对于普通家庭来说，买车是一件大事。现阶段，普通家庭买车要花15万-20万，已经是一笔不小的开支。因此，这个价位的用户在购车时往往考虑最多。，因为短时间内没有多余的精力再买一辆车，所以我期待一辆车能解决所有问题。动力、空间、舒适性、燃油经济性、可靠性、品牌、保值率……，方方面面都必须考虑在内魏派2月销量，这也是荣芳和老启军如此受欢迎的原因。这些车虽然没有特别突出的优点，但也没有明显的缺点，整体表现比较均衡。
这似乎是唯派VV7销量一直下滑的原因。威派VV7是一款动力、用料、配置都出类拔萃的产品。不过，唯派VV7有一个明显的缺陷，就是品牌力比较弱。很多威派VV7车主都会遇到这样的疑问，为什么要20万的价格买国产车？那种“你傻吗？” “你真的不懂车”真的很伤自尊，大部分人心里都有些不爽。归根结底，唯派的品牌力相对较弱。毕竟，唯派是几年前才推出的国产车，就像“木桶论”一样，品牌力是它最大的短板。很多用户难以忍受它的缺点，但又不愿放弃它的优点。
不可否认，有些用户会因为微拍VV7的优势而忽略了这个缺点，但是这部分人毕竟是少数。两年一直比较火，但随着时间的推移，市场潜力逐渐枯竭，其销量也越来越低。看销量报告可以看到，这款车在上市后的前六个月销量就出现了大幅上涨。第六个月，销量达到顶峰，售出10,600台，然后开始下降。现在，唯派VV7在1-10月份的累计销量仅为2236辆。倒V型曲线完美诠释了唯派VV7的情况。
品牌力是一个因素，竞品的出现也是威派VV7销量下滑的一个重要因素。尤其是领克的推出，对微拍的影响很大。与唯派相比，领克与沃尔沃的股份相同。技术在品牌上也得到了沃尔沃的背书，无论是产品力还是品牌影响力，再加上红旗、长安UNI系列、奇瑞星途……的加入，伟派的生存空间不断被挤压。
不难发现，唯派VV7销量下滑与产品本身关系不大。如果不在意品牌和保值率，这款车还是值得购买的。毕竟威派VV7的动力性能在同级别产品中还是很有竞争力的。同时，这款车的车身长、宽、高分别为 、 、 、 ，虽然车身尺寸不如主流中型SUV，但轴距长度达到了，已经达到了品类中大型SUV，将这样的尺寸参数反馈到空间中，可以带来远超同价位产品的体验。
作为一款豪华车，威派VV7最大的卖点就是内饰做工和用料。在车内可以看到大量高精度的车身部件，比如大面积的皮革材质覆盖辅以木质纹理装饰面板，碳纤维装饰材料在车身的对比下显得奢华高档。主打棕色和黑色两种色调。技术配置也很丰富。威派VV7全系标配胎压监测、倒车预警系统、360度全景摄像头、自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、主动制动、疲劳提醒、6个超声波雷达。L2级驾驶辅助系统、矩阵式LED大灯……整体安全性能确实领先同级。
最后，我们来看看电力系统。威派VV7全系搭载2.0T涡轮增压发动机和7速湿式双离合变速箱。最大功率为227马力，峰值扭矩为387牛·米。比老款汉兰达的2.0T发动机还要强，这辆1.9吨的SUV能在8.5秒内突破100辆，性能绝对是这个价位的佼佼者之一。此外，威派VV7提供5年或15万公里的保修政策。虽然保修期长并不一定意味着它的质量更好，但厂家自信满满，还是能说明一些问题。在悬挂部分，威派VV7采用了主流的麦弗逊式独立悬挂和多连杆独立悬挂的组合。
纵观整个15万到20万元的SUV市场，威派VV7在产品实力上完全被标准的奇骏、荣方、CRV碾压，做工和用料更是达到了豪华车的水平。销量之所以越来越低魏派2月销量，更多是因为品牌因素。所以，如果不在意品牌力，微拍VV7家用还是不错的选择。