G20-锂电峰会成员格林美公告，近日已与孚能科技签署《关于建设废旧动力电池及电池废料绿色处理产业链的战略合作框架协议》，共建废旧动力电池及其废料的回收、资源化、再制造的全生命周期价值链体系。
这也是近期继与亿纬锂能合作之后，格林美动力电池回收朋友圈的再度“扩员”。在此之前，格林美已与全球超200家整车厂及电池厂签署了动力电池回收协议并展开合作。
根据协议，孚能科技全球供应链所产生的退役/废旧动力电池及废料，根据市场行情及双方约定的价格，由格林美进行回收、拆解、处置与利用，实现全生命周期溯源管理。
格林美对孚能科技交付的废电池及废料绿色处理，由此生产出的电池级镍、钴、锰硫酸盐、三元前驱体或正极材料，将作为电池生产的原料交给后者。
格林美表示，本次合作是公司新能源全生命周期产业链战略升级的重大举措，打通直接与新能源电池厂、新能源汽车厂的绿色供应链合作通道，通过双方在资源、回收、技术与市场链的合作，实现镍钴等资源的定向循环再利用，建立动力电池回收利用与镍钴等资源的定向循环深度合作关系。
行业预计，2020-2030年动力电池回收合计市场空间有望超过2000亿元，其中三元电池回收空间约1305亿元，磷酸铁锂电池回收空间约680亿元。
可以看到，瞄准动力电池回收巨大的市场空间，格林美开始加速探索和构建“动力电池回收—电池原料再造—电池材料再造—动力电池再造”的动力电池全生命周期价值链。
目前，格林美已建成武汉、荆门、无锡三条废旧动力电池包绿色拆解线，年可处理废旧动力电池包25万套。
格林美的目标是，到2025年，公司动力电池回收将超过25万吨/年，并谋划与全球上下游合作在印尼、欧洲建设动力电池回收基地。实现三元前驱体产销规模超40万吨/年，四氧化三钴产能超3.5万吨/年。