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工信部官宣加速钠电池商业化-超级汽车网

   日期:2022-04-21     作者:汽车网  联系电话:浏览:394    

相关政策落地助推钠离子电池产业化加速到来。

8月25日,工信部表示将组织有关标准研究机构适时开展钠离子电池标准制定,引导产业健康有序发展。

工信部在回复关于高亚光委员提出的将钠离子电池纳入有关发展规划和重点科技支持计划的建议称,工信部将在“十四五”相关规划等政策文件中加强布局,从促进前沿技术攻关、完善配套政策、开拓市场应用等多方面着手,做好顶层设计,健全产业政策,统筹引导钠离子电池产业高质量发展。

此外,科技部将在“十四五”期间实施“储能与智能电网技术”重点专项,并将钠离子电池技术列为子任务,以进一步推动钠离子电池的规模化、低成本化,提升综合性能。

这意味钠离子电池得到了政策层面的支持,为其它企业布局钠离子电池和实现产业化提供了有利条件。

事实上,企业在钠离子电池方面的产业布局比政策更有前瞻性。

动力电池龙头企业宁德时代已经提前几年开始进行钠离子电池的产业化布局,并计划于2023年形成基本产业链。

今年7月29日,宁德时代正式发布其钠离子电池技术,称其第一代钠离子电池电芯单体能量密度已经达到160Wh/kg,常温下充电15分钟,电量可达80%以上;在-20°C低温环境中,也拥有90%以上的放电保持率;系统集成效率可达80%以上。

从实现路径来看,宁德时代构建了高通量材料集成计算平台,在原子级别上对材料进行模拟计算和设计仿真。在此基础上在正极、负极、电解液等关键材料领域不断技术创新及突破,使创新的材料具备产业化条件。

基于该产品,宁德时代还创新开发出锂钠电池混搭的AB电池解决方式,实现钠离子钠离子电池与锂离子电池的集成混合共用。

除了宁德时代之外,还有其它企业也在积极布局钠离子电池。

今年6月份,中科海钠宣布与华阳集团共同建设年产2000吨的钠离子电池正负极材料生产基地。

同月,由中科院物理所和中科海钠联合推出的全球首套1MWh钠离子电池光储充智能微网系统,在山西太原综改区正式投入运行,标志着钠离子电池正式进入商业化运营阶段。

8月23日,山东章鼓在互动平台表示,参股公司艾诺冈锂/钠离子电池生产线已经可以进行量产,钠离子电池仅作为部分锂离子电池的补充,钠离子电池与锂离子电池共线生产。

除此之外,还有多家锂电池材料企业也展开钠离子电池材料的研发和产业化探索,但多处于技术储备阶段,暂未有实际生产能力。

 
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