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北京车展于4月25日正式开幕，全球众多车企纷纷展示新品。日产和奥迪也借此机会，针对全球最大的汽车市场中国推出了新的发展战略。
IHS 观点
意义：
新能源汽车 (NEV) 成为 2018 年北京车展的焦点，许多本地和全球汽车制造商都在扩大其车型阵容，以期待中国市场的增长。
外表：
虽然中国的新能源汽车市场增长强劲，但这一细分市场仅占 ICE 市场的一小部分（3%）。根据IHS替代动力系统预测，到2020年，中国新能源汽车年产量将达到244万辆，到2025年这一数字将达到565万辆。
日本汽车制造商日产在北京车展上推出了零排放电动汽车 IMx Kuro、Leaf、X 和 T90。最近推出的日产 Terra 运动型多功能车 (SUV) 也参加了此次展会。这款电动车将于今年年底在中国上市，这也是日产首款在中国量产的电动车型。该车配备了先进的安全功能，包括车道偏离警告、智能紧急制动、后方交叉路口警报和盲点警报。它基于与日产聆风相同的平台，续航里程为338公里。“新的零排放车型将是日产在中国市场的首款量产电动汽车，也是我们计划在未来五年内推出的 20 款电动车型之一，”日产汽车的 Jose Munoz 表示。
“未来五年，日产将在中国市场推出20余款电动车型，涵盖日产、启辰、英菲尼迪和东风品牌，日产将成为中国市场领先的电动汽车品牌，”穆诺兹补充道。日产还展示了其 e-Powe 电动传动系统，可有效减少车辆的二氧化碳排放量。
据报道，德国高端汽车制造商奥迪在北京车展上推出了新款Q5L，将于2018年夏季在中国上市销售。这款基于现有SUV的扩展版专为中国客户量身定制。根据发动机不同，提供Vogue、,、Sport、Sport plus等五种个性化套装，内饰和外观也会有所不同。该车搭载2.0升涡轮增压汽油发动机，输出功率为190马力（140千瓦）或252马力（185千瓦），将在一汽-大众的长春工厂生产。据路透社报道，奥迪计划与当地合作伙伴一汽集团合作，在未来五年内将其在中国的产量翻一番。公司计划到2022年在中国市场推出10款SUV新车型，这位首席执行官表示，预计到 2025 年东风日产2022年新款车型东风日产2022年新款车型，电动汽车将占其中国市场销量的 30%。本月早些时候，奥迪宣布计划到 2023 年在中国销售 120 万辆汽车。
丰田在车展上发布了插电式混合动力版和莱文，这两款车都将于2019年在中国开始生产。该汽车制造商宣布计划开始销售基于“C-HR”/“IZOA”紧凑型的电动汽车SUV 2020 年。丰田还计划在 2020 年底前在中国推出 10 款新电动汽车。电气化，”丰田中国高级管理人员兼首席执行官说。
丰田的高端品牌雷克萨斯展示了其新款 ES 轿车。与老款相比，新一代ES加长2.6英寸，加宽1.9英寸，底盘降低2英寸，内外设计全面升级。ES 300h配备了第四代混合动力驱动系统，该系统使用2.5升汽油发动机、更高功率密度的电动机和自充电混合动力系统。这辆车的功率为 205 马力，在混合动力模式下每加仑行驶 40 英里。
斯巴鲁在北京车展上展示了其新的中国版车型。该车为PHEV车型，这也是斯巴鲁首次在中国市场推出此类车型。
本田与广汽本田合作推出了专为中国市场设计的EV概念车。该车将于2018年底在中国上市销售。本田还展示了其计划于今年下半年在中国推出的混合动力车型。这款概念车也在车展上亮相。此外，本田还宣布计划到2025年在中国推出超过20款新能源车型。
根据福特中国市场发展规划，该公司计划在2025年底前推出50款新车，此次在北京车展上推出插电混动版和福特，并于本月初在中国展出。新焦点。北京车展前夕，福特宣布将与中国合作伙伴组成统一的分销服务机构，旨在“显着提升客户体验、品牌一致性和工作效率”
宾尼法利纳和正道集团此前推出了两款新车型，分别是H500轿车和四座SUV K350，与HK Gran一起在车展上展出。这三款车的最高时速可达250公里，百公里加速时间仅为4.5秒（轿车）和4.7秒（SUV）。
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