2015年中国汽车市场外资汽车企业10强
盖世汽车新闻 盖世汽车根据各大车企公布的数据，编制了2015年外资汽车集团在中国市场销量排名。通用汽车去年以 361.26 万辆汽车击败大众汽车重新夺冠。在前十名车企中，本田30%的涨幅最高。
车企的销售额主要是零售额，其品牌的总销售额尽可能根据现有数据计算。其中，现代起亚目前是批发销售，戴姆勒不包括商用车。未来，盖世汽车将根据车企的更新情况进行补充修正。以下是2015年中国市场外资汽车企业前十名。
第 1 名：通用汽车
2015年销量：361.26万辆，同比增长5.2%
通用汽车2015年在中国击败大众宝骏560 SUV销量翻番
2015年12月，通用汽车及其合资公司在华零售量达到445,227辆，同比增长14%，为迄今为止最高的月度销量。2015年，通用汽车在中国的总零售量为3,612,635辆，同比增长5.2%，创下2014年的新纪录。中国也保持了通用汽车最大单一市场的地位。
MPV、SUV和豪华车仍然是通用汽车在中国增长的支柱。其中，在别克远景、宝骏560等新车型的带动下，SUV零售额同比增长144%。SUV产品占通用汽车2015年在华总销量的13%，高于去年的5.6%。得益于别克GL8和宝骏730的出色表现，MPV车型零售额同比增长12%。
2015 年，通用汽车每 9 秒在中国售出一辆汽车，即每天 9,900 辆汽车。
2015年，通用及其合资公司在中国共推出12款新改款车型，包括别克全新英朗GT轿车、淡水河谷全新一代运动轿车、雪佛兰全新迈锐宝中型轿车、宝骏和凯迪拉克全新ATS-L。豪华跑车等。2016年，通用汽车将在中国发布13款新车和改装车。1月底，凯迪拉克新一代旗舰CT6将率先上市。
通用汽车和大众汽车是中国市场销量最大的两家汽车公司，十多年来一直在争夺头把交椅。大众汽车首先进入中国市场，从而更早地主导了市场。2004年，通用汽车在中国市场崭露头角，取代大众成为冠军。此后，通用汽车连续9年蝉联冠军。2013年，大众凭借南北大众A级轿车的火爆一举从通用手中夺回“金腰带”，并在2014年扩大优势。
2015 年是又一个关键的一年。通用汽车在中国发布了12款新车型，其中不乏宝骏560等热门“神车”。但由于SUV产品相对单一，加之股市和宏观经济共同面临的压力外资企业，加上“后挡板”的美誉，大众汽车终于没能延续其在中国市场的领先地位。
第 2 名：大众汽车集团
2015年销量：354.86万辆，同比下降3.4%
大众将 2015 年中国销量桂冠拱手让给 GM 给丰田
根据大众汽车集团最新数据，2015年12月，其在中国市场交付新车32.92万辆全国汽车集团销量排行榜，与2014年12月的33.62万辆相比，同比下降2.1%。
事实上，2015年11月，大众汽车集团在中国市场的销量同比反弹5.5%，主要受大众品牌乘用车8.6%的增长带动。到 12 月，它再次同比下降。大众乘用车品牌当月销量表现不佳，同比仅小幅增长0.3%，从23.49万辆增至23.55万辆。虽然避免了下滑，但也挽救不了整个集团销量下滑的命运。
2015年全年，大众汽车集团在中国市场向消费者交付汽车354.86万辆，较2014年的367.53万辆，同比下降3.4%。其中，大众乘用车品牌交付销量由275.82万辆同比下降4.6%至263万辆。可以看出，就全年在华销量而言，大众乘用车品牌的跌幅甚至高于整个集团，但却是跌幅背后的主要因素。
在中国的销量不如去年同期，这也影响了大众汽车在中国市场的排名。在大众汽车上周公布数据之前，盖世汽车预测，2015年大众汽车在中国的销量可能会低于通用汽车，后者去年在华销量为361.2635万辆，同比增长5.2%，同比增长约6.4万辆。大众汽车。. 不过，大众汽车在2014年创下的367.53万辆汽车，仍然是迄今为止跨国车企在华销量的纪录，并没有被打破。
第三名：现代起亚集团
2015年销量：171.08万辆，同比下降4.6%
2015年现代起亚在华销量下降5% 八年来首次下降
2015年，韩国现代汽车集团在中国的销量出现了罕见的年度下滑。乘用车销量167.9万辆，较2014年下降4.9%，为八年来首次。
2015年，现代汽车集团（现代和起亚）在中国市场共销售汽车1,678,922辆，其中现代汽车公司销售汽车1,062,826辆，同比下降5.1%；起亚汽车销量为 616,096 辆，同比下降 4.6%。这是现代起亚在中国的年销售额自2007年下降18%以来首次出现同比下降。
然而，现代汽车商用车板块2015年在中国市场的销量由27,303辆同比增长17.0%至31,939辆。因此，现代起亚2015年在中国市场的总销量从1,792,731辆同比下降4.6%至1,710,861辆。
由于中国汽车市场竞争的加剧，特别是本土自主品牌在SUV等热门市场的实力，以及在性价比方面的优势，现代起亚在中国的销量从2015年5月开始走弱，销量下滑。 6 月和 7 月分别扩大。分别下跌 29.1% 和 32.8%。现代2015年在中国缺乏新车发布，仅以索纳塔9和新一代途胜为主力，这也导致销售业绩不尽如人意。
此后，现代起亚开始降价，加大促销力度。加之10月小排量车购置税减半政策，销量回升。12月，现代起亚在华销量同比增长17.5%，呈现回暖迹象。
第四名：日产汽车
2015年销量：125.01万辆，同比增长6.3%
日产2015年在华销售125万辆轩逸，上月创下4.65万辆的新高
2015年12月，日产在中国市场的零售量达到15.91万辆，同比增长15%，创下公司迄今为止在中国单月销量的新纪录。上涨的主要原因一方面是中国政府对小排量车购置税减半的刺激政策，另一方面是日产密集发布新车，形成了强劲的推动力。
2015年全年，日产在华累计零售量达到125.01万辆，在2014年的基础上同比增长6.3%，仅次于2013年的126万辆，位居第二这些年来。需要注意的是，日产从 2014 年 4 月开始将轻型商用车排除在销售统计之外，并在 2015 年切换了零售和批发销售统计，因此前几年的数据可能与当时的报告有所不同。
车型方面，轩逸无疑是日产在中国最畅销的车型，12月创下46524辆的新高，同比增长27%，受益于购置税减半政策。
10月，日产在中国发布了两款新车型——蓝鸟和新一代逍客，12月销量均达到7,000辆左右。
第 5 名：福特汽车
2015年销量：112.68万辆，同比增长3.0%
福特 2015 年在华销售 112.68 万辆 SUV，上月增长 56%
2015年12月，福特在华零售量达到124,768辆，在2014年98,009辆的基础上同比增长27.3%，再次突破10万辆大关，这也是福特月度零售的新纪录在中国的销售。去年全年，福特在华总销量达到1,115,124辆，较2014年的1,082,401辆全国汽车集团销量排行榜，同比增长3.0%。
除了福特品牌汽车，2015年福特还在中国销售了11,630辆林肯豪华品牌汽车，这是林肯首次在中国实现全年销量。去年，这两个品牌在中国共售出 1,126,754 辆汽车。
在合资企业中，乘用车制造商长安福特上月表现较好，达到 96,960 辆，较 2014 年 12 月的 65,054 辆同比增长 49.0%。去年全年销量同比增长 7.2% 至 836,425 辆。 780,374 个单位。
商用车公司江铃汽车在商用车市场出现低迷。其 12 月销量同比下降 12.0%，从 30,003 辆降至 26,391 辆。去年的销量同比下降 5.7%，从 268,648 辆降至 253,359 辆。
12月进口福特品牌车型销量从2,952辆下降52.0%至1,417辆，去年销量从33,379辆下降24.1%至25,340辆。
第六名：丰田
2015年销量：112.25万辆，同比增长8.7%
2015年丰田在华销售112万辆卡罗拉雷凌
2015年12月，丰田汽车公司在中国市场的零售量为12.2万辆，与2014年12月的12.5万辆相比，同比下降2.4%。10月，丰田在中国连续6个月同比增长的月销量出现下滑。继 11 月反弹后，12 月又因比较基数高而回落。
2015年，丰田在中国市场销量为112.25万辆，较2014年的103.24万辆增长8.7%。这是丰田在中国第二次销量超过100万辆，高于2013年的91.75万辆。
卡罗拉上月仍保持较快的增长水平，达到3万辆，同比增长16%。该车显然受益于 10 月开始的排量低于 1.6 升车型的购置税减半。不过，它也是小型化产品，其他机型未必能从中受益。卡罗拉兄弟车型雷凌上月销量为10800辆，同比下降24%；小型车威驰销售1.3万辆，同比下降11%。
第 7 名：本田汽车
2015年销量：101.15万辆，同比增长30.0%
本田成为中国增长最快的日系车企，雅阁上月击败帕萨特
2015年12月，本田国产车在中国市场终端零售量为137,579辆，与2014年11月的106,558辆相比，同比增长29.1%。尽管没有前几个月那么高，但仍保持在近 30% 的水平。2015年，本田在华销量保持较高增速，12个月平均增速为32.5%。2014年累计销量从759,515辆增加到1,006,332辆。
这是本田在华年销量首次突破百万辆大关，成为继日产、丰田之后第三家在华销量超过百万辆的日系车企。
由于比较基数较高，广汽本田的增速有所放缓。上月国内汽车终端销量为85,623辆，较2014年12月的71,458辆增长19.8%；全年销量60.23万辆，比2014年同期的45.9845万辆，同比增长31.0%。
上月，东风本田国产车终端销量同比增长48.0%，由3.51万辆增至5.1956万辆；全年销量404,032辆，与2014年的299,670辆相比，同比增长34.8%。
2015年12月，广汽本田还销售2辆进口CR-Z，2014年进口8辆CR-Z，因此广汽本田12月总销量由71,466辆增至85,625辆，同比增长19.8%。本田 12 月份的总销量从 106,566 辆增长 29.1% 至 137,581 辆。
2015年全年，广汽本田进口15辆CR-Z，东风本田进口4辆，本田在中国的总销量为1,006,351辆。2014年，广汽本田进口141辆CR-Z和14辆飞度混合动力车。，东风本田进口44台，累计销量1,006,614台。2015年同比增长32.5%。
与丰田给出的“丰田汽车公司在中国的销量”数据不同，本田给出的是“本田中国在中国的销量”，前者包括了雷克萨斯豪华品牌的销量，而后者只是本田品牌在中国的销量，因此本田汽车在中国的销量仍需增加近5000辆讴歌销量。
8.标致雪铁龙
2015年销量：72.95万辆，同比下降0.9%
中国拖累标致雪铁龙2015年全球销量仅增长1%
在中国和东南亚，标致雪铁龙去年小幅下滑0.9%，销量为735,740辆，其中DS豪华品牌同比大幅下滑20.1%至21,479辆。此外，集团2015年在拉丁美洲也遭遇21.4%的下滑，销量为157,078辆。
标致雪铁龙官方文件指出，去年标致品牌在华销量同比增长6%至40.8万辆，其中标致408同比大增68%至10.7万辆。
雪铁龙去年在华销量超过30万辆，主要在第四季度实现了10%的增长。爱丽舍依然是东风雪铁龙最畅销的车型，2015年销量约9万辆，年初上市的C3-XR销量为6.7万辆。在DS品牌的全球销量中，中国市场贡献了21%，去年售出了21,500辆。
第 9 名：宝马集团
2015年销量：46.37万辆，同比增长1.7%
宝马集团 12 月全球销量下降 1% 但全年仍增长 6%
2015年，宝马集团在中国市场销量为463,736辆，同比增长1.7%。
这里的销售数字包括宝马和MINI等品牌。劳斯莱斯超豪华品牌去年在中国的销量同比下降了 54%。
10.戴姆勒
2015年销量：38.66万辆，同比增长29.1%
包括奔驰和Smart品牌在内，2015年12月，奔驰汽车在中国市场销量同比增长29.2%，从30,081辆增至38,873辆，2015年全年销量同比增长同比增长 29.1%，从 299,416 辆增至 386,634 辆。
2015年外资汽车企业在华销量前10名