根据乘用车协会公布的数据，10月份国内狭义乘用车市场零售量达到184.2万辆，SUV车型占总销量的45.6%，单车销售84.1万辆月。很多车企都在深耕这一细分市场。. 那么，在激烈的竞争下，TOP15榜单上有哪些车型呢？一起来看看吧。
从10月份榜单可以看出，比亚迪宋以56138辆的月销量位居第一，同比增长145%。之所以能够一举拿下销量榜首，是因为其强大的产品实力。以 Song Pro DM-i 为例。该车型搭载1.5L阿特金森循环发动机+EHS电动混合动力系统+刀片电池组。DM-i 混合动力系统。其中，发动机最大功率81kW，峰值扭矩135N·m。续航里程方面，满油满电情况下续航里程可达4.4L/100km，油耗低至4.4L/100km。
紧随其后的是哈弗H6，10月份销量为29,611辆，同比增长9%。相信大家都知道，哈弗H6可以说是SUV市场的一棵“常青树”，但由于产品更新迭代速度慢，加上新能源汽车的围攻，成绩并不理想。不过suv销量排行榜20227月份，从上个月的市场表现来看，似乎有所回升。据官方介绍，哈弗进行了品牌更新，推出了第三代H6DHT-PHEV，已初见成效。
第三名同样来自比亚迪，元PLUS上个月售出20418辆新车。元PLUS自更新升级以来，被越来越多的消费者看到。一方面，作为入门级车型，价格相对亲民；另一方面，它安排了128kW的极快速度，在一定程度上缓解了续航焦虑。
长安CS75跌幅最大，比亚迪唐销量翻倍
本田 CR-V 以 17,071 辆的销量排名第四，同比增长 19%。作为一款经典的城市SUV，本田CR-V的产品实力相对统一，不仅拥有丰富的动力性能，而且拥有更加舒适的乘坐体验。
排在第五位的是比亚迪唐，上月销量为16989辆，同比增长150.5%。随着新唐EV、唐DM-p和唐DM-i的推出，竞争力进一步增强。其次是长安CS75suv销量排行榜20227月份，10月销量为16350辆，同比下降19.1%，是整个榜单中跌幅最大的。不可否认，长安在同级别车型中的整体表现依然出色，但到了2022年，其对手已经进入混动赛道，而长安依然躺在“地球”上，因此销量下滑也在情理之中。.
排在第七位的是丰田RAV4，上个月销量为16,064辆，同比下降10.4%。原因是RAV4的质量出现问题，大量车主抱怨机油乳化增多。虽然官方对此做出了回应，但还是在消费者心中埋下了不好的种子。
排名第八的逍客单月销量14930辆，同比增长13%。对于日系车，我们的第一印象就是耐用耐用，性价比高，逍客也继承了这个优势。此外，为深入年轻消费市场，推出小野版，有望成为年轻市场的重要抓手。
星月L和AIONY同比涨超150%
第九名和最后一名分别来自上汽大众、途观和途越，10月销量分别为14,745辆和12,340辆。其中，途悦的市场表现并不理想，同比下降16.3%。与同级别的其他车型相比，途观在智能化和新能源方面都有些弱，所以想要扭转销量下滑的局面，就需要顺应市场趋势。紧随其后的是特斯拉，上个月售出 14,391 辆汽车，同比增长 8.2%。按照这样的发展趋势，实现150万辆的年销量目标还是比较困难的。
第 11 和第 12 名分别来自吉利、星月 L 和滨月。10月份销量分别为14252辆和14221辆，同比增长248.3%和81.1%。具体来说，星月L是整个榜单中涨幅最大的车型。无论是动力性能、空间大小还是价格，都可以说是相当良心了。
其次是AIONY，上个月售出12,615台，同比增长184.8%。作为广汽集团旗下的独立新能源品牌，无论是销量还是产品实力都备受关注。AIONY之所以脱颖而出，是因为无论从外观还是智能配置上，都更符合当今年轻人的审美。宝马X3是唯一上榜的豪华车型，10月销量为12592辆，同比增长12%，实力不容小觑。
车友观察：电动化、智能化逐渐成为主流
不难发现，TOP15上的新能源汽车越来越多。第一和第三名都是新能源汽车。排名第二的哈弗H6也推出了插电混动车型，想抓住更多机会。市场占有率大，品牌需要顺应市场趋势发展。当然，除了电动化的发展，智能化似乎是很多品牌的“卖点”，未来可能会成为汽车行业的“主流”。