本文目录：长安铃木SUV车型有哪些？
铃木 SUV 车型包括：
1.长安铃木维特拉
大灯与进气格栅采用目前汽车造型中最流行的一体化设计理念，配合维特拉家族经典的翻盖式引擎盖，彰显刚毅与霸气；拉动不断征服的信念。
车侧
侧腰线粗壮有力，前部凸起的挡泥板，后部宽大的C柱2022年新款suv车型8万左右，勾勒出维特拉的矫健姿态；浮顶设计和大尺寸全景天窗，适合夜间使用。挥洒星空下的向往，更时尚。
此外，蓝瞳LED自适应大灯、方型LED日间行车灯、LED尾灯、鲨鱼鳃面板、动感车轮等潮流科技与时尚元素的互动应用，进一步彰显了维特拉的品位和独特气质。它让维特拉从容应对户外、越野、郊游、聚会、日常工作等“多场景”用车需求。
2.长安小兔
铃木小途，在2017上海车展上，长安铃木正式发布了一款小型SUV——小途。新车融合了此前S-CROSS概念车的经典元素，并针对主要外观设计进行了调整，采用了全新的直瀑布式前格栅和新型大灯。
小兔的前脸采用了全新的直瀑布式前格栅，镀铬的横幅和格栅边框更加精致。同时，结合此前的S-CROSS，新车全新设计的LED自适应大灯与进气格栅相连，内饰采用黑色化处理，并与LED日间行车灯融为一体。
3.吉姆尼（进口）。
吉姆尼（JIMNY）是日本铃木公司生产的轻型ORV越野车。动力方面，采用1.3L自然吸气发动机，最大功率63kW，最大扭矩110Nm，无轴承车身，前后硬轴，分时四驱系统。[1]
Jimny在越野爱好者中享有很高的地位，但在中国，Jimny都是进口车型。不过，由于市场定位，这款车还没有在中国制造。
4. Super Vitra（进口）。
Super Vitra（Grand）是日本铃木与通用共同开发的越野车。它于2004年初进入中国。事实上，Super Vitra在中国并不孤单。这里有很多熟悉的面孔，比如丰田辉瑞和本田crv。这三人在各自的祖国和欧美市场上已经相互厮杀多年。这次维特拉登陆中国。
颇有异地旧敌交战的味道。不同的是，随着中国SUV市场的蓬勃发展，不少厂商也纷纷投产了自己的SUV车型。在维特拉的价格层面，他们还将与长丰猎豹、先锋、北汽路霸等争夺市场。
5、（进口）。
外观方面，新车前脸采用了全新的四孔格栅设计，两个灯组还配备了双圆形LED灯条，车尾也采用了隐藏式排气布局。车漆为象牙色珍珠白，采用炭黑色运动轮毂。两种颜色的对比营造出动感十足的感觉。除此之外，新车共有13种颜色可供选择，其中七种单色，六种双色，并包括三种新色调——象牙珍珠白、拉力黄和卡其珍珠金。
其中，吉姆尼、小途、英尼斯都定位为小型SUV；长安铃木Vitra定位小型SUV，Super Vitra（进口）定位紧凑型SUV。
铃木吉姆尼是一款硬核越野车，采用非承重车身结构，标配分时四驱系统。铃木 ( ) 成立于 1920 年，是一家日本汽车制造商。铃木于1984年首次向中国市场提供技术，是最早进入中国市场的日本车企之一。
2018年8月23日，日本汽车制造商铃木宣布终止与长安汽车的合资企业，退出中国汽车市场2022年新款suv车型8万左右，重点转向印度市场。铃木维特拉搭载1.6L或1.4T发动机，其中1.6L发动机最大功率122马力，1.4T发动机最大功率140马力。
在传统的系统部分，这款车采用了5速手动变速箱、6速手动变速箱和6速自动变速箱。车身尺寸方面，长安铃木维特拉的车身长宽高为//，轴距为. 值得一提的是。
顶级的Vitra车型配备了与风雨相同的及时四驱系统，配备了多片离合器限滑差速器和开式差速器。
日常行驶中，动力全部输出到前轮，当车辆轮胎打滑时，电子辅助系统会介入，将部分动力传递到后轮，帮助车辆摆脱困境。
扩展信息：
长安铃木SUV包括小途、维特拉、启悦、风雨、天域SX4、雨燕、新奥拓等六大系列车型，以及G、M、K三种发动机车型。公司现具备年产35万辆、35万台发动机的生产能力. 公司从日本引进铃木的科学管理模式，推行国际通用的精益生产方式。
2018年9月4日，长安汽车与日本铃木株式会社、铃木（中国）投资株式会社达成协议，以1元现金收购日本公司持有的长安铃木50%股权，并将于2018年底完成入股。交割后，长安铃木将从中日合资企业转变为长安汽车的全资子公司。
长安铃木SUV的价格是多少？
指导价：9.98-159,800
Vitra是长安铃木2015年推出的SUV车型，该车继承了铃木45年SUV制造的精髓和Vitra家族的纯血统。它不仅集时尚外观、精致内饰、豪华配置等诸多优点于一身，还具备硬核基因、性能强劲、安全无忧的三大超越。高水平的核心竞争力开创了城市硬核SUV的新时代。Vitra提供1.4T+6MT、1.4T+6AT、1.6L+5MT三种动力选择，共6款。
该车在2014年巴黎车展上首次亮相，国内版的维特拉将由长安铃木推出。长安铃木维特拉的长宽高分别为4175/1775/，与海外版基本一致。Vitra采用1.6L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机，推出了6款车型。
作为强硬都市SUV的先行者，维特拉家族历经27年的锤炼。长安铃木维特拉将经典设计语言与最新潮流元素相结合，激发出具有鲜明时代特色的强硬风格。堪称新一代城市SUV高端颜值“硬汉”。
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铃木是一个非常有特色的日本汽车品牌。这个品牌在日本和一些新兴市场有非常好的销售业绩，因为铃木真的很擅长造小型车，并且在日本生产过很多经典的kcar，所以这些小型车进入新兴市场后往往具有价格优势。例如，铃木北斗星、奥拓等车型在中国非常受欢迎。不过随着中国消费者对大车的追求越来越明显，铃木汽车似乎不堪重负，所以现在铃木已经基本退出了中国市场。
但铃木在海外仍然拥有相当不错的市场份额，尤其是在印度和南美等新兴市场。近日，铃木汽车更新了一款小型SUV车型。这辆车是新的铃木英杰尼斯。事实上，这款机型早在2017年就已经引入中国市场，只不过是通过平行进口的方式。这次更新后的变化非常大。首先，在外观设计方面，新英尼斯和老款已经不再是同一个风格。
车辆的前脸采用了全新的设计语言，可以看到两侧更加可爱的圆形大灯，全部采用LED光源，轮廓周围还有LED日间行车灯。格栅的格栅很有趣。左右两侧各有两个方形进风口。远看有点像北汽BJ40的设计风格。铃木模仿北汽的设计吗？其实这个设计和铃木新吉姆尼很像，也是家族设计语言，所以不存在抄袭嫌疑。
从机身侧面可以看出，这款机型的体积确实不大。虽然长度方向比较小，但是该车的轴距还是很主流的，达到了，所以这款车的后座空间也不是特别窄，可以和主流小型SUV媲美。性能差别不大。并且由于轴距被拉长，车辆的接近角和离去角都增加了。接近角达到19.8度，离开角高达39.9度。这个水平堪比一些硬核越野车。
新铃木英格尼斯的内饰配置需要升级。中控台上可以看到主流尺寸的液晶屏，但驾驶员面前没有全液晶仪表，在空调控制区下方可以看到类似钢琴键的设计。这种设计近几年非常流行，看来铃木设计师团队也在紧跟潮流。不过铃木车的内饰还是比较简陋的，车座还是以纺织面料为主，但坐上去还是挺舒服的，不过时间长了可能会比较难打理。
该车型换上全新1.2升自然吸气四缸发动机，全新动力总成可达到91马力的极限输出。更有意思的是，这次铃木为这款车型提供了一套电动机混动系统，不过，电动机的极限输出只有3.1马力，只适用于起步辅助阶段。小马力的电动马达确实不能带来太惊艳的加速效果，但对油耗却有很大帮助。此外，在加入混合动力系统后，这款车型还可以实现适时四驱系统，进一步提升了车辆的越野能力。对于一款入门级的小型SUV来说，这样的配置可谓是真香。
问题是，你想让这款铃木小型SUV引入中国吗？欢迎在讨论区留言，一起讨论吧！关注孔明有惊喜，小编为您服务！部分图片来自网络。严禁转载和抄袭。请喜欢和分享。