近年来奥迪2022年新款车型q5，各大厂商纷纷推出基于轿车底盘的车型。德国三驾马车奔驰、宝马、奥迪现已在该领域形成霸主地位，其拳头产品是GLK、X3和Q5。
宝马于1999年从5系轿车平台衍生出X5中型城市SUV车型，并成功推出了SAV多功能车的概念。巧合的是，宝马利用3系轿车平台衍生出X3多用途车。与家族的大哥X5相比，X3相对紧凑，但正因如此，X3在市场上更主流。
由于X3较早涉足该领域，概念也是近几年才流行起来，所以X3无疑是该领域的先行者。2006年，宝马对X3进行了改款。所有车型均配备宝马最新的xDive四驱系统。）。
奥迪A6（参数|询价）看似准车型，实则更接近三厢，而Q7又是一款刚刚上战场几年的大型SUV，所以衍生自三厢平台-Q5的诞生尤其不可避免，它将进一步填补奥迪错综复杂的汽车阵容。顺便说一句，Q5还有一个兄弟车型，就是大众途安（（参数|询价））。事实上，Q5与奥迪A4系列是垂直的，A5跑车也是垂直的。都是同平台的产品，但Q5变成了X3。在日本，Q5 2.0TFSI 车型售价为 569 万日元（折合人民币 35 万元），Q5 3.2FSI 售价为 660 万日元（折合人民币 41 万元）。
除了近几年对纯越野车G级和其他两大SUV阵营的M级、GL级进行全面改款升级外，奔驰最大的收获就是正式发布去年秋天在 C 级轿车平台上。从上面派生的 GLK-Class。在日本，该车型搭载3.0升V6自然吸气发动机奥迪2022年新款车型q5，配备梅赛德斯-奔驰的电子四驱系统。675万日元（折合人民币42万元）的价格在三者中居高不下，但GLK的表现却与X3不相上下，因为我们有理由相信，在未来的战场上，GLK和X3将成为最受瞩目的抓角色。
