上一篇小木为大家盘点了几款超省油的SUV。有朋友私下发文说想了解合资省油的轿车，预算不要太高。针对有这个需求的朋友，小木会单独做一篇文章。主要是一款适合家庭出行的省油合资车。在高油价环境下，油耗已成为影响消费者购车的最重要因素之一。毕竟买车的成本是一次性的，但用车的成本却关系到我们的日常开销。
>>上汽通用雪佛兰科鲁兹（实测百公里油耗5.3-6.5L）
科鲁兹是一款面向家庭的车型，定位于年轻消费者，参数均衡，轴距可接受，乘坐空间可接受。动力方面，一共有三种配置，分别是1.0T+48V轻混、1.3T+48V轻混和1.5L纯燃油版，其中1.0T和1.3T是大家比较忌讳的三缸发动机，而1.5L是四缸发动机。油耗普遍较低。结合终端优惠，真正的裸车价格只有7万到8万元，对于想在春节前买滑板车的朋友来说是个不错的选择。
>>北京现代伊兰特（实测百公里油耗5.5-6.0L）
作为一款韩系车，伊兰特一直被贴上廉价省油的烙印，并以这种印象占领了部分国内汽车市场。配备1.5L和1.4T发动机，马力不算大，但对于家用运输来说已经足够了，这也是韩系车的优势所在。而且伊兰特的颜值比较高新款汽车15万左右的车，造型独特时尚。很多消费者也是为了这个外观买的。油耗方面，两款发动机实测油耗均不超过6.0L/100km，是一款性价比不错的滑板车。
>>广州本田凌派锐混动（实测百公里油耗4.1-4.4L）
说到省油的合资车，本田的i-MMD混合动力系统怎么会缺呢？广汽本田凌派搭载的1.5L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机由发电机和驱动电机组成。动力系统将发动机的效率保持在最佳水平，不仅不影响日常驾驶体验，还避免了过多的燃油浪费，实现了动力和油耗的平衡。
>>一汽丰田卡罗拉双发动机和广汽丰田雷凌双发动机（实测百公里油耗4.0-4.5L）
作为一款主要的节油日系车，丰田THS混合动力系统功不可没。搭载该系统的卡罗拉双引擎和雷凌双引擎自然受到众多消费者的欢迎。此外，丰田在耐用性和省心方面的优势，这两款车确实是家庭代步的最佳选择。与本田i-MMD系统类似，THS系统在油耗控制上非常严格新款汽车15万左右的车，基本上发动机效率始终保持在最佳工况。这两款车是丰田在大江南北战略布局的姐妹车型。发动机最大马力98匹，系统总马力122匹。实测百公里最低油耗为4L。
>>上汽通用别克英朗（实测百公里油耗5.3-5.6L）
英朗和科鲁兹的定位是一样的。另外，由于搭载三缸发动机的原因，部分消费者抵制，销量也一度下滑。好在搭配48V轻混系统，油耗表现尚可。根据用户的真实反馈，其百公里油耗至少为5.3L。与1.5L四缸发动机相比，1.3T三缸发动机的油耗更好。如果三缸发动机是禁忌，那么1.5L四缸发动机车型也可以考虑。NEDC综合油耗仅为5.9L/100km。
>>东风日产轩逸e-Power版（实测百公里油耗为4L）
日产的e-Power系统相当于“两场”的增程式混合动力，也就是说，发动机不直接驱动车轮，而是给电池充电，用电驱动车轮。搭载1.2L发动机和电机组成的动力系统。NEDC综合油耗仅为3.9L/100km，用户实际百公里油耗仅为4L。它可以满油箱行驶，大大降低了汽车的使用成本。不过虽然油耗低，但1.2L发动机是三缸的，在意的朋友需要慎重。
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