《汽车清单》是张阿姨汽车编辑团队打造的消费数据分析栏目。
在这里，你可以看到月度热销车型和最新的市场价格优惠，还可以看到未来车辆的真实油耗和安全指标。
希望在您做出购车决策时，为您提供客观、有效、中立的参考信息。
编者按：由于无法获得准销售数据，进口车型暂未纳入统计名单。此外，销售数据来自客运联合会供参考。
首先，有个不好的消息要告诉大家：由于不可抗力因素，本月起我们的车单将取消降价优惠的解释，多方努力仍未恢复车子的小价值。我们不知道什么时候，我可以找到一家汽车咨询公司，提供这部分数据，以造福广大尊贵的朋友。请原谅我。
年末年初，客运联会公布的销售名单将发生较大变化。原因很简单。去年，一些销售业绩较好的品牌在12月开始隐瞒销售，转至1月发布，以减轻新一年的销售压力。小值是为了大家守住真相，解读一月份的销售数据。
A级轿车
震惊！传奇的销量冠军德原朗在一月份没有卖出一辆卡罗拉。不过，晓晓认为这只是暂时的。首先，两者的差距非常小。其次，卡罗拉去年6-11月销量3万+，12月不到2万。我认为一汽丰田只是在玩数字游戏。只是朗逸的销量还是很稳定的。同时2018年将迎来新一代，竞争力再次提升（而上汽大众将两代结合到了极致。说不定新车上市后，老车还会继续砍价）价格以打击竞争产品）。
每年金九银十后，春节前，属于汽车销售旺季。春节前的一月将旺季推向高潮。因此，这份榜单中的多款车型都实现了销量增长，别克英朗是个例外。从 12 月开始，Top 3 跌至第 8 位，本月销量较去年下半年下降数千台。
和之前一样，吉利品牌只有3款上榜。上市九年后，吉利帝豪EC7累计销量已突破140万辆，口碑传播效果不言而喻。更高端的帝豪GL也做到了15000多台。帝豪GL可以说是唯一一个成功尝试中国品牌紧凑型轿车攀高的车型——不信的话，看看荣威i6惨淡的销量吧。在中低端市场，吉利远景也实现了2万多辆的销量，小值忍不住说：吉利的魔改好……
好久不见，高尔夫。要知道，国内掀背车市场已经很不景气了，高尔夫的入榜令人信服。就在7.5代升级完成后，2018款1.4T车型全部“加装”了多连杆独立后悬架，这是德国沃尔夫斯堡的礼物！值得中国市场积极响应。
在这份榜单中，德系和日系都有不错的市场表现。值得注意的是，美韩系依然不强。
如果福特没有专为中国市场打造的低端紧凑型轿车福克斯，2017年的表现会更加惨淡。现在，曾经的销量支柱福克斯也跌到了不到万辆的水平，根本进不了Top 20。入场券。目前，第三代福克斯已经在国内道路上进行测试，预计将同时在长安福特生产。新车将提升以往过于紧凑的空间表现，更符合中国市场消费者的需求。
去年底1月轿车销量排行榜2022，小小颜值还在感觉韩系车回暖了，但是看看目前最火的紧凑型车现代领航和起亚K3，与去年底1月底相比，跌幅较大。销售量。此前，小小Value在销量榜中表示，如果要选择一款可靠、省心、省油的家用车，韩系车是个不错的选择。但客观地说，高配置、低价位、高颜值，在中国品牌的崛起和其他合资品牌的打压下，三刷对韩系车的功效也在下降。在好酒也怕深巷子的时代，韩系车需要重新树立品牌形象，找到自己的定位。
B级轿车
B级车市场一直由德国主导。让我们没想到的是，迈腾竟然如此强大。
也许是大众研究中国人。早就预见到，B级车市场在SUV的压力下也呈现出疲态。所以，一汽-大众在国产迈腾的时候就很厚道，同时推出了最新一代车型。销量如此之高，以至于帕萨特、雅阁、天籁等老款车型秒变渣。不多说，这就是标杆。如果你想家用1.4T，油耗经济，动力还行；如果你想要一个适中的1.8T，考虑到动力和油耗的平衡；如果你想驾驭一辆2.0T，它还配备了大而全的配置。不过建议有兴趣的超值朋友还是去体验一下，是否“德国风味”
奥迪在2016年底也藏了不少销量，2017年底又重蹈覆辙。A4L在12月只卖了5000多辆，1月就冲到了2万辆。这个数字是真实水平吗？小数值令人难以置信。但奥迪有这个资本。在经历了上半年经销商集体造反上汽奥迪的后院火灾事件后，下半年奥迪销量迅速回升。奥迪在中国豪华车品牌市场仍位居第一。宝马、奔驰这两位同志还需要努力。可以预见，奥迪的销售优势将持续。但我们也应该看到，奥迪的销量是通过巨大的折扣获得的。虽然价格实惠，
“期待已久”的丰田凯美瑞被换下，随后本田雅阁销量再次飙升。至少对于低调的2.0L车型来说，日系雅阁、凯美瑞、天籁是最值得推荐的小颜值。确实是对动力、油耗、空间的考量。雅阁的驾驶体验也更好。尽管凯美瑞在网上引起了强烈的反响，但要赶上雅阁的销量还需要一段时间。但有一个问题。既然本田的1.5T发动机已经被钉在耻辱柱上，那么当今年换上新一代雅阁时，会不会出现老车涨价的怪现象呢？别说不可能，2017年第五代路虎更换的时候，老爷车涨价了，这可以说是惊人的。想要安全可靠，现在是选择2.0L雅阁的最佳时机。
韩国品牌确实不受欢迎，而在更高的市场，这个问题更加明显。春节回家，小老妈问我：“为什么村里二狗子买的北京现代才8万元，你表哥买的北京现代19万元（地上）？ " 其实我妈也没问。通过我对大众、丰田、本田的提问可以看出，在对汽车不太了解的人群中，韩国品牌的溢价能力实在是太差了。我表哥买了现代B级索纳塔9，很受欢迎。然而，1 月份仅售出 432 台。我们记忆中的凯迪拉克CT6销量惨淡，本月销量是其销量的5倍！在B级车榜单中，以A级车的价格出售的B级车的名称图是从欧洲i40底盘改装而来的。在二三四五线地区还是比较流行的。的更正〜）。
在悲惨的时代，索9并不是最糟糕的。东风日产 Cima 1 月份仅售出 56 辆。在网上说一句貌似不对的：东风日产，你可以吃点零食。如此独特的外观和内饰，2.5L的大排量1月轿车销量排行榜2022，以及接近10秒的零到百加速的中大型车，消费者想要它是为了什么？快点装一些小排量的机械增压发动机（不过在2018年，这是不可能的）。
C级轿车
在C级轿车领域，品牌的价值被进一步放大。
先后更换的奔驰E级和宝马5系夺得前两名，当之无愧。如果没有 12 月份奥迪 A6L 的支持，1 月份的数据会很难看。按照已经公布的新车计划，奥迪A6L至少能在今年存活下来，而今年在宝马5系和奔驰E级的竞争中很可能会进一步落后。
三代换代的别克君越，国内销量相对稳定。更值得关注的是，XTS的销量居然冲到了7500台！要知道这辆车去年的平均月销量是3000辆。经过大刀阔斧的改款（好吧，请注意，这不是一款“新”车型），这款车的整体竞争力还是得到了市场的认可。
自沃尔沃S90推出以来，车内的每个人都认为这款车的销量是失败的。直到最近我们才了解到沃尔沃内部对这款车的销量预期在 2000 辆/月左右，S90 现在已经接近 3700 辆。这是一款成功的豪华 C 级轿车。凯迪拉克 CT6 确实是个失败者。
A0级轿车
这是一个相当无聊的清单。即使在年底和年初可能会有较大波动的前提下，这份榜单的变化也很少。
可以预见，宝骏310和310W将在很长一段时间内继续称霸这份榜单。即将换代的大众Polo，性能依旧强劲。
最引人注目的是韩系车在低端市场的强势崛起。此前，小小价值已经梳理过韩系车的产品线。KX CROSS 是对之前 K2 掀背车版本的神奇修改。在只有1.4L+6MT和1.6L+6AT两款车型的前提下，他们获得了6306台。12月销量超过8000台。客观来说，无论是6MT还是6AT，这个级别的韩系车产品力都很强。如果你想买这个级别的模型，你可以体验一下。
[结束]
想了解更多买车养车、汽车产品购买攻略、汽车销售报价等，请关注知乎账号@什么值得买小超值的一辆车
月度汽车销量排行榜，请关注专栏@汽车排行榜