在我们谈论这个之前，让我给你看一组数据。这是特斯拉此次的Model 3和Model Y的降价。
特斯拉宣布Model 3和Model Y正式降价，降价1.4万至3.7万。
- 特斯拉Model 3后轮驱动：26.59万，下降近1.4万
- Tesla Model 3 High ：349,900，下降 18,000
- 特斯拉Model Y后轮驱动：288,900，下降28,000
- 特斯拉 Model Y Long Range：357,900，下降 37,000
-特斯拉Model Y高性能：397,900，下降20,000
- 银车漆免费
特斯拉模型 3
特斯拉 Y 型
要说哪家车企CEO会出演，那么特斯拉总裁埃隆·马斯克一定在名单上。特斯拉电动汽车业务只是他计划的一小部分。他还喜欢其他高科技项目。什么卫星发射到太空，AI机器人擎天柱，攻击“元界”一般新款车上市多久能降价幅度大，电动跑车1.9秒百公里加速，现场被砸碎玻璃翻车的“赛博朋克皮卡”等等，如果他未来的某一天被称为“穿越者”，也是很有可能的。毕竟他的炫耀操作让大家一时间愣住了，但无论如何，他的出现推动了电动汽车市场的发展，为世界汽车的进步增添了强大的力量。
说起特斯拉电动车，特斯拉已经不是第一次这么做了。从最早的Model S和Model X开始就有类似的降价，当时所有的大神，尤其是特斯拉，拉它的车主也骂过他。受害最深的不是已经买了特斯拉的车主，而是刚入手Model S和Model X的二手车行。我已经两天没车了，价格新车比原车价格便宜。甚至有人开始抵制购买二手电动车。毕竟，谁能受得了？
特斯拉模型 S
特斯拉 Model X
这一次，Model 3 和 Model Y 的降价，按照特斯拉过去的走势，并没有让我感到意外。毕竟，特斯拉可以算是中国唯一的外资新能源品牌。当中国将特斯拉引入中国市场时，中国人想要的是特斯拉的电动汽车核心技术（毕竟做电动汽车不像做电动汽车。）造四驱车，装上电池，然后转向开关，上路不行），特斯拉也想开拓中国市场（中国的总人口和消费力就像马斯克对马斯克，好吃的蛋糕，吃的开心的蛋糕一个人，是不是很刺激？）。
当然，特斯拉要进入中国市场并没有那么简单。特斯拉与中国市场签订协议，即：特斯拉每年必须销售相应数量的电动汽车，否则将无法支持中国的车企。相关业务。那么在这样的协议下，轮到特斯拉开始头疼了：这要怎么解决？光靠前端销售人员，估计销量有限。于是特斯拉选择了一个看似简单有效的方法：降价！价格一降，买不起车的人就没有机会了吗？这样的价格刺激肯定会促进销量的增长。
如果按照电动车的品类来划分，相信有人会说电动车只有特斯拉，还有其他电动车品牌。这个划分就像手机行业只有苹果等品牌！喜欢特斯拉的人根本不会考虑其他品牌的车型，不喜欢特斯拉的人可能会考虑蔚来、小鹏、理想、比亚迪、深蓝、爱安、哪吒、几何。. . 和任何其他品牌。就像我的一个朋友买了一辆电动车，直接去了特斯拉。最近，大家的视野中也出现了一个爆料。一位买了奔驰EQC的车主，被特斯拉的销量一笑置之，走红了。于是，本想发帖表达自己的情绪，没想到会遭到全网更多的嘲讽。. .
那么特斯拉的下一步是什么？首先，让我们回顾一下过去。在 Model S 和 Model X 降价后不久，Model 3 和 Model Y 相继上市。虽然S和X还在，但3和Y的出现立刻刺激了当时的消费。市场让市面上的新能源车型更加“引进”。这样一来，此次降价也将对特斯拉即将发布的新车型起到更多的引导作用。马斯克曾经说过，特斯拉要做的不是高端品牌，而是像丰田一样走平民化之路。之前的高价让一些人认为特斯拉是高端品牌，很多人很难摸到。现在，他们想让车型更便宜，让更多人买得起，而中型轿车和SUV几乎完成了，所以下一步，紧凑型轿车和SUV也会出现。至于价格，我可以大胆猜测。起步价约17万。第二次降价后，预估价定在13.6万-14.3万之间，出现两厢版车型。至于名字会是什么。. . 之前的Model 3本来应该叫Model E，但是Model E这个名字被福特抢了，所以只好把E颠倒过来，不然这四款车型组成一个SEXY字就可以很好的回应马了。“梦骚”名字的性格。至于名字会是什么。. . 之前的Model 3本来应该叫Model E，但是Model E这个名字被福特抢了，所以只好把E颠倒过来，不然这四款车型组成一个SEXY字就可以很好的回应马了。“梦骚”名字的性格。至于名字会是什么。. . 之前的Model 3本来应该叫Model E，但是Model E这个名字被福特抢了，所以只好把E颠倒过来，不然这四款车型组成一个SEXY字就可以很好的回应马了。“梦骚”名字的性格。
那么，我们来说说这次降价，对新能源汽车会有什么影响呢？最先面对冲击的是还在犹豫蔚来ET5、小鹏P5和宝马i3的有意人群。毕竟，如果苹果手机的价格降到2099元一部，还有谁会考虑其他品牌呢？现象能解决吗）？
蔚来ET5
小鹏P5
宝马i3
其次，这给造车新势力带来了不小的压力。如果有车企打算以“挤牙膏”的形式慢慢更新新能源车型，这条路肯定行不通。毕竟，有特斯拉。这种“不讲武功”的存在，让市场上的新能源“过时，将被淘汰”。除了经销商将面临新能源汽车成为“手头亏损”的情况外，未来还有新能源汽车的新市场。车主买车的那一刻，你的新车可能会贬值30%。（当然，如果买车时不考虑保值率，这个可以忽略）。因此，随着新能源汽车的快速发展，新能源车型将加快旧车型的更新换代。这种趋势有利也有弊。个人建议，如果资金充足，遇到合适的机型，可以放手。买，电子产品，买新不买都是对的。
最后提醒广大车友：
一：明年取消新能源补贴的可能性很大。
二：无论是新能源车还是传统油车一般新款车上市多久能降价幅度大，年底（尤其是12月底）是4S店压力最大的时候。买车的话，可以赶上年底买车，过年提车。买那个是最好的
三：国产车在进步。有时候还不如给国产车更多的时间和机会，让它们证明自己。毕竟，你应该在哪里成为“韭菜”？
原创不易，希望鼓励。车图灵要感谢所有车手