2022年5月，国内窄型乘用车市场销量同比下降16.9%至135.4万辆，同比增长29.7%，1-5月累计销量同比下降12.8%至731.5万辆。5月，一汽-大众获得销售冠军;车型方面，五菱宏光MINI获得汽车销售冠军，比亚迪松获得SUV销售冠军，五菱宏光获得MPV销售冠军。
1.一汽-大众重回冠军宝座
2022年5月，国内窄幅乘用车市场销量持续下滑。从前十名厂商占比来看，上月自主品牌仅占4家多1家;日本品牌占3个;德国品牌占2个，美国品牌占1个。具体排名：一汽-大众5月月销量15万元重回冠军，同比下降10.6%，当然包括一汽奥迪的销量数据;比亚迪以月销量11.4万辆退居第二位，同比增长159.5%，但仍是中国自主品牌和新能源汽车的销售冠军。吉利汽车以月销量7.3万辆位列第三，同比下降14.5万辆，这也是吉利今年首次进入前三。还值得一提的是，广汽丰田的排名稳步提升至日本汽车销量第五大冠军，这主要得益于近年来产品的不断更新。
二、五菱宏光MINI获得销售冠军
三厢车方面，
5月三厢车销量同比下降11.8%至70.2万辆，同比增长33.2%;累计销量同比下降11.6%至359.9万辆。 具体排名：五菱宏光MINI以月销量2.9万辆重获销量冠军，同比下降1.8%;神车日产宣一退役，销量亚军，月销量2.6万元，同比下降30.7%;比亚迪韩以月销量2.3万辆位居第三2022轿车销量排行榜5月，同比增长1.9倍。
三、比亚迪宋再度夺得销售冠军，自主品牌获得前三名
SUV5月销量同比下降19.4%至
59.4万辆，环比分别增长28.9%至28.9%。 累计销量同比下降12.5%至336.5万辆。 具体排名：比亚迪宋以月销量3.1万辆再次夺得销量冠军2022轿车销量排行榜5月，同比增长1.3倍; 当初冠军哈弗H6在近十年的称霸后，以月销量1.6万辆退居亚军， 同比下降34.3%;长安CS75以月销量1.3万辆位列第三，同比下降42.1%;另外值得一提的是前十名中的理想ONE。