2022年8月，国内疫情总体可控，对汽车行业影响相对有限。由于长江沿线省份干旱，电力供应不足。为了响应政府的号召，让人民用上电，许多汽车相关企业已经停产。其中，川渝地区受灾最为严重，企业的正常生产受到不同程度的影响。与此同时，川渝地区停电旱灾后又遭遇疫情和地震，再次影响复工复产进度。同时，高温天气也对车商客流造成一定影响。
8月24日，国务院召开常务会议2022年乘用车销量预测，部署稳经济一揽子政策接续政策措施，加强巩固经济复苏发展，提出在落实稳经济一揽子政策的同时，落实19项接续政策。其中，主要提出积极支持新能源汽车等重点产品出口，进一步促进汽车、家电、家居等重点领域消费。在政策的支持下，对后续车市将起到一定的推动作用。
8月，根据最新的终端销量统计，狭义乘用车市场终端销量为181.3万辆，同比增长19.6%，环比增长5.5%。
狭义乘用车终端市场
8月，轿车市场销售92.5万辆，同比增长23.1%2022年乘用车销量预测，环比增长6.8%；SUV市场销量80.6万辆，同比增长16.6%，环比增长5.0%；下降 2.4%。
8月，前10名狭义乘用车企业销量105.9万辆，市场占比58.4%。前十企业中，8家上涨2家下跌，比亚迪涨幅超过140%。
分地区看，8月TOP10省份销量114.8万辆，市场占比63.3%，TOP10省份销量均保持同比增长。广东、江苏、浙江、山东、河南月销量突破10万。
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