北京时间3月2日，据外媒报道，奥迪Q5 E-tron将成为奥迪首批使用PPE平台的车型之一。PPE平台是奥迪和保时捷联合开发的新型高端平台电气化（PPE）架构。
按照计划奥迪2022年新款车型q5，Q5 E-tron将于2022年发布，2023年正式上市销售。新车定位在采用大众MEB平台的Q4 E-tron和全尺寸E-tron旗舰之间模型，它基于 MLB SUV 架构的修改版本。
值得一提的是，Q5 E-tron 将作为保时捷 Macan 电动版的姊妹车型。此前，奥迪全新E-tron GT轿车也与保时捷电动车共享平台。与Q5 E-tron相比，Macan的电动版将率先推出。PPE 架构旨在为奥迪和保时捷打造全尺寸豪华车型，包括低调和 SUV 车型。该机制基于与 E-tron GT 一起使用的 J1 平台。
Macan 的电动版于 2018 年 10 月由网站首次曝光，保时捷在去年底低调发布了这款车的预览版。保时捷此前已经确认，现有的汽油动力 Macan 将与电动版一起出售。这也为奥迪同时销售现有的 Q5 车型和 Q5 E-tron 开创了先河。目前Q5车型只升级到了前脸，目前在售包括轻度混合动力和插电式混合动力车型。有人指出，目前的Q5有助于降低奥迪车队的平均尾气排放量，应该会在2023/2024年继续销售。
目前尚不清楚奥迪是否计划推出第三代 Q5 车型，或者是否会用全新的 Q5 E-tron 取代整个现有的 Q5 系列。从曝光的样机谍照中可以看出，Q5 E-tron在造型上受到了全尺寸E-tron的极大影响。座舱采用快背式设计，后部有明显的凸起造型。尽管 Q5 E-tron 将被视为 Macan 的电动版，但谍照确实表明这两款车确实共享许多设计元素。
鉴于 PPE 平台的性质，与 Q5 的油动力版本相比，Q5 E-tron 倾向于关注性能。Q5 E-tron 最强大的型号可能是 RS 品牌，但这款四轮驱动的最大马力输出约为。612 磅英尺的扭矩。值得一提的是，PPE平台的初衷是打造一款后驱电动车。
基于 PPE 平台打造的车型可支持 800 伏充电，这意味着 Macan 电动版和 Q5 E-tron 最高可充电 350kW。该车的续航里程为 300 英里（482 公里），入门级 E-tron GT 车型一次充电的续航里程为 303 英里（487 公里）。
北京时间3月2日，据外媒报道，奥迪Q5 E-tron将成为奥迪首批使用PPE平台的车型之一。PPE平台是奥迪和保时捷联合开发的新型高端平台电气化（PPE）架构。
按照计划，Q5 E-tron将于2022年发布，2023年正式上市销售。新车定位在采用大众MEB平台的Q4 E-tron和全尺寸E-tron旗舰之间模型，它基于 MLB SUV 架构的修改版本。
值得一提的是，Q5 E-tron 将作为保时捷 Macan 电动版的姊妹车型。此前，奥迪全新E-tron GT轿车也与保时捷电动车共享平台。与Q5 E-tron相比，Macan的电动版将率先推出。PPE 架构旨在为奥迪和保时捷打造全尺寸豪华车型，包括低调和 SUV 车型。该机制基于与 E-tron GT 一起使用的 J1 平台。
Macan 的电动版于 2018 年 10 月由网站首次曝光，保时捷在去年底低调发布了这款车的预览版。保时捷此前已经确认，现有的汽油动力 Macan 将与电动版一起出售。这也为奥迪同时销售现有的 Q5 车型和 Q5 E-tron 开创了先河。目前Q5车型只升级到了前脸，目前在售包括轻度混合动力和插电式混合动力车型。有人指出，目前的Q5有助于降低奥迪车队的平均尾气排放量，应该会在2023/2024年继续销售。
目前尚不清楚奥迪是否计划推出第三代 Q5 车型，或者是否会用全新的 Q5 E-tron 取代整个现有的 Q5 系列。从曝光的样机谍照中可以看出，Q5 E-tron在造型上受到了全尺寸E-tron的极大影响。座舱采用快背式设计，后部有明显的凸起造型。尽管 Q5 E-tron 将被视为 Macan 的电动版奥迪2022年新款车型q5，但谍照确实表明这两款车确实共享许多设计元素。
鉴于 PPE 平台的性质，与 Q5 的油动力版本相比，Q5 E-tron 倾向于关注性能。Q5 E-tron 最强大的型号可能是 RS 品牌，但这款四轮驱动的最大马力输出约为。612 磅英尺的扭矩。值得一提的是，PPE平台的初衷是打造一款后驱电动车。
基于 PPE 平台打造的车型可支持 800 伏充电，这意味着 Macan 电动版和 Q5 E-tron 最高可充电 350kW。该车的续航里程为 300 英里（482 公里），入门级 E-tron GT 车型一次充电的续航里程为 303 英里（487 公里）。