正式与大家见面。与现款车型相比，显得更加大气。
此外，在4月份轿车市场的前十表现中，第十代雅阁表现最为抢眼2022四月轿车销量排行榜，从2月份的第14位升至3月份的第10位，如今凭借4月份的成绩闯入了前十。 21,276 辆汽车。销量排行榜前五，环比增长4.23%，同比大涨524.3%，再次超越帕萨特夺得中型车销量冠军，实属不易一辆中型车，值得鼓励。看来今年争夺年度总冠军的希望还是很大的，让我们拭目以待吧！
2018年以来蔓延的车市下行趋势并未停止。虽然4月份的车市很热闹，迎来了一年一度的上海车展，还有送车下乡的政策，但数据依旧不佳。乘联会数据显示，4月国内狭义乘用车市场销量150.8万辆，同比下降16.9%，环比负增长13.8%月。行业寒潮仍在持续。4月汽车销量76.5万辆，同比下降17.2%，环比下降10.8%。
超轩逸排名第二，别克跌出前十
点评：从销量排行榜可以看出，4月份轿车市场的表现亮点不少。除了朗逸保持不变外，前十名基本迎来重新洗牌。最令人意外的是，排名前十的机型中只有三款出现增长，其他机型均出现了不同程度的环比下滑。可见，车市的寒冬并未改变。
更让人意外的是，大众虽然有6款车型上榜，但全部下滑。大众汽车的神话已经消失了吗？其中，大众朗逸虽夺冠，但环比下滑超10%；最惊人的是大众桑塔纳，环比下滑高达33.92%；值得注意的是，卡罗拉以30403辆的成绩超越轩逸排名第二，环比略有增长，这其实与全新卡罗拉双擎车型的上市密不可分。现款卡罗拉的优惠力度加大了，性价比有了很大的提升，销量自然会增加。
不过轩逸本月销量未能突破3万辆，仅为27902辆，排名第三。其实这也是新轩逸到来的一个重要原因。新轩逸的上市，将带来又一波购车热潮。此外，3月跌出前十的帕萨特（第13位）4月以16946辆重回前十，排名第七，但与3月的16957辆相比呈下降趋势，而且排名变化很大。大变化。可以看出，目前整体的销售市场其实并不是很好。
最令人意外的是，本田思域和别克在4月份跌出前10，连前15都进不去。思域4月份仅售出13182辆，位列第16位。这是由于需要清理库存以推出新车。如今全新一代思域正式上市，销量势必回暖。虽然别克英朗的三缸发动机不是很乐观，但是英朗取得了远超预期的销量。虽然很难赶上第一名，但也能排进前十。现在……真是“成夜散一缸，败三缸”啊！此外，自主品牌吉利帝豪依然表现强劲，始终凭借自身实力与众多合资车抗衡。
本田雅阁同比增长524.3%，大众捷达大幅下滑
点评：从榜单中可以看出，4月份除轩逸、帝豪、桑塔纳、捷达四款车型同比出现下滑外，其他车型均出现不同程度的同比下滑生长。其中，大众朗逸和丰田卡罗拉销量均突破3万辆，销量同比分别增长19.94%和32.94%。卡罗拉销量今年首次超过轩逸。基于TNGA架构打造的GA-C平台打造的全新卡罗拉也在本次上海车展上正式与大家见面。与现款车型相比，显得更加大气。
此外，在4月份轿车市场的前十表现中，第十代雅阁表现最为抢眼，从2月份的第14位升至3月份的第10位，如今凭借4月份的成绩闯入了前十。 21,276 辆汽车。销量排行榜前五，环比增长4.23%，同比大涨524.3%，再次超越帕萨特夺得中型车销量冠军，实属不易一辆中型车，值得鼓励。看来今年争夺年度总冠军的希望还是很大的，让我们拭目以待吧！