两厢轿车在国内市场上并不是特别受欢迎，除了本田飞度。自2001年推出以来，本田飞度已出口120多个国家，销量超过600万辆，是当之无愧的两厢轿车中的“小霸王”。不过今年本田飞度升级后，却因为配置问题饱受诟病。今天我们就对比一下2022款本田飞度的两款车型本田2022年新款轿车，看看哪个车型性价比更高。
2022款本田飞度推出了1.5升CVT潮汐天窗版和1.5升CVT无限mugen版。后者由本田改装厂 mugen经营。它在外观上具有非常明显的改装车特征，所以无限mugen版的改装感觉更强，性能感更强。
无限mugen版采用倒梯形进气格栅，内部为黑色蜂窝状格栅。格栅边缘并未完全封闭，与蜻蜓眼大灯组相结合，形成一体式视觉效果。这部分与超翔天窗版的设计相同，但比后者多了一条装饰条，还带有无限的mugen标志，以彰显其身份。
除此之外，这两种型号在设计上基本相同。侧进气口与下进气口一体成型，内部还安装了黑色运动套件，增强了车辆的运动感。不过这两款车的车头灯还是使用卤素灯，有点不符合时代潮流。
侧面是经典的两厢设计，车顶笔直，具有紧凑型MPV的视觉效果。笔直的双腰线从车头一直延伸到车尾，姿态前低后高，营造出俯冲的视觉效果。15英寸的轮毂听起来有点破旧，但在这辆车上却出奇的和谐。
两者在体型上也存在一些差异。无限mugen版长度为，而超翔天窗版长度为，相差16mm。因为车头和车尾有一些加长设计，所以无限mugen版看起来比潮款天窗版更大气。
车尾是两车最大的区别。因为 mugen是改装版，强调车辆的性能，所以后车顶加装了宽大的尾翼，还加入了运动型的后包围。套件以突出车辆的性能。超翔天窗版设计简洁，排气管也隐藏在车底。
内饰基本一样。塑料圆形方向盘采用双辐式设计，上面的按钮也不多本田2022年新款轿车，因为这款车没有任何智能配置。方向盘前方是一块7英寸的液晶仪表盘，是全车最具科技感的部分。
中控台T型区域布置了无线电和空调出风口，四周保留了实体按键和旋钮。现在连低端国产车都用上了液晶中控屏，但2022款本田飞度竟然把无线电装在车上，仿佛回到了“石器时代”，不得不让人怀疑本田在造新飞度真诚。值得称赞的是，这辆8万元的车配备了PM2.5过滤器。
本田在空间布局上还是很值得信赖的。虽然飞度的轴距只有2.5米，但由于空间布局合理，这款两厢车的内部空间不会显得很拥挤。此外，后排座椅可以全比例放倒，后备箱纵向空间也可以加深，储物能力得到进一步提升。
后排座椅折叠后，可以到达后备箱的深度，而且由于飞度加宽了后备箱的开口，拿行李非常方便。
在功率方面，两种型号没有区别。两者均搭载1.5升自然吸气发动机，最大功率131马力，最大扭矩155牛·米。虽然书本参数没有亮点，但引擎的技术亮点还是不少的。这台发动机搭载了本田最引以为豪的i-VTEC技术和气门正时控制技术，可以同时兼顾性能和油耗。
前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂已经被铭刻进了本田飞度的DNA中，本田在调校上也下足了功夫，让这款车在快速过弯时拥有极其稳定的车身。攀爬时，在本田飞度上，较小的山丘基本上没有问题。
通过对比两款机型可以发现，除了外观设计上有明显的差异外，两款机型的整体差异并不大。1.5升CVT超翔天窗版市场价8.38万元，无限制mugem版市场价8.98万元，相差6000元。虽然差价不大，但我们还是多花了6000元买了一个额外的尾翼和后运动套件。这些东西对提高性能影响不大。性价比方面，我个人认为83800超香天窗版更高一些。