8月23日晚，小鹏汽车公布了2022年度财报。财报数据显示，二季度小鹏智能汽车交付34222辆，同比增长98%，连续四个季度蝉联新能源交付冠军；营收74.36亿元，同比增长97.7%。现金及现金等价物413.39亿元，与上季末持平。
车型方面，小鹏P7智能运动轿车交付量1.6万辆，同比增长39%；小鹏P5智能家用轿车交付量为1.28万辆，其中50%以上可支持3.0或3.5。得益于销量的增长，小鹏汽车第二季度汽车销售收入为69.38亿元，同比增长93.6%。
今年以来，汽车行业整体面临原材料价格上涨、芯片紧缺、疫情反复、供应链难保等诸多困难。然而，小鹏汽车尽管面临诸多挑战，但在性能上仍取得突破，这离不开强大的产品实力和精准把握用户需求的支撑。
财报数据显示，小鹏汽车二季度累计交付智能汽车3.4万辆，上半年累计交付6.9万辆，同比增长124%。其中，小鹏P7作为销售主力汽车轿车销量排行榜2022年上半年，上半年累计销售3.5万辆，同比增长81.6%，位居新能源汽车销量榜第10位。
与全行业相比，乘联会数据显示，上半年全国新能源汽车销量224万辆，同比增长121%。小鹏汽车增速跑赢行业市场，稳居新能源车企第一梯队。
除了现有车型的持续增长，小鹏汽车下半年也将迎来销量爆发式增长。此前，小鹏汽车创始人何小鹏在社交平台上披露了新车小鹏G9的相关信息。据说小鹏G9是一款五座SUV，车长近4.9米，轴距近3米。
何小鹏还多次将小鹏G9与豪华品牌车进行比较，称小鹏G9的高级操控性可与保时捷卡宴媲美，车辆的NVH静音性能可与奔驰GLS媲美。何小鹏直言，“这款旗舰产品将是50万元以内最好的SUV。”
值得一提的是，小鹏G9的预售情况也很火爆。自8月10日内饰亮相并开启盲订以来，G9在短短24小时内订单量就突破22000台，远超P7、P5、G3的预售成绩。目前，G9的预售订单规模仍在增加。. 按照计划，小鹏G9将在成都车展亮相。发布会将于9月正式召开，10月开始交付。
对于小鹏G9火爆的预售形式，小鹏汽车创始人何小鹏在财报业绩会上表示，G9有望成为中大型SUV中舒适、豪华、先进科技的行业新标杆部分。
“凭借 G9，我们将电动化和智能化推向了新的高度。这些新技术将融入我们未来的车型中，结合出色的产品设计，我们将提供无与伦比的驾驶体验标准。”
在技术层面，G9将小鹏汽车的电动化技术提升了一代。小鹏汽车表示，G9及其后续新车型将全面支持超快充电系统。新一代超快充电桩功率是目前主流120千瓦快充桩的4倍，单桩成本与上一代快充桩相同。
更重要的是，小鹏汽车强调，G9与现有车型的重叠非常少，明年推出的新车型在尺寸和价格上都将与G9有所不同，不会与P7竞争。
从车型布局来看，小鹏G9也肩负着小鹏汽车向中高端车型发展的重任。截至目前，小鹏汽车在售的三款车型售价在15万元至30万元之间。只有P7鹏翼版更贵，最高配置价42.99万元。
根据市场预测，小鹏G9的售价在35万到45万元之间，新动力公司的标杆车型包括蔚来ES8和理想ONE。随着高端线产品的推出，小鹏G9将在小鹏毛利率的提升、整体财务健康和经营的持续改善等方面发挥重要作用。
小鹏汽车表示，第三季度的交付指导数据已经考虑了价格调整和促销等因素。一般来说，促销力度小于价格上涨幅度。预计三季度毛利率将恢复至一季度水平。
此外，何小鹏也在第一季度业绩会上介绍，“随着G9及后续新平台新车型的推出，我们将结构性提升车型的毛利率。我们的中长期目标是提高公司整体毛利率达到25%以上。” 基于小鹏汽车交付量的持续增长和平均售价的提升，明年小鹏汽车有望成为销量和收入的双冠王。
结合市场信息和财报披露，小鹏汽车在财报中明确表示，明年将推出两款新车型，不包括即将上市的G9。
何小鹏表示，“我们将加快新品上市步伐，丰富15万元至50万元价位的产品矩阵。我们计划在2023年推出两款具有竞争力的车型，进一步带动销量的快速增长。”
据悉，这两个平台的生命周期将达到3年。明年上半年推出的B级车将与Model Y展开竞争。按照规划，到2025年，这两个平台可以快速升级，进入下一步智能化和电动化。小鹏汽车认为，公司在整车上已经进入了3到6年的平台周期。
小鹏汽车强调，明年新车型上市后，相信老款车型的销量将继续增长。P7是小鹏的核心产品，明年会升级，有很大的持续增长潜力，但预计P5不会有更高的增长潜力。变化大，其销量可能会受到挑战；G9 月度交付量预计将超过 P7。此外，公司预计20万元价位的整车市场竞争将在明年继续，主要集中在续航和智能驾驶方面。
在未来新能源汽车市场的竞争中，智能化是核心要素之一。谁能为消费者提供最多样化的智能需求和最极致的体验，谁就能在市场上占据强大的市场份额。自成立以来，小鹏汽车在研发投入上不遗余力。
财报显示汽车轿车销量排行榜2022年上半年，二季度小鹏研发投入12.65亿元，同比增长46.5%，环比增长3.6%。长期持续的研发投入，让小鹏在电动化、智能化方面处于领先地位。小鹏汽车总裁顾宏迪在财报中表示，“相信随着未来几个季度多款新品的推出，我们的研发投入将进入收获期。”
以小鹏最新车型G9为例，在智能技术方面，G9搭载多项业内首次亮相的智能技术，实现全场景智能辅助驾驶、智能全场景3D人机交互和领先的语音交互；在充电和能量补充方面，实现了车桩量产的800V高压增压平台，可充电5分钟，续航200公里。
此外，何小鹏、自动驾驶副总裁吴新洲亲自参与了小鹏汽车城NGP工程版的内部评测并在社交平台上发布，引起了广泛关注。据悉，市NGP将在获得相关批复后尽快推送。凭借持续领先的产品竞争力，小鹏汽车有望加速扩大智能电动汽车市场份额。