刚刚过去的3月份，国内窄幅乘用车市场销量157.9万辆，同比下降10.5%，较2月份的125.0万辆增长25.6%。其中，MPV市场本月销量7.2万辆，同比下降33.2%，较2月的6.6万辆增长8.2%。
纵观整个MPV市场，五菱宏光、别克GL8依然稳居前2；丰田表现出色，首次进入前三；尽管名列前茅，奥德赛、艾里逊、传祺M6、大通G50、五菱凯捷、宇野等依然进入前15名，但酷斯图、宝骏730、五菱征途、奔驰V级销声匿迹，取而代之的是风光380 、瑞丰等，威霆、比亚迪宋MAX换掉了。值得一提的是，MPV市场仍以国产车型为主，前15名车型中有10款为国产MPV车型。不过，丰田新浪的崛起也不容忽视。
让我们看看情况如何！
TOP 1：五菱宏光
3月销量：13,726台
五菱宏光兼顾家用和商用，依然是MPV细分市场的佼佼者。3月份，五菱宏光销量13726辆，同比下降46.1%，较2月份的17847辆环比下降23.1%，位居第一。
国内MPV市场呈现存量市场竞争态势。其中，虽然注重功能性和实用性的工具型MPV仍占据榜首，但其市场份额实际上越来越小，五菱宏光也受到了很大的影响。
作为国民神车，五菱宏光在车友心目中真是神一样的存在，月销量已经突破8万辆。如今，虽然五菱宏光依然是MPV市场销量冠军，但其绝对月销量已经跌至不足2万辆。
随着中高端MPV的崛起，上汽通用五菱在MPV市场仍需继续发力。毕竟五菱凯捷的月销量不足2000台，与同级别竞品的差距越来越大。
TOP 2：别克GL8
3月销量：7,839台
在中高端MPV市场，别克GL8依然是当之无愧的“老大哥”。3月别克GL8销量7839辆2022销量排名，同比下降58.3%，较2月的9090辆环比下降13.8%，排名第二。
长期以来，别克GL8在合资MPV市场一枝独秀。3月，别克GL8销量达到7839辆，用实际表现证明其在MPV市场的王者地位依然不可动摇。
面对消费趋势，上汽通用始终领先一步。在率先打开商用MPV市场后，并没有固步自封，而是不断拓展发展空间。随着国内经济的复苏，别克GL8销量破万是大概率事件。
然而，随着丰田塞纳的崛起，别克GL8已经感受到了明显的威胁。以丰田的品牌影响力和塞纳在MPV市场的知名度，将直接威胁到别克GL8。期待上汽通用别克的下一步行动！
TOP 3：丰田塞纳
3月销量：6,444台
经过几个月的酝酿， Saina 的销量已经回升。3月，丰田赛纳销售6,444辆，较2月的4,120辆增长56.4%，排名第三。
疫情仍在持续，丰田赛纳的火爆销量展现了其作为高端MPV市场“新标杆”的魅力。它的出现带动了MPV市场的发展，掀起了高端MPV市场的颠覆性消费风潮。
与很多家用MPV不同，塞纳的设计更加以用户为中心。无论是外观还是座舱，都没有传统MPV的感觉。是国内车市的“超级老爹车”。
以塞纳的火爆销售为标志，中高端家用MPV市场的新时代正在开启，推动了国内MPV市场的发展和MPV产品价值的升级。然而，长征才刚刚开始。让我们一起见证新浪未来在市场上的表现。
TOP 4：东风风靡
3月销量：5,277台
“易商宜家”的全方位属性，加上其优良的品质，让东风风靡至今。3月，东风风行销量5277辆，同比下降14.3%，较2月的3357辆增长57.2%，排名第四。
拥有国企和军工背景的东风风行，深耕商务MPV市场多年。以凌志为代表的多款MPV车型口碑极佳，早已得到市场和用户的充分认可。2021年，东风飞翔MPV车型销量将达到5.4万辆。
最有趣的当属灵芝。“易商宜家”灵芝凭借小排量、大空间、高性价比的特点，为众多用户带来舒适的家庭出行体验，也为他们的创业致富提供助力。
在去年的广州车展上，东风风行发布了一款重磅车型风行游艇。凭借该车名副其实的高颜值游艇造型，风行游艇获得了高曝光率，预计将早日量产上市。
TOP 5：传祺M8
3月销量：4,400台
疫情对经济的影响，在传祺M8上表现得最为淋漓尽致。3月份传祺M8销量为4400辆，同比下降22.9%，较2月份的5001辆环比下降12%，排名第五。
2021年传祺M8累计销量将达到66153辆2022销量排名，在中高端MPV排行榜中仅次于别克GL8。然而，进入2022年，传祺M8的市场表现却出乎意料的出色，前三个月累计销量仅为1.14万辆，同比下降18%。
究其原因，一方面是芯片短缺对传祺M8产生了影响，另一方面宏观经济受到疫情、地方冲突等因素的影响，导致消费者有认真的观望态度。同样，别克GL8的销量也下降了近60%。
好消息是传祺M8机型的芯片供应已经逐渐恢复正常。随着4月份疫情的逐步控制，相信传祺M8的销量会快速增长，回到每月6000台应该问题不大。
写在最后：
从前15名车型来看，60%的车型同比下降，反映出当前MPV市场面临严峻挑战。无论是五菱宏光、别克GL8，还是爱力神、瑞丰，跌幅都超过了40%。值得注意的是，前15名的车型大多为传统燃油车型，搭载DM-i超级混动系统的比亚迪宋MAX刚刚上市便崭露头角，位列第15位。未来，新能源MPV，尤其是混合动力MPV，可能会一飞冲天，成为消费者的首选。让我们拭目以待。