红网时刻4月13日讯（记者龙震）据中国汽车流通协会汽车市场研究分会最新零售统计数据，3月份国内窄幅乘用车市场销量达到157.9万辆，同比下降。10.5%3月汽车销量排行榜2022奇瑞，环比增长25.6%；1-3月累计销量491.5万辆，同比下降4.5%。
3月份，新能源汽车市场仍保持快速增长态势。数据显示，3月份新能源乘用车零售44.5万辆，同比增长137.6%，环比增长63.1%，好于上年3月份的走势。年; 1-3月国内新能源乘用车零售107万辆。，同比增长146.6%。（以下所有零售数据。）
厂商排行：比亚迪月销量破10万夺冠，中国品牌独领风骚
3月，零售销量突破1万辆的厂家增至12家。作为中国新能源汽车之王，比亚迪销量继续领跑，这是比亚迪月销量首次突破10万辆；特斯拉中国和上汽通用五菱分居第二和第三位，3月销量分别为65,754辆。4-12位厂商差距较小，除长城汽车外，其他厂商同比增长幅度较大，尤其是奇瑞新能源、小鹏汽车、长安汽车、吉利汽车和哪吒汽车、零跑汽车均同比增长超过 200%。
具体来看，3月份，比亚迪销量达到10万辆，成为中国首个销售“10万+”新能源乘用车的品牌，同比增长334%，份额达到23.2%，实现了自去年 6 月以来的最高水平。月销量“十连冠”。
值得注意的是，比亚迪3月份燃油车产销量均为零。比亚迪官方表示已停产燃油车，主攻EV纯电动和DM插电式混合动力车，这在全球汽车品牌中也是首屈一指的。
现在，随着近期比亚迪汉DM-i、宋MAX DM-i和驱逐舰05的上市和上市，比亚迪DM-i已经形成了完整的车型矩阵，涵盖了从轿车到SUV、MPV、从A级到C-品类，从入门级到奢侈品，预计将继续全面拉动销量。
纯电动汽车方面，比亚迪汉EV、海豚、元PLUS等车型3月销量均突破万辆，实现多花开花。
比亚迪的老对手特斯拉3月份以65754辆的销量位居第二。旗舰车型特斯拉Model Y迎来爆发，夺得SUV车型销量冠军。上汽通用五菱位居第三，3月销量为46,791辆。旗舰车型宏光MINI EV销量突破4万辆，蝉联轿车销量冠军。
榜单第4至第13位均为中国品牌新能源汽车。
奇瑞新能源3月销量20350辆，同比增长261.5%，位居榜单第四位。其中3月汽车销量排行榜2022奇瑞，新能源乘用车在奇瑞蚂蚁和QQ冰淇淋两款明星车型的带动下，一季度销量超过5万辆，奇瑞品牌新能源车型销量占比达到29%。截至目前，奇瑞小蚂蚁和QQ冰淇淋累计销量已超过30万台。
广汽永恒之塔3月销量20317辆，同比增长189.7%，排名从2月的第七上升至第五。销量首次突破2万辆，是广汽永旺的又一重要里程碑。
造车新势力方面，除蔚来外，小鹏汽车、哪吒汽车、理想汽车、零跑汽车销量均破万辆，位列榜单第6、10、11、12位。
新能源汽车排行榜：五菱宏光MINI依旧强势，3月销量突破4万辆
我们来看看3月份新能源轿车的销量排名。
五菱宏光MINI排名第一，3月销量突破4万辆；特斯拉Model 3排名第二，3月销量为26024辆，与去年同期基本持平；其次是比亚迪秦，3月份销量为24791辆，同比增长480.3%。此外，比亚迪汉、比亚迪海豚3月份的销量也突破10000辆，挤进榜单前十，分别占据第四和第七的位置，可见比亚迪的市场竞争力非常占优势。
奇瑞新能源的QQ冰淇淋和奇瑞eQ也进入了榜单前十。尤其是QQ冰淇淋，作为新品，单月销量过万，令人惊喜。
此外，奔奔EV也迎来爆发，3月销量10707辆，同比增长162.7%，位居榜单第六位。
新能源SUV排名：新造车厂商与传统车企较量
新能源SUV市场，特斯拉Model Y重回榜首，3月销量39730辆。比亚迪宋位居第二，3月销量26723辆，同比增长2950.6%；理想ONE表现稳健，3月销量11034辆，排名第三。
比亚迪元PLUS 3月销量10017辆，排名第四。改款后，销量确实快速增长。比亚迪另一款车型唐，3月销量9,086辆，排名第6；广汽爱安Y 3月份售出9,501辆。车辆，排名第五。
第7至第10名均来自造车新势力阵营，分别是哪吒V、蔚来ES6、零跑C11和哪吒U，这几年造车新势力的成长有目共睹。自2017年12月蔚来发布ES8以来，造车新势力开始陆续推出不同细分市场的代表车型，销量也快速增长。
总结：由于原材料价格上涨，3月份新能源车企迎来一波涨价潮，但从3月份销量来看，整体新能源市场并未因车价上涨而出现低迷。
此外，据中国客运协会数据，3月份国内新能源汽车零售渗透率为28.2%，较2021年3月10.6%的渗透率提升了17.6个百分点。未来几年，新能源汽车将继续保持高速增长。今年3月26日，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福在中国电动汽车100人论坛上表示，按照2021年的发展速度，新能源汽车渗透率有望达到35% 2022 年。