5月11日，中国客运协会正式发布2022年4月零售额排名报告。在汽车销量前15名中，大部分入围车型的销量与去年同期相比出现了明显下滑2022年4月份轿车销量，而且在榜单之外。前三名车型和其余十二款轿车的销量均在2万辆以下。值得一提的是，丰田和比亚迪都有三款车型入围4月汽车销量榜前十，表现非常强劲。
具体来看，4月最畅销车型是东风日产轩逸，但仅售出26,122辆，较去年同期的45,725辆下降42.9%；好在今年一季度业绩相对稳定，因此东风日产轩逸1-4月累计销量达到100辆，大幅领先宏光、上汽大众朗逸等车型。
3月份排名第一的宏光滑落至第二位。4月仅交出了同比下降6.3%、销量24908辆的成绩单。值得一提的是，这是宏光推出以来首次亮相。销售额同比下降。比亚迪秦在宏光之后排名第三，4月销量同比增长272.7%，达到23520辆。
第四和第五名分别是广汽丰田雷凌和上汽大众朗逸。雷凌4月销量为14766台，同比下降24.3%，而昔日的“老大哥”朗逸再次表现不佳。2022年4月份轿车销量，4月销量同比下降54.9%，仅售出13925辆，与东风日产轩逸差距越来越大，值得注意的是朗逸也是当年销量最大的前 15 款车型中同比下降。
第六至第十款分别是一汽丰田卡罗拉、比亚迪汉、广汽丰田凯美瑞、一汽大众速腾、比亚迪海豚。4月销量分别为13836辆、13406辆、12693辆、12008辆和11959辆。，它们之间的差距并不是特别大，但值得一提的是，除了比亚迪汉和比亚迪海豚之外，其他三款车型的销量与去年同期相比下降了20%以上。
此外，销量榜第11至15位均无自主车型，其中广汽本田雅阁、东风本田思域和一汽-大众宝来分别位列第11至13位，销量分别为11460辆、11286辆和11107辆。销量排名第14位和第15位的车型均来自豪华品牌，即奔驰C级和宝马5系，但与去年同期相比有明显下滑。
中国乘用车协会发布的汽车销量前15名榜单直接显示了疫情等因素对车市的“杀伤力”，而长安逸动和吉利帝豪则是刚刚过去的榜单中的两个“常客”。4月，它受到重创，销量直接跌出第15位。好在比亚迪延续了过去一年的强劲表现，为自有品牌在汽车市场挽回了面子。
随着江浙沪、东北等地区疫情得到有效控制，国内汽车消费市场将逐步复苏。预计5月份汽车销量前15名的格局也将发生重大变化。会更好看。