今天，我们继续聊聊2019年8月欧洲新车销量。今天我们就来看看在中级车销量中表现不错的代表车型。让我们从畅销的模型开始。8月份豪华品牌中，奔驰C级销量为10512辆，在欧洲市场销量有限的情况下已经很不错了。奔驰在欧洲的竞争力毋庸置疑。，宝马3系售出6333台，当然也包括旅行版。
在欧洲，模型尺寸的概念可能与中国不一样。毕竟标准车桥的中级车，比国产国产紧凑型车大不了多少。宝马 3 系轿车售出 4,155 辆，特斯拉 Model 3 也算在内。销量5258辆，特斯拉在欧洲的表现也不错，主要是北欧那些基本快要限制燃油车的国家销量高。
普通品牌中级车方面2022年中级车销量排行，斯柯达销量最高，8月份销量为4140辆。我们知道它叫新超，但它不能卖迈腾和帕萨特。标致508表现不错，月销量为3209辆。雷诺护身符可能对这款车型并不熟悉。严格来说，这款车型属于中大型车，与奔驰E级、宝马5系、奥迪A6相同。类，售出 895 台。
小北经常和身边的人和住在欧洲的朋友聊起德日车的销量。在中级车中，作为国产车不错的丰田凯美瑞，在欧洲还是不能接受的。欧洲人仍然更喜欢具有直接动力和高速性能的汽车。，日本人在这方面确实没有市场。凯美瑞8月份只买了979辆。欧洲人不懂车！起亚在中国基本没有意识到这一点。作为起亚主打的运动型中型车，在欧洲也处于尴尬境地。8 月份仅售出 288 台。
顺便说一下中大型车的代表车型。比较欧洲市场和国内市场的差异。在中国要坐等涨价的雷克萨斯ES，实属不易。8 月份仅售出 271 辆，而竞争对手的奥迪 A6 轿车则售出。1463个单位，不是一个数量级。
最后，让我们来看看豪华轿跑车。保时捷售出 983 辆，梅赛德斯-奔驰 AMG GT 售出 455 辆。让我们感受一下。
北环总结
与国内市场相比，欧洲新车市场确实要小很多。和我们这个月销量几万甚至三万的单一型号相比，有点难以置信。目前唯一比较的是北美市场，但从日系车在欧洲的冷门情况可以看出欧洲人的路况和用车场景。诚然2022年中级车销量排行，在中国流行的车型，甚至是早就涨价的车，对欧洲根本不感兴趣。你可以谈论它。
德国Profi全合成油汽车发动机润滑油通用SN CF5W-40进口4L
￥458
买