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即将上市:10月轿车销量排行榜出炉:只有1款国产车上榜

   日期:2022-11-06     来源:网络整理    作者:汽车网  联系电话:浏览:221    
核心提示:不过需要注意的是,尽管朗逸依然排在榜单第二位,但它是前十中唯一一款同比下跌的车型。除了上述车型之外,五菱宏光MINI和长安逸动分别排在11、12名,尤其是五菱宏光MINI,表现称得上是一匹黑马,上市不到一年就以2万+的销量排在榜单第11位,进步速度属实惊人,照这样下去,很可能会成为榜单前10的常驻车型。

虽然对于大部分车企来说,上半年的大部分时间都被浪费了,但随着下半年市场行情的回暖,不少车企同比已由负转正。尤其是刚刚过去的“金九银十”销售月,销售业绩一直在节节攀升,扭转了此前的跌势。近日,据中国客运协会发布的统计数据,10月份轿车销量为94.8万辆,同比增长8.8%,市场表现十分亮眼。在这种情况下,我们来看看10月轿车榜单中哪些车可以进入前10名?

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NO.1:日产轩逸

虽然远在美国的“会王”特朗普没有连任总统,但宣仪以月销量5万辆的成绩继续稳坐榜首。从进入国内市场的那一刻起,轩逸就明白了自己作为家用车的责任。它拥有同级别中最大的乘客空间和最像家中沙发的座椅。在汽车保养方面,也深刻理解了国人的节俭心态。日本旅行车耐用、经济、省油,因此受到消费者的热烈追捧。加上新旧销售策略,销量进一步腾飞。

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NO.2:大众朗逸

作为中国最好的“专车”,朗逸以大美牢牢把握消费者对汽车的看法。新车长宽高分别为4670*1806*,轴距比同级竞争对手高出2.5倍。产品优势明显,外观更加大气稳重。此外,它还提供了三种动力总成,降低了购车门槛,也让消费者有更多的选择。不过需要注意的是,虽然朗逸依然位居榜单第二位,但却是前十名中唯一同比下滑的车型。看原因,我猜很有可能是帕萨特中国保险研究事件还在发酵,这会影响部分消费者对朗逸的信心。

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NO.3:新宝来

来不及了,来得快,刚说完朗逸同比跌幅超过10%。在这里,新宝来以23.1%的同比增长获得第三名,39855辆的销量与朗逸差距很小。如果朗逸倒下,如果形势无法逆转,那么第二名的位置很可能让位给宝来。不过话说回来,朗逸和宝来都是MQB平台下诞生的产品。它们基本上具有不同的外观,因此对于消费者而言,他们购买哪一个并不重要。我的建议是先看外观,再看价格。如果您喜欢这两款车,请选择最便宜的一款。

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NO.4:新英朗

英朗从过去的第7、8位跃居亚军。主要原因是原来的三缸发动机换成了四缸发动机。事实证明,别克的决定是非常明智的。31836辆增至38120辆汽车排行榜销量排行大众汽车,同比增长27.7%。而且,更换发动机后汽车排行榜销量排行大众汽车,终端优惠政策变化不大,车型性价比依然强劲,这无疑增加了消费者对英朗的好感度。

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NO.5:卡罗拉

作为与轩逸一起进入国内的卡罗拉,虽然在销量上不如前者,但在平台技术上,卡罗拉比轩逸更有优势。TNGA架构下诞生,标配8个安全气囊,L2级辅助驾驶,低端配置,遥遥领先。即使与更高级别的车型相比,卡罗拉在安全性方面也不落后。而且,新车的后悬架从旧的扭力梁结构升级为多连杆独立悬架,使得车辆在通过颠簸路面时传递到车内的振动更小,后-座椅骑行体验得到改善。

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NO.6:大众速腾

作为大众旗下的A+级轿车,速腾自2006年进入中国以来,累计销量已突破百万辆。速腾成功的关键在于不断适应时代,通过调研进行针对性调整。消费者不同时期的需求。. 比如这辆基于MQB平台的新速腾,它最明显的变化就是车身尺寸已经来到了A+级车的顶端,甚至远远的就有了迈腾的错觉。而且更重要的是,它在终端有非常可观的现金折扣,入门级1.4T车型仅售11.49万元,与上面的朗逸、宝来几乎持平。

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NO.7:本田思域

如果你的预算有限,又想买一辆动力出色的三厢车,那么13万-17万价位的思域是你的不二选择。搭载1.5T涡轮增压发动机,最大马力177马力,峰值扭矩220Nm。CVT变速箱,百公里加速时间可以进入8s俱乐部,而且得益于庞大的用户群,汽车后市场有多套思域改装方案,非常适合想玩车的年轻消费者。此外,对于普通人来说,思域也是一款非常不错的家用买菜车,不仅内部空间大,而且燃油经济性和维护成本也足够低。

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NO.8:本田雅阁

如今,汽车市场越来越年轻化。为了迎合消费者的口味,一向稳重盛大的雅阁也给自己做了一次“年轻化”操作。新车采用了最新一代的家族设计语言,前脸犀利霸气,车身线条流畅优雅,滑背造型让整车非常适合当下的视觉美学。此外,全新升级的第三代i-MMD混动系统在保证动力输出平稳强劲的同时,兼顾了良好的燃油经济性。

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NO.9:丰田雷凌

作为与卡罗拉一起拼杀A级车市场的雷凌,虽然这两款车本质上是一回事,但在外形设计上却对应着不同的消费群体。卡罗拉偏爱家用车的氛围,对年轻消费者来说略显油腻,而雷凌的运动外观更适合刚步入社会的年轻人。

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NO.10:吉利帝豪

一直以来,紧凑型轿车一直是自主品牌最薄弱的项目,而吉利帝豪则是个特例。10月销量达到22,059辆,同比增长20.1%。帝豪之所以能取得这样的成绩,是因为帝豪不是特指一辆车,而是指一个家庭。该系列包括帝豪、帝豪GL和帝豪GS,分别对应不同的消费群体,不难理解帝豪为何能进入前十。

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除上述车型外,五菱宏光MINI和长安逸动分别位列第11和第12,尤其是五菱宏光MINI这匹黑马,不到一年的时间销量就达到了20000+。榜单第11位,进步的速度真是惊人。如果这样下去,很有可能成为榜单前10名的常驻车型。

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