下面，我们详细分析前十名的机型。
NO.1 日产轩逸
轩逸在汽车销量排行榜上依然保持第一的位置。老实说，这并不容易。销量方面，轩逸11月累计销量42587辆，同比下降34.8%。不过，尽管销量下滑，但基数巨大，轩辕还是当之无愧的第一。
NO.2 宏光MINI
作为新能源汽车，宏光MINI在11月实现销量同比增长22.1%。这样的销售，可以让大多数同级别的竞争对手心生羡慕。低廉的价格和无限量购买新能源汽车，让它满足了大部分消费者的需求，销量暴涨。
NO.3 新朗逸
在宏光MINI诞生之前，全新朗逸和轩逸一直是争夺第一名的好敌手。不过随着宏光MINI的崛起，朗逸也只能排在第三位，应该说虽然销量下降了31%，但销量依然达到了32198辆，表现依旧强劲。
NO.4 比亚迪秦
蛰伏几年后，比亚迪迎来了曙光。30049辆，同比增长489%，比亚迪秦系列车型在11月创下销量第四佳成绩。这基本上是近年来国产车在轿车市场上的最好成绩。即便是帝豪，也从来没有达到过这么高的水平。
NO.5 卡罗拉
一汽丰田卡罗拉是最畅销的汽车。它最大的优点就是可靠性很好，大大小小的问题不多，销量也很好。
NO.6 凯美瑞
广汽丰田的凯美瑞2022年国产轿车销量排行榜前十名，在很多B级车销量下滑的时候，凯美瑞告诉消费者谁才是老大。11月销量24817辆，同比增长23.9%，有点像命运多舛。
NO.7 全新英朗
在车市竞争压力加大、缺芯潮席卷全球的背景下，“降价小王子”英朗已经撑不住了。11月销量同比下降35.6%，月销量24811辆，表现并不出色。
NO.8 帝豪
虽然不再是国产车销量第一，但帝豪也以23182辆的销量进入汽车销量榜前十，位列第8，依然是国产车的最佳选择之一。
NO.9 雅阁
广汽本田雅阁在11月实现销量22,114辆，成为仅次于凯美瑞的第二大B级车，同比仅下降3.3%。说实话，这样的成绩在存量竞争面前已经相当不错了。.
NO.10速腾
作为A+级轿车的代表作，大众速腾11月销量同比下降43.8%。这样的下降还是有点让人意外。缺芯对一汽-大众的销量影响非常明显。
除上述十款车型外，思域、新天籁、新宝来、雷凌、帕萨特分别位列11-15，销量表现喜忧参半，尤其是新宝来同比下滑59.4%2022年国产轿车销量排行榜前十名，创下月度纪录. 让人难过。
写在最后：
总的来说，当前汽车市场的销售表现有两个特点。一是新能源汽车持续崛起，仍处于销量快速增长阶段，成为车市为数不多的亮点之一。二是日系车比较有韧性。, 包括丰田、本田在内的几款车型的销售表现还算可以接受。
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