9月份的国内汽车销售清单让人期待已久。根据中国汽车工业协会发布的全国汽车行业报告，在SUV细分市场5月suv销量排行榜2022传祺gs4，销量前十名依然是熟面孔。不过，与前几个月相比，9月份只有6款自主品牌轿车入围，而合资SUV则多了1个座位，4款车型上榜。
哈弗H6依旧是9月销量第一，势头不可阻挡。不过与6万多辆的高峰销量相比，近期销量下滑不少，9月份仅售出4.52万辆。
排在第二位的是黑马宝骏510，第二个月继续追赶哈弗H6，销量4.1万辆，已经很接近了。如果哈弗再不努力，H6很有可能被510拉倒成为冠军。
第三位SUV销量榜是大众途观。对神车的信仰是不可抗拒的。在“金九银十”的推动下，9月份的销量也达到了惊人的3.35万辆。
传祺GS4在9月只能排第四寂寞5月suv销量排行榜2022传祺gs4，一而再再而三的被辞退。我一直在苦苦等待哈弗H2冲出前十。我已经是老二了，几个月来一直觊觎冠军宝座。8月，宝骏510以分歧获得第二名，如今第三名已不复存在。9 月销量为 30,500 辆。
前十榜单第五名是长安CS75。作为自有品牌的销售龙头，还是有一定实力的。9月，CS75共售出26,600台。
吉利博越紧随长安CS75，9月销量为2.63万辆。真的是长安啊。事实上，不仅在SUV领域，在整车销售上，吉利今年的表现很可能会撼动长安的霸主地位。
荣威RX以25100辆的好成绩顺利进入前十。看来，金九银十年，销量强劲。不知明年10月会不会有好收成。
第8、9、10名分别为合资品牌，分别是本田CR-V、别克远景和现代途胜，其中本田CR-V和别克远景均实现销量2.14万辆。令人意外的是，今年表现低迷、被广大吃瓜群众嘲讽的韩系车现代途胜，也以1.76万辆的销量挤进了前十。看来韩系车已经开始翻身了。
