早些年，人们在买车的时候，都会优先考虑燃油车型。然而，这种现象已经发生了明显的变化。得益于更先进的技术和更低的用车成本，新能源车型已经成为目前越来越多朋友的购车首选。随着这一趋势的发展，无论是自主汽车品牌还是豪华汽车品牌，以及造车新势力都在不断的投入其中。毕竟，面对如此巨大的市场份额，谁不想分一杯羹呢？近日，小编箱相关频道获得了一组(丨)模特谍照。根据相关信息，新车可能是奥迪Q5 e-tron的全新入门级车型。下面就跟着小编来了解一下吧。
首先在造型设计方面，根据上述实车谍照来看，新车的外观与现款奥迪Q5 e-tron相比并没有明显调整。电动SUV车型的身份，硕大的四圈标识，显得非常高级。奥迪一向以“灯厂”着称，所以新车两侧采用LED光源的矩阵式大灯，点亮后自然会有很高的辨识度。侧身感觉比较简单。与目前流行的隐藏式门把手设计相比，新车依然沿用了传统的门把手，车顶镀铬行李架，熏黑轮圈，以及多辐式轮圈，在一定程度上提升了它应有的运动气息.
车尾给人以圆润饱满的视觉感受，还采用了时下流行的贯穿式尾灯组，十分吸睛。为什么我觉得它可能是奥迪Q5 e-tron的全新入门级车型呢？那是因为新车在车尾右下角带有“35 e-tron”的标志，上方的大扰流板设计，下方则是银色镀铬的大后包围奥迪2022年新款车型q5，进一步提升了整体的运动感。内饰设计方面，新车自然延续了现款车型的设计风格。中控区略偏向驾驶侧，大量实体按键布局清晰规整。全液晶仪表盘和触摸式液晶中控屏，集多种功能于一体，增添科技感。四幅式多功能方向盘搭配电子换挡机构和大面积的真皮材质，整体营造出舒适惬意的氛围。豪华的内部氛围。
动力方面，新车的详细信息和参数暂未公布。现款奥迪Q5 e-tron的40和50车型搭载的电机功率分别为150千瓦和225千瓦，最大扭矩分别为310牛米和460牛米。奥迪2022年新款车型q5，CLTC工况续航里程分别为560公里和520公里。作为参考，奥迪Q5 e-tron 35 e-tron作为新加入的入门级车型，动力表现可能会更弱一些。当然，价格自然会低一些。总的来说，新车在外观设计和内饰氛围方面与现款奥迪Q5 e-tron并无太大区别。不过新车的部分配置和动力方面可能会有较大调整。奥迪Q5 e-tron的起售价为37.65万元。新车将于未来正式上市。你觉得什么价格合适？(十八/编辑)