简介 | BBA 到 BAB
保单数量显示，2月份，主流豪华车销量总计21.19万辆，环比下降50.8%，同比下降7.9%——略好于乘用车市场的-10.6%，占比目前乘用车市场的18.3%。
受春节和疫情影响，市场整体走势减弱。绝对值，没有一个品牌销量超过4万辆，只有6个品牌销量超过1万辆：华晨宝马、特斯拉、红旗和雷克萨斯；从同比变化来看，13个中只有4个在增长。从高到低依次为：理想、特斯拉、红旗、林肯。
豪华品牌销量前三的不再是BBA，而是BAB——奔驰、奥迪和宝马，均处于3.9万辆以上的历史低位。同时，BBA车型的销量均未超过10,000辆。今年春节正值年初，不少消费者赶在春节前买车。因此，1月份豪华车销量处于高位，2月份则大幅下滑。
长期位居榜首的宝马，同比下降20.8%至3.9万辆，排名第三；奔驰以3.96万辆排名第一，奥迪落后奔驰100多辆，紧随其后的是3.95万辆。三者的竞争格局从等级分化回到了相互胶着——最大差距不到600辆。
3月份，新能源汽车价格上涨。BBA呢？据车聚军所在的小城销售人员介绍，3月份，到了冲动旺季，不仅价格没有上涨，而且折扣比之前更大。具体情况会和店家详细商量。
作为准一线特斯拉，国内销量同比增长33.3%至2.4万辆。虽然不如一线BBA，但是比二线的雷克萨斯和凯迪拉克高出很多。其 2 月市场份额为 11.4%，高于 2021 年的 8.2%。主力 Model Y 售出 19,035 辆，成为当月最畅销的豪华车，也是唯一一款销量超过 10,000 辆的豪华车。
值得一提的是，中国乘用车协会数据显示，特斯拉2月份出口汽车33315辆。因此，如果包括出口，特斯拉将成为第一豪华汽车品牌。据悉，特斯拉柏林工厂已于近日正式开业。这是特斯拉在海外的第二家超级工厂。此前，欧洲车型主要来自上海超级工厂。柏林工厂的开业将缓解上海工厂的生产压力。.
此外2022汽车销量排行榜2月，3月份，特斯拉的价格连续上涨了3倍，最高涨幅达3万元。在其季末冲动期，持续涨价是否会对其销量产生影响？
红旗依然是二线豪车龙头，同比增长10%，月销量超过1.4万辆。红旗HS5以7,288辆的销量位居豪华车榜单第10位。据悉，红旗2022年销量目标为45万辆以上2022汽车销量排行榜2月，今年1-2月累计销量为4.9万辆。这意味着，如果要实现目标，未来10个月的月均销量将超过4万辆，这是一个巨大的挑战。.
雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃、捷豹路虎，这些老牌奢侈品牌的销量继续大幅下滑。其中，雷克萨斯再次领跑凯迪拉克，销量为11600辆，而后者则跌破10000辆大关。
理想以8,340辆排在第8位，超过沃尔沃。拥有95年历史的北欧奢侈品牌，恐怕有朝一日会被一个成立7年的中国品牌超越。有趣的是，ONE的理想造型多少有点向XC90致敬。车型榜单中，理想ONE也进入前十，排名第7。
“一车征服世界”的格局将发生改变。理想的第二款量产车，原代号X01，已正式命名为理想L9。据悉，理想L9预计售价在50万元左右，将于2022年第三季度交付。
蔚来以 5,672 辆汽车排名第 10，这与理想情况有些差距。在新势力中，它同时落后于小鹏和零跑。是不是因为ET7的交付影响了当时现有的汽车？ET7的交付结果如何？
3月29日，蔚来汽车CEO李斌透露，由于受疫情影响，以及需要一段时间的增产，近期ET7的交付量会比较少。
林肯交付了 4,221 辆汽车，同比增长 9.3%。最近正式发布的林肯 Z 可能会更进一步。保时捷以不到 3,000 辆排在最后。您是否担心油价上涨？
集车总结
市场竞争愈演愈烈，淘汰不断，奢侈品牌也不例外。
有传言称，讴歌无缘无故退出中国市场：销量暴跌。讴歌在中国的销量近年来大幅下滑：2019年为15402辆，2020年为11932辆，2021年为6537辆。今年1-2月累计销量仅为385辆。传闻未必是空穴来风，看来讴歌退出的可能性不小。
最后，随着3月即将结束，车市也不容乐观。疫情蔓延、油价上涨、新能源官员上台……
读者们，你们怎么看？