日前，国务院常务会议决定在减免税、金融支持、促进消费、有效投资等6个领域实施33项措施，努力使经济重回正常轨道。
值得注意的是，明确提出分阶段减免部分乘用车购置税600亿元。
消息一出，车圈一片欣喜若狂。你知道，汽车市场现在需要提振。
汽车消费疲软，购置税减免征强救市
近期，随着疫情的好转，政府保障供应链稳定措施的推进，以及多家企业加班加点赶工，饱受疫情蹂躏的汽车供应链正在加速其复苏。业内人士普遍认为，汽车产能将在近几个月恢复。
不过，相比汽车供应链，汽车消费的复苏过程似乎并不顺利。
据国家统计局数据，今年3月，我国社会消费品零售总额同比下降3.5%。这是2020年8月以来的首次负增长。4月，下行趋势加剧。国家统计局最新数据显示，今年4月，我国社会消费品零售总额同比下降11.1%。其中，汽车零售额同比下降31.6%，汽车以外的消费品零售额同比下降8.4%。
可以看出，汽车零售额的降幅远高于社会消费品零售总额的降幅。
诚然，4月份局部疫情频发，波及全国大部分省份。在疫情防控和避险情绪下，人们被动或主动减少出行，推迟购车，同时经销商大面积关店，客流量和订单快速萎缩。在这样的背景下，汽车零售额的下滑也就不足为奇了。
但同样不可否认的是，疫情对购买力和消费者信心的消耗进一步加剧了这一现象，目前仍在影响汽车消费的复苏。
乘联会指出，疫情后近期部分居民收入下降，进而影响消费，需求萎缩的影响传导至车市。
盖世汽车研究院分析师也表示，疫情背景下，不少企业遭遇停工问题，企业利润受到较大冲击，影响用户收入水平。与此同时，消费者对未来经济的信心不足。消费趋于谨慎。
显然，当前的汽车消费需要提振，而降购置税堪称有力举措。
乘联会数据显示，今年1-4月，我国乘用车传统燃油车累计销量492万辆，同比下降18%。4月传统窄幅乘用车销量67万辆。同比下降55%，环比下降50%，降幅巨大。
乘联会秘书长崔东树近日多次指出，从汽车市场低迷的结构分析，传统燃油车购车者近年来受到的打击最大，最需要支持。
他说：“目前，鼓励传统燃油车的消费非常重要，因为购买传统汽车的消费群体不是购买新能源汽车，而是结构低迷，不买车。穷人不买车的一个很严重的问题，首先是普通入门级消费群体的购买力不断萎缩，目前部分消费者在购买燃油车方面仍有低价的特点2022年新车购置税减半，很多自主品牌传统燃油车的A级车在8万元以下，价格优势也很大已经被压制了。”
你需要知道的是，由于目前新能源汽车没有购置税，所以这次购置税减免很可能主要针对燃油车，如果不出意外，15万以下的家用燃油车将是购置税减免。主要对象。
盖世汽车研究院分析人士表示，分阶段减免600亿元购置税政策，今年下半年应以刺激市场销售为重点。此外，由于今年新能源汽车仍免征购置税，将主要拉动部分汽油和混合动力车型的销售。他还指出，在双碳战略背景下，预计该政策将更加重视小排量车型和汽车下乡车型的推广。
回顾过去，购置税减免政策有效拉动了国内汽车销售。具体而言，我国实施了两轮购置税减免政策，即购置税从2009年的5%减至2010年的7.5%2022年新车购置税减半，2015年10月购置税减免5%至2016年底的7.5%。 2017. 折扣。从销量来看，2009年和2016年汽车销量分别突破1000万辆和2500万辆，同比增长45.5%和13.7%。
据平安证券分析，600亿元额度相当于我国2021年汽车购置税的17%。10万元的燃油车购置税为8850元。如果全部豁免，600亿元可惠及678万辆燃油乘用车，约为2021年燃油汽车规模的38%；如果购置税减半按照政策，每辆自行车减税4425元，可惠及1356万辆燃油乘用车，约占2021年燃油车规模的75%。
崔东树在接受采访时表示，如果像前两次一样，购置税减免主要针对小排量乘用车，税率降到5%左右，粗算可以覆盖1100万辆，带来5 %的汽车。消费增长。
多地“真金白银”促消费 车市复苏步伐有望加快
事实上，在实施购置税减免决定公布之前，为加速释放汽车消费潜力，全国多地已先后“出手”。
据盖世汽车的统计（如上表所示），山东、广东、沉阳、浙江等多地近期纷纷采取消费券、换车补贴等方式刺激汽车消费。
例如，4月初，山东省提出将现行山东省新能源汽车购置补贴政策延长至2022年底，对符合条件的非公有制新能源汽车最高补贴5万元/辆。 2022年，公共部门新能源汽车。汽车补贴最高为每辆车5.7万元。
4月底，广东省出台措施，允许个人消费者购买新能源汽车，每辆车最高补贴1万元。此外，5-6月，广州在原基础上增加3万辆购车指标，深圳增加1万辆购车指标。
5月初，沉阳市投入1亿元，5月1日起，对在沈阳购车的个人消费者发放汽车消费补贴，每辆车最高补贴5000元。
同样在5月，浙江义乌启动了2022汽车消费促进活动。个人用户在义乌购买7座及以下非商用车价格3万元以上，可在政策期内享受一次性购车补贴，每辆车最高补贴1万元。
山西晋中市汽车消费补贴活动将于5月1日至12月31日举行。该市的销售上限为10,000辆。购车者可根据购车价格享受2000元至6000元不等的购车补贴。
此外，天津、江西、福建、海口等地近期也出台了促进汽车消费的措施。综合来看，新一轮促进汽车消费的举措可谓“简单粗暴”。无论是发放消费券，还是更换更新补贴，为了挖掘汽车消费潜力，各地都拿出了“真金白银”。
在“真金白银”的刺激下，车市确实有所好转。乘用车协会最新数据显示，5月1日至15日，全国乘用车市场零售总额48.4万辆，同比下降21%，环比增长27辆。 %。该机构指出，随着部分地区恢复正常经营，以及各地积极出台本地汽车市场刺激政策，乘用车市场零售额有所改善。
