贝弗利：剑是旧的吗？
新车的快速上市影响了老款车型的市场奶酪。这个时候，和大牌玩是行不通的。保护市场已成为众多了解情况的汽车制造商的共识。继“新三”10万元价位线决战后，上周“老三”也降价至7万元。
富康爱丽舍跌破8万元
虽然“老三”的人气大不如前，但凭借扎实的车型和便捷的维修服务，“老三”的市场影响力不容忽视。就在一汽-大众宣布全面降价的第二周，老对手东风雪铁龙回应：爱丽舍全面降价8000元，富康16V车型降价9000元，均跌破8万元。百万美元的捷达。
东风雪铁龙近日宣布，即日起至4月30日，公司将在全国范围内开展“龙华春雷”活动。全国爱丽舍系列车型优惠8000元，最低价从9.38万元降至8.58万元。富康16V从88800元到79800元，优惠9000元。东风雪铁龙相关人士表示，此次调价是对此前捷达调整的直接回应。同时，由于凯旋即将上市，也算是对爱丽舍和富康这两款老产品的一次推广。
就在半个月前，一汽-大众轿车全线降价，最高跌幅达1.71万元，捷达直接跌破8万元。大约在同一时期，上海大众也调整了旗下普桑的售价，降至5000元。至此，“老三”身价全部落入7万元价位区间。
10万元徘徊的“新三样”
“新三样”的价格线一直在10万元左右波动。伊兰特的市场价格一路下跌后，再想上涨也很难。上周，北京现代系列车型涨价2000多元。伊兰特的最低配置价格为10.05万元。消费者显然不买账。市场观察人士告诉记者，上周伊兰特的销量下降了约50%。主要原因是购买伊兰特的人对家用车的价格特别敏感。对于几千元的涨幅，他们心理承受不了，宁愿等待。因此10万以下新车上市，业内人士估计，伊兰特的价格很快将再次跌破10万元。凯越和福美来价格均下跌1左右，上周000元。本周，市场上售价在10万元左右的机型价格有所回落。更多的原因是新品的出现和同档次车型的价格战。在这样的竞争形势下，消费者在购车时可以获得更多的实惠。
家用车市场竞争加剧
新推出的两款新车，雅绅特和骏捷，售价均在10万元以下，直接挑战10万元左右的家用车。从外观到价格，俊杰都比别人优越，具有相当的市场竞争力。.
种种迹象表明，千里马、嘉年华等7万元以下车型的价格本月可能会下调。无论是从10万元左右车型的调价压力分析，还是从自身销量分析10万以下新车上市，都有调价的迹象。
从今年一季度的整体车价来看，今年的车价变数比去年更加明显。去年，短期内涨价或降价的车型并不多。印象最深的只有广本系列车型。有北京现代、东风日产、富康等。这些现象表明，汽车市场正在逐渐成熟。