日前，乘用车市场信息联席会议正式发布了9月份产销数据。上月，乘用车市场零售量达到192.2万辆，同比增长21.5%。整体数据还是很不错的。同时，9月份汽车厂商销量排行榜也已经出炉。接下来，让我们看看谁是这个榜单的赢家？谁骄傲，谁失望，谁才是车市真正的黑马。
这一次，我们以零售清单为基准。从这份榜单可以看出，最骄傲最强的黑马是比亚迪。9月份，比亚迪汽车实现零售19.1万辆，同比增长144.3%，在汽车市场整体占比达到9.9%。这组数据还是很有杀伤力的，有网友评论“比亚迪挡不住”。
一汽-大众作为传统龙头，依旧保持着热销的态度。数据非常强大。零售量达到16.5万辆，同比增长53.1%，位居第二。上汽大众排名第三，零售量达到12.2万辆，同比微降1.0%。从这组数据可以看出2022汽车企业销量排行榜，德国大众汽车仍处于稳定位置，大众汽车正在加速电动化转型。大众虽然不是这场新能源马拉松跑得最快的，但蒋依然是个老头。辛辣的后期市场格局难以预测。
吉利汽车和长安汽车分列第四和第五。这两个中国领先品牌的销量均突破了 10 万辆大关。其中，吉利销量略领先长安，零售额高于长安。还有4000多。
现在，这两大品牌在新能源领域都有自己的核心技术。混合动力和插电式混合动力车型以及纯电动车型正在加速推出。长安深蓝SL03、长安UNI-K iDD等车型均获得了良好的市场反馈。吉利旗下氪星、几何等新能源品牌相继发力。对于这些中国品牌来说，他们已经摆出在新能源赛道上与合资对手竞争的姿态。
日本队有两个品牌上榜，一个品牌是广汽丰田，销量达到8.4万辆，同比增长68.4%。今年以来，广汽丰田势头强劲，销量超越一汽丰田，位居销量榜第7位。. 下一个品牌是东风日产，排名第八，销量为8.1万辆，同比微降4.9%。
特斯拉排名第九，销量达到7.8万辆，同比增长48.8%。从销量上看，可谓表现出色。但一想到被比亚迪甩了这么远，心里可能会觉得很失望。
奇瑞独立“老大哥”或“稳”位居第十，销量7.2万辆，同比增长43%。这一年，捷途和星途的表现都有所提升，整体球队的潜力还是很强的。
幽灵卡车观点：从这份榜单可以看出2022汽车企业销量排行榜，增长依然是主旋律。榜单上的大部分汽车品牌销量都出现了同比增长。其中，涨幅最快的是比亚迪汽车。广汽丰田和一汽-大众也很强势，9月似乎是个大丰收的月份。粉丝们对此有何看法？