无论是购买家用车还是商务车，投诉率较低的车型往往更可靠、更稳定。车质网近日公布了2022年上半年各款车型的投诉率排名，即使最近不买车，也不妨看看投诉率高的车型存在的问题。
文：宋星星
1. 华晨宝马X3
投诉数量：2299
自今年年初以来，有关BMW X3的投诉数量一直居高不下。主要原因是发动机烧机油，变速箱漏油。不少车主还晒出了自己的火花塞满是油渍的照片。
身边有的宝马车主表示，即使每次都在正规的4S店进行保养，还是会出现烧机油的现象，而4S店的员工早就习惯诉说这是“正常现象”。
随着宝马X3的国产化，其销量也呈上升趋势。今年 1 月，单月售出 17,000 台。不过烧机油的问题并没有得到妥善解决，这可能会给Q5L和GLC带来机会。
2. 华晨宝马5系
投诉数量：1362
华晨宝马5系也存在烧机油的问题。6月份单月投诉量达到365件，投诉销售率达到2.33%。5月份的投诉量达到773件，其中80%的投诉与宝马代号B48TU发动机烧机油有关。
B48TU是B48的技术升级版。由于BMW B48一直是BMW的主力发动机，因此被用于各种车型，甚至旗舰7系和X5都搭载了B48系列发动机。
宝马并非完全不活跃。2021年12月，开始为新车型提供改进的气门盖配件，以减少缸盖可能出现的裂纹。不过，在此之前购买该车的宝马官方仍然没有明确的补救措施。
3.几何车EX3功夫牛
投诉数量：809
说起几何车的吐槽，不得不提一下它的发射时间节点。EX3功夫牛将于2021年11月上市，作为一款小型纯电动SUV，其售价仅为5.88万元，因此拥有“性价比”的SUV自然受到了众多消费者的关注。
不过，今天对EX3功夫牛的吐槽最多的问题是它不能提车。早在今年年初，就有车主爆料称，交了定金后，无法在约定的时间取车，而且签订合同的日期也与销售人员的口头承诺不同。 . 有车主表示，预订9个月后仍无法取车。
几何汽车依靠低端市场定位带动吉利新能源板块的销售。现在，当销售刚刚回升时，他们面临着交货困难。功夫牛想要真正做“牛”可能很难，这样的事件很可能还会继续影响几何车未来新品的销售。
4、一汽丰田皇冠土地发布
投诉数量：446
丰田一直被广大消费者认为是可靠的，除了近几年发布的新款SUV Crown Land“翻车”。作为销量极少的车型，皇冠路方上半年接到446起投诉，全部集中在车身共振上。
皇冠土地的车身共振会造成巨大的发动机噪音，在通过减速带、人孔盖等不规则路面时，第二排座椅会晃动很多，部分车型还会伴有异响。这对于一辆30万元的SUV来说显然是无法接受的。
问题的根源主要在于后置发动机脚的设计缺陷。北美已经针对同样的问题，免费为车主召回并更换了后置发动机支脚。现在大量的投诉都指向了这个问题2022suv汽车投诉全部排名，但截至发稿时，一汽丰田尚未对此做出回应。
5.上汽大众朗逸
投诉数量：445
朗逸上半年销量达到16万辆，位居上半年汽车销量排行榜第三位。面对这么大的分母，400投诉还算可以接受。
朗逸被吐槽最多的问题就是车机的“配置简单”。
这样做的结果就是功能被“阉割”了，中控屏的操作比较卡顿，经常死机。Bora有很多相同问题的案例。
车厂为了控制原材料上涨带来的成本压力，选择简化一些配置是可以理解的，但基本是告知消费者应该到位，而不是选择偷偷简化配置。最后难免被污蔑。
6、比亚迪宋临新能源
投诉数量：442
比亚迪的投诉与几何的相似之处在于它没有提及汽车。但比亚迪的准车主还是比较有信心的。毕竟，比亚迪现在已经成为了自有品牌的中坚力量。而且，比亚迪目前的订单增量仍高于产能。
比亚迪目前需要关注的其实是更多的服务。听比亚迪的准车主抱怨说，等了两个月，比亚迪还有很多订单是可以理解的。但时不时会出现顾客下单后先提车的情况。
类似的情况还有很多，自然会引发消费者集体维权投诉。希望比亚迪在提高产能的同时，进一步提升经销商的流程管理和服务质量。
7.吉利汽车星月L
投诉数量：362
星月L的抱怨颇为可笑。99%的投诉都指向一件事，那就是星月L在交车后没有交出备用车钥匙。一开始，吉利汽车承诺3个月左右交付备用钥匙，但很多车主已经等了7个多月2022suv汽车投诉全部排名，承诺的备用钥匙依然不见踪影。
车主投诉车辆没有任何质量问题本来是一件好事。原本属于车主的备用钥匙，按这个成本只会损害品牌自身的声誉。相信随着此类投诉和维权事件的曝光，厂商会迅速做出反应。
8.东风日产轩逸
投诉数量：298
东风日产轩逸的投诉主要集中在变速箱异响和挫折上。CVT变速箱依靠摩擦力驱动，不可避免地会磨损机械部件。结果，随着时间的推移，越来越明显的变速箱问题暴露出来。
此类问题此前曾在奇骏车型上出现过，目前日产并未给出具体解释和补救措施。虽然轩逸凭借舒适、省油的优势在国内依然畅销，但如果不把最基本的三项核心项目改进一下，恐怕以后会落得像高尔夫一样。
9、沃尔沃亚太XC60
投诉数量：282
XC60的投诉主要集中在虚假宣传上。远程空调冷却、远程发动机启动等八项功能均未配备，官网也展示了相关功能信息。
但现在官网已经找不到相关内容页面，而且还存在中控屏间歇性黑屏、天窗无法关闭等电子系统问题。
随着汽车智能网联技术的发展，很多车企在产品上的智能网联功能迭代也越来越频繁。一旦软硬件兼容不当，会给消费者带来灾难性的体验。这对于新势力和老牌传统车企来说，都是一个有待攻克的新问题。
10.广汽丰田雷凌
投诉数量：244
2021年，雷凌累计销量突破22万台。面对同样的高分母，雷凌的抱怨主要围绕着变速箱打滑和异响。2021年以来，雷凌因质量问题先后完成了两次大规模召回，累计召回近30万辆。
作为两车战略的产物，按理说，雷凌的三大零配件应该与卡罗拉同源生产。但从卡罗拉销量较大、投诉数量远低于乐凌的情况来看，足以说明广汽丰田在乐凌的品控和质检方面还存在不少问题。