7月11日，奔驰公布了2022年上半年的销售数据。面对国内市场的不确定性和芯片供应问题，奔驰上半年在华交付新车超过35.58万辆，其中6月份同比增加。6%。此外，据悉，奔驰EQE和EQS SUV将于近期上市。
车型方面，6月份奔驰C级、E级、GLC等车型销量实现两位数增长；上半年奔驰S级轿车销量同比增长13%，继续保持市场领先地位。梅赛德斯-迈巴赫的销量同比增长 62%，创下同期的新纪录。
新能源豪华车型方面，奔驰EQ车型二季度环比增长28%。其中，EQC销量平稳，EQA、EQB、EQS市场表现稳步提升奔驰2022即将上市新车，插电混动车型也延续强劲势头。
2022年，梅赛德斯-奔驰计划向中国市场推出共计21款新产品，其中包括8款新能源产品。国内首款基于EVA纯电动平台的奔驰EQ车型——全新EQE已在顺义工厂下线，年内正式上市；奔驰C级等主力车型将迎来插电混动版。
同时，自“匠心独运”特别定制的梅赛德斯-迈巴赫S级轿车首次亮相以来，梅赛德斯-奔驰正逐步将定制服务延伸至更多车型系列；下半年，将有更多搭载“匠心·高清”车漆选材、内饰材料、个性化装饰等定制化服务的车型进入中国市场，进一步满足中国客户对个性的需求.
目前，在中国市场，传统豪华车企正在经历电动化转型。作为BBA的成员奔驰2022即将上市新车，奔驰推出了EQA、EQB、EQC等多款纯电动车型。虽然可以看出奔驰正在着力电动化转型。做了很多努力，但无论从产品实力、定价还是后期使用成本等方面都不是很理想。这也导致了奔驰纯电动车型的销量并不是很好。2022年以来，销量一直保持在每月几百台。.
由此看来，奔驰要想彻底打开电动车市场，增加自有车型的销量，就需要调整产品力和性价比，否则很难实现电动化的目标。转型。