中国乘用车协会最新发布的零售数据显示，2022年9月，国内窄幅乘用车市场销量192.2万辆，同比增长21.5%，环比增长2.8%其中，新能源乘用车销售61.1万辆，同比增长82.9%。环比下降 15.4%。
据中国客运协会统计，2022年9月新能源汽车销量前三的企业分别是比亚迪、特斯拉中国、上汽通用五菱，销量分别为19.12万辆、7.76万辆和4.04万辆，其中比亚迪是唯一一家零售量超过10万辆的新能源汽车企业，市场占有率31.3%。榜单显示，8月份，共有13家车企新能源乘用车销量超过1万辆，其中赛力士再次突破1万辆。榜单中，除特斯拉和一汽大众外，其他品牌均为国产品牌。其中，特斯拉销量同比增长48.8%至7.76万辆，一汽-大众增长42.8%至1.03辆，赛丽思同比增长744.6%至1.03辆。10,100 辆汽车。
比亚迪销量再创新高，领跑榜单所有车企。前三季度累计销量达115.29万辆，成为唯一上榜车企超百万辆。数据显示，比亚迪9月汽车销量为19.12万辆，同比增长144.3%。从榜单来看，销量前十的新能源车型基本被比亚迪占据，比亚迪宋（第2）、秦（第4）、汉（第5）、海豚（第7）、唐（第8）、元（第9）销量分别为 45,900 台、37,400 台、31,300 台、24,900 台、16,700 台和 15,100 台。
作为业绩支撑，比亚迪年内宣布进军多个海外市场，包括日本、德国、泰国等，海外市场也将成为比亚迪销售的重要增长点。9月底，比亚迪在欧洲新能源乘用车线上发布会上发布了汉、唐、ATTO 3款车型，并与欧洲最大的汽车租赁公司SIXT签署了至少10万元的合作协议在接下来的 6 年内。新能源汽车。10月11日，比亚迪在印度新德里召开品牌发布会2022销量排行榜汽车品牌，宣布正式进军印度乘用车市场，并发布首款高端纯电动SUV元PLUS，这也是印度首款纯电动SUV汽车行业。
乘联会数据显示，9月份特斯拉在华零售量为7.76万辆，同比增长48.8%，其中Model Y销量46694辆，Model 3销量30919辆。据此前报道，特斯拉上海超级工厂的改造计划于7月开始。Model Y生产线二期于7月16日竣工，Model 3生产线一期于7月17日开始改造，8月7日完成改造。
据官网介绍，目前Model Y后驱版预计1-4周交付，其他车型预计4-8周交付。众所周知，上海工厂负责内销外供。主要销往日本、东南亚等国家。每个季度前两个月主要销往海外市场，第三个月主要销往国内市场。两个主要原因。当然，特斯拉也在9月份推出了保险扣除政策，这也对特斯拉的销量产生了一定的提振作用。
在比亚迪、特斯拉发力的同时，造车新势力的份额有所下降。中国客运协会数据显示，9月份新势力零售份额为13.5%，同比下降3.4%。只有两款新势力车型进入前20名，其中哪吒V销量为11935辆，理想L9销量为10123辆。车辆。
虽然不少网友鄙视售价高达45.98万元的理想L9，但事实证明，作为一款中大型SUV，理想L9的价格优势还是非常明显的。理想汽车联合创始人兼总裁沉亚男表示，这也是中国品牌车型单月交付量首次超过40万辆。
值得一提的是，9月30日，理想汽车一口气推出了力力L8（35.98万元、39.98万元）和力力L7（33.98万元、37.98万元），其中力力是ONE的换代车型。理想L8计划于11月初开始交付，而理想L7将于2023年2月开始交付。其实理想L9、理想L8、理想L7在外观设计上基本没有区别。理想L8可以算是更小的理想L9，而理想L7和理想L8只是在座椅布局和智能配置上。巨大差距。也就是说，理想的三款机型在外观上都是一样的，但价格却有低、中、高，以适应不同的消费者需求。
长城汽车是榜单中跌幅最大的汽车，同比下降 25.0% 至 9,572 辆。众所周知，长城汽车旗下拥有哈弗、欧拉、蔚来、坦克四大乘用车品牌，其中欧拉是唯一一家销售新能源汽车的品牌。销售。数据显示，欧拉好猫的销量为6303台，而欧拉芭蕾猫的销量仅为506台。而备受市场关注的威牌，销量更是雪上加霜。Latte DHT-PHEV 售出 1,911 辆，Mocha DHT-PHEV 售出 358 辆， DHT-PHEV 仅售出 27 辆。
得益于华为的加持，Celis 的月销量首次突破 10000 台。数据显示，赛丽思8月销量为10101辆，同比增长744.6%，其中文杰M5交付5352辆，文杰M7交付4746辆。9月6日，在华为夏季旗舰新品发布会上，华为消费者业务与智能汽车解决方案BU CEO余承东主持发布了AITO品牌旗下首款纯电动车型——文杰M5 EV，仅售在市场上。两款2022销量排行榜汽车品牌，标准版售价28.86万元，性能版售价31.98万元。
上汽大众是唯一上榜的合资品牌，同比增长42.8%至10,315辆。目前，大众在电动车市场的表现明显优于其他德日品牌。2021年将推出5款新能源车型ID.4X/ID.、ID.6X/ID.、ID.3，相比其他品牌推出的油改电电动车产品优势明显。但就一汽-大众和上汽-大众而言，前者的表现明显优于后者。数据显示，9月份ID.4 X/ID.4 CROZZ销量分别为2049辆和3759辆，ID.6 X/ID.6 CROZZ销量分别为474辆和2583辆。
中国客运协会报告指出，供给的改善和油价上涨的预期带来了中国新能源汽车市场的繁荣。近期，新能源汽车销量受到政策拉动明显。各地纷纷出台有力的鼓励消费政策，主流车企产量持续增加，进一步拉动9月新能源汽车市场火爆。资料来源：汽车行业关注