11月1日，造车新势力公布了10月份销量成绩单。“微小利”和零跑汽车销量环比均出现下滑。小鹏汽车（09868.HK/XPEV.US）10月销量同比减半，9月和10月连续两个月处于造车新势力垫底。
↑IC photo照的造车新势力
蔚来（09866.HK/NIO.US）10月共交付新车10059辆，同比增长174.3%，环比下降7.53%。1-10月，蔚来交付新车92493辆，同比增长32.0%。蔚来新车已交付台湾。蔚来ET7已于10月在挪威、德国等5个欧洲国家交付。蔚来汽车将于 11 月 10 日发布 2022 年第三季度财务数据。
小鹏汽车（09868.HK/XPEV.US）10月交付5,101辆，同比下降49.7%，环比下降39.8%。其中，小鹏P7交付2104辆，P5交付1665辆，G3i交付709辆2022新车销量，G9交付623辆。截至10月31日，小鹏汽车全年交付量达到台湾，同比增长56%。
业内人士告诉红星资本局，小鹏汽车10月份销量大幅下滑，是因为G9订单没有转化为销量。小鹏G9于9月21日上市，从11月开始，G9的产量将稳步攀升，交付速度加快。
理想汽车（02015.HK/LI.US）10月累计交付10,052辆，同比增长31.4%，环比下降12.83%。截至10月31日，理想汽车累计交付22.11万辆。理想汽车表示，理想汽车L8将于本月正式交付。
理想L9于8月底开始交付，首个整月交付10123辆，占当月销量的87.79%。作为理想ONE的换代产品，理想L8在价格和配置上并没有与L9拉开明显差距。此外，9月30日，理想汽车还发布了5座SUV L7。业内人士指出，随着新品序列在短时间内密集发布，不少消费者选择观望，对销量会有一定影响。
零跑（09863.HK）10月累计交付7,026辆，环比下降36.35%2022新车销量，1-10月累计交付94,628辆。对于销量的下滑，零跑汽车表示，零跑C01已经全面进入交付阶段，产能的提升将对整体交付节奏产生短期影响。
自零跑上市以来，该车销量连续两个月环比下降。9月29日，零跑在港交所主板上市，成为继“微小利”之后港股第四支造车新势力。前一天晚上，零跑发布了零跑C01。上市首月，零跑的股价已从每股48港元的发行价跌至11月1日的每股18.52港元，跌幅达61.4%。
哪吒汽车10月共交付“哪吒U+V”车型18016辆，同比增长122%，连续28个月同比增长；1-10月新车交付量同比增长161%。中大型车哪吒S将于11月交付。
广汽永旺10月份销量达到30063辆，同比增长149%；1-10月累计销售30063辆，同比增长134%。
10月20日，广汽集团宣布，旗下广汽爱安在广州股交所公开挂牌增资扩股，完成A轮融资。本次融资共引入战略投资者53家，融资总额182.94亿元，释放17.72%的股份，广汽集团持股比例由93.45%降至76.89%。这比原计划的150亿元多出近33亿元。根据融资金额及持股比例，本轮融资后，广汽爱安对应估值为1032亿元。广汽爱安计划在明年二季度冲刺新能源汽车科创板第一股。
Celis（.SH）10月新能源汽车销量15597辆，同比增长213.44%；其中，赛丽思10月销量为12047台，同比增长461.37%，连续三个月月销量破万。
截至10月31日，赛力士新能源汽车全年累计产销量分别为台湾和台湾，同比增长267.64%和247.73%；其中，赛力士汽车累计产销量达65,386辆和61,622辆，同比分别增加65,386辆和61,622辆。分别为 812.07% 和 832.82%。
红星新闻记者吴丹若