近日，（君迪）发布了2021年中国新车质量研究报告。研究报告主要考察新车主在拥有汽车2至6个月内遇到的问题。新车质量以每100辆汽车的平均问题数（PP100）表示。，分数越低，品牌车型的故障率越低。让我们看看你最喜欢的品牌是否在名单上。
君迪调研报告显示，广汽本田以每100辆汽车平均184个问题位居第一，比主流品牌的平均水平低25个。可以看出广汽本田在品控方面还是相当不错的。它的本田雅阁和飞度更是细分领域的第一，这也不是他们第一次获得这个荣誉。不得不说，广汽本田在广大用户心中一直是崇高的地位。在更好的质量控制下，广汽本田一直保持着较高的销量增长。
不过，获得第二名的不是广汽丰田和东风本田，而是广汽菲克吉普，这多少有些出乎意料。毕竟Jeep的品控一直很一般，在国内市场表现并不好。一般控制是离不开关系的，甚至一度因为质量问题去了315派对，消费者也对品牌车型避而远之。
数据显示，今年1-7月Jeep汽车累计销量不足1.2万辆。是不是因为买的人少了汽车车销量排行榜2022，质量提高了？同时，值得一提的是，在不久前京东动力发布的《2021中国汽车产品魅力指数研究报告》中，Jeep居然在主流品牌中获得了第一名。或许Jeep的品质真的提升了不少。
排在第三位的是长安福特，百辆故障195次，这相当令人困惑，因为汽车圈曾经有过一些说法，比如“百年福特毁长安”。福特自2001年与长安合作进入中国市场后，业绩一直不佳，质量差，销量低。虽然过去曾辉煌，但如今受双积分政策的影响，福特旗下不少畅销车型都勉强搭载三缸发动机，最终慢慢被市场遗忘。
东风本田和广汽丰田以百辆故障200次排名第四，表现还不错，而别克和长安则以百辆故障202次排名第五，颇为意外。其中，别克旗下的君越、君威在中级轿车市场上仅次于本田雅阁，可见别克在品控方面取得了长足的进步。
当然，最让人意想不到的是长安汽车。这是独立品牌首次登上榜首。同时，长安汽车也是自有品牌中故障次数最少的，其排名超过了雪佛兰、一汽丰田、上汽大众等多家合资企业，或许是因为其优秀的品控说明长安汽车近两年销量稳步上升。2022年累计销量辆，同比增长12.9%，蓝鲸家族销量突破90万辆。长安汽车的实力不仅体现在外观上，更体现在品质上。
此外，中国品牌包括广汽传祺、东风风行、东风风行和捷途。它们的百车故障数超过了主流品牌的平均水平，这说明它们在质量上都有一定的保证。
在豪华品牌排行榜中，保时捷以100辆汽车中的199个故障位居第一。相信大家已经习惯了。保时捷的品质在市场上是有目共睹的。除了对普通用户不友好的价格，保时捷基本上是无可挑剔的。
奥迪、沃尔沃和路虎分别以每 100 辆汽车 207、208 和 211 次故障排在保时捷之后。豪华品牌平均每 100 辆车有 216 个故障。令人费解的是，雷克萨斯并没有上榜，所以相信大家都会吐槽这是一个充值的榜单。
此外，从细分市场来看，除了上述雅阁和飞度分别在中高端轿车市场和紧凑型高端轿车市场占据第一外，大众桑塔纳在中级基础三厢第一名，现代伊兰特获得中级三厢冠军。第一，吉利博瑞获得中高档经济型轿车第一，奥迪A3获得紧凑型豪华轿车第一，凯迪拉克CT6获得中型豪华轿车第一，奔驰S级获得大型豪华轿车第一名。
总的来说，看品牌和车型的排名，虽然这个榜单的说服力不是特别强，但是对于消费者买车来说还是有一定的意义的。榜单出名不一定值得买汽车车销量排行榜2022，但就算是排名也不一定值得买。不，你需要自己理性思考，仍然具有很高的权威性。