在经济平稳复苏的背景下，3月份国内汽车市场实现同比大幅正增长。
乘用车协会数据显示，3月份国内窄幅乘用车市场销量175.2万辆，同比增长67.2%，较2月份的117.7万辆增长48.6%。其中，轿车板块3月销量为86.9万辆，同比增长74.2%，较2月的55.8万辆环比增长55.6%。
3月份的车市变化很大，尤其是新朗逸在2月份获得“销量冠军”后，3月份跌至第3，轩逸重新夺冠，新宝来从上升第4上升到第4，卡罗拉从第3位跌至第5位。此外，宏光MINI和逸动这两款中国品牌轿车进入轿车细分市场前15名，分别位列第6位和第15位。值得一提的是，特斯拉Model 3月份销量达到25327辆，同比增长119.4%，排名第8。
一起来看看具体情况吧！
TOP 1：宣仪
3月销量：44,209台
在“失去”了一个月的汽车销量冠军之后，轩逸再次夺回了第一的称号。
3月，轩逸销量达到44,209辆，同比增长75.1%，较2月的28,633辆环比增长54.4%。而且，今年前三个月，轩逸累计销量达到12.6万辆，依然超过了新朗逸的12万辆。
在竞争激烈的轿车市场，轩逸为何独霸榜首？它被称为“小天籁”。炫酷的外观、稳定的技术、平稳的动力、10万元左右的售价，让轩逸超越了新朗逸，成为当之无愧的中国车市“霸主”。
不过，从今年轿车市场的新品来看，亚狮、领尚等多款新车型如火如荼。面对新老竞争对手，以及吉利星锐、亿动PLUS等自动驾驶汽车的逼迫，日产轩逸能否继续夺冠仍是未知数。
TOP 2：新宝来
3月销量：39,342台
作为一汽-大众的主力三厢车，“耐用”、亲民的新宝来已经是轿车榜单中的“常客”。
3月份，新宝来销量为39342辆，同比增长103.3%，环比增长124.4%三月汽车销量排行榜，从2月份的17529辆，位居第5至第2位。不难看出，新宝来已经超越“兄弟”新朗逸成为大众汽车最畅销的轿车产品。
与其他品牌相比，大众汽车进入中国汽车市场的时间很早，早期的桑塔纳和捷达在众多铁杆粉丝的支持下留下了坚实持久的口碑。同样，宝来已经在中国销售多年，市场知名度相当高。外观年轻时尚，动力成熟可靠，深受消费者喜爱。
新宝来是典型的势力派系，可以理解为朗逸的孪生兄弟。同样的空间，同样的发动机，同样的变速箱，同样的底盘，配置和产品性能基本一致，再加上一汽-大众良好的品牌形象，卖的也合情合理。
TOP 3：新朗逸
3月销量：35,362台
在短暂夺回轿车领域的冠军后，新朗逸再次被打回原形。
3月，新朗逸售出35,362辆，同比增长35.9%，较2月的29,120辆环比增长21.4%。从目前的发展趋势来看，新朗逸未来的发展将充满坎坷。
凭借本土化的设计和均衡的产品实力，全新朗逸带给人们更“高级”的用车体验，因此常年称霸轿车市场，“神车”光环不言而喻。
随着时间的推移，中国汽车市场越来越成熟，消费者也越来越理性。尤其是帕萨特“A柱”事件后，上汽大众的品牌形象一落千丈，“神车”开始发愁。
要想改变这一市场局面，上汽大众必须做出改变，真诚面对消费者关注的焦点问题。否则，未来上汽大众与一汽大众、上汽通用的差距会越来越大，很快就会被长安汽车、长城汽车、吉利汽车等中国品牌超越。
TOP 4：速腾
3月销量：35,160台
作为A+级轿车的标杆，速腾一直是家用轿车的绝佳选择。
3月份速腾销量为35160辆，同比增长107.8%，较2月份的16163辆增长117.5%，排名由第五升至第四。与新朗逸相比，这个成绩对于速腾来说无疑是一个成功。
纵观A+级车市场，速腾在外观、空间、配置、动力等方面都具有相对领先的优势，再加上终端优惠的加持，销量自然会持续上涨。随着消费升级，速腾的销量有进一步增长的可能。
值得一提的是，速腾是一款全球车型。对于很多人来说，尤其是对于大众购买大众、追求“高端”的消费者来说，这难道不比提供的薰衣草宝来更合适吗？如果预算充足，一步到位，岂不是更好？
TOP 5：卡罗拉
3月销量：30,485台
和新朗逸一样，卡罗拉在3月份的市场表现也不尽如人意。
3月卡罗拉销量30485辆，同比增长57.6%，2月环比增长22503辆，排名从第3位下降到第5位。与朗逸相比而轩逸，卡罗拉终端价格相对稳定，销量也很“稳”。
卡罗拉基于TNGA架构。凭借超强的实用性和稳定性，以及超强的燃油经济性，在国内拥有一大批拥趸。不过，卡罗拉的地位并非牢不可破，首当其冲的可能来自亚洲雄狮的冲击。
4月10日，丰田亚洲狮正式上市。从外观、内饰、动力等方面来看，亚狮更像是卡罗拉的加长版，产品实力在同级别车型中非常出色。
凭借丰田的强大号召力，很多消费者在TNGA架构衍生出来的亚洲狮上市后，都会愿意为它买单。这势必会对卡罗拉产生一定的影响。我们将继续关注未来的市场表现。
写在最后：
在竞争最激烈的汽车市场中，德系车和日系车占据榜首。只有宏光MINI和逸动是唯一进入榜单的中国品牌车三月汽车销量排行榜，排名也不高，未来还需要努力。出人意料的是，吉利帝豪本月无缘前15名，有望迎头赶上。也希望吉利星锐、比亚迪秦PLUS DM-i等中国品牌轿车再接再厉，早日上榜！