一直被大家称为“Crock Pot”的车型，其实是一款旅行车。它的英文名字是wagon，音译有点俏皮，变成了“Crock Pot”。旅行车是在轿车的基础上发展而来的。它将轿车的后备箱抬高到与车顶齐平，使后备箱得到了很大的扩展，使旅行车既有轿车的舒适感，又具有SUV的舒适感。尺寸甚至更大的驱动和存储空间。
货车在欧美国家比较流行。几乎每家每户都有一个“瓦罐”。每个假期，他们都会带着家人，带上帐篷和野餐工具，并带着他们的爱犬进行一次短途回家之旅。新款汽车10万左右越野车，想想就觉得很舒服。然而，在中国，旅行车由于种种原因一直是一个冷门领域。其中，“旅行车是进口的，旅行车又贵的”深藏在人们心中的“偏见”，成为影响瓦罐市场发酵的一大因素。事实上，在中国，也有很多价格实惠的旅行车。今天给大家推荐几款。
斯柯达明锐旅行车
斯柯达明锐旅行版是一款较早推出的缸罐。它也被升级了很多次。 虽然没有获得多少市场蛋糕，但依然生机勃勃，实力强劲。车身尺寸方面，明锐旅行版的长宽与明锐轿车几乎相同，但高度却高出数厘米，因此明锐旅行版的后排空间和后备箱空间都比明锐大很多。轿车明锐。此外，它的后座支持向下折叠的比例。折叠起来后，可以在上面放一个垫子，吹风，钓鱼。它不太舒服。
那么该车的整体布局和内饰用料都与轿车版保持一致。动力方面，旅行版也与轿车版相同，配备1.2T和1.4T动力，均匹配7速双离合变速箱。这种组合也是大众宝来、朗逸等车型的经典组合。另外，在价格方面，在配置相同的情况下，旅行版的价格要比轿车版高出一万或两万。价格的差异加上车内环境大，所以市场热度一直不高。
大众蓝领
大众威灵的车身尺寸没有明锐旅行版大，但威灵舒适版及以上配备17英寸轮毂（明锐旅行版为16英寸），轮胎扁平比为更小，所以看起来更有味道。对于独立且特殊的瓦罐，主体越大，轮毂必须跟随越大。集线器的尺寸越大，它看起来就越时尚。就是这么简单和粗鲁。
内饰没啥好说的，依旧走简约实用路线，大众气息浓厚。值得一提的是，威灵舒适版更加大方，配备5个安全气囊、倒车摄像头、定速巡航、可开启全景天窗、真皮方向盘、单色氛围灯、PM2.5过滤系统，价格也很高。大约100,000，这真是令人惊讶。动力传动系统方面，威灵全系为1.5L+6AT，也是大众汽车的经典动力组合。
别克悦朗
就车身尺寸和空间而言，悦朗是三款车中最小的，但悦朗还有其他优势：首先，悦朗的后悬架是多连杆独立悬架，而明锐和威灵都是扭力梁悬架，所以悦浪拥有更好的操控性和舒适性；其次，我个人认为悦朗的内饰更有设计感和质感，座椅舒适度和包裹性更好，还有美式车的“大沙发”。第三，悦朗搭载的1.0T和1.3T发动机的动力输出分别优于竞争对手的自吸发动机和涡轮增压发动机。
或许大家比较关心悦朗的三缸发动机的问题。事实上，从英朗、威龙等同功率车型的口碑来看，别克的三缸发动机还是值得信赖的。价格方面，悦朗目前的优惠幅度比较大。全系列有3万多优惠。1.0T版本的价格已经降到10万以下，两个1.3T版本的价格都不超过12万。也就是说，悦朗的性价比还是很高的。
最后
国内车市向来对旅行车的呼声很高，但总是雷声大雨点小。也许是价格问题，也许是路况问题，也许是中国人的用车环境问题。简而言之，“瓦罐”种子缺乏一块营养完整肥沃的土壤生根发芽。说不定哪天，各种问题都会迎刃而解，春风拂面新款汽车10万左右越野车，“瓦罐”就会茁壮成长。相信当时付钱的消费者不只是为了感情。