近日，中国客运协会发布了2022年9月零售额排行榜快讯。数据显示，9月份，国内窄幅乘用车市场零售量达到192.2万辆，同比增长21.5%，环比增长2.8%。
在国内市场最重要的轿车细分市场，新能源逐渐开始发力。五菱宏光夺得月度轿车销量榜冠军，比亚迪秦位居第二，力压轩逸、朗逸、卡罗拉等。众多老牌明星，显然在电动化的推动下，车市已经开始呈现“洗牌”的趋势。本期我们将分析轿车市场的销量，看看谁的增长潜力最大。
宏光
9 月销量：37,416 台
作为汽车销量第一的五菱宏光是一款微型纯电动车，但其9月份销量却异常出色，以37416辆同比增长6.4%，直接夺得月度汽车销量榜，从1-In 9月，宏光销量达到29.7万辆。作为一款通勤迷你电动车，这款车的起步价仅为3.28万元。虽然没有配备快充，续航也不是太理想，但是很好的满足了低价和日常通勤的需求。
比亚迪秦
9 月销量：37,415 台
排在第二位的是比亚迪秦系列，9月份销量为37415辆，与宏光相比只有一个销量差距，但宏光是微型车，而秦是紧凑型轿车。从某种角度来看，在电动化时代2022年小型汽车销量排名，自主品牌找到了打压合资产品的“销售密码”。此外，比亚迪汉、海豚也进入前十榜单，可见消费市场对比亚迪品牌实力的认可。
日产轩逸
9 月销量：35,926 台
日产轩逸9月销量35926辆，位居8月首位，但在金银白银销售旺季，同比下降8.5%，跌至第三位。而且轩逸的销量和朗逸相差不大。在接下来的10月份，相信销量排名会有一些波动。
大众朗逸
9月销量：35013台
大众朗逸的德国代表在9月份表现不错。35,013辆的销量相当可观，但同业太强了，排名第四。不过从同比增长来看，朗逸的销量还是比较稳定的。
比亚迪汉
9 月销量：31,336 台
作为20万级国产车，比亚迪汉9月销量异常强劲，以31336辆位列销量榜第五。中国车市C级车月度表现最佳。
特斯拉模型 3
9月销量：30919台
特斯拉的销售数据经常会出现坐过山车的波动，这也与其奇特的配送方式有关。9月，也是特斯拉季末集中交付的时间，Model 3销量达到30919辆。
丰田卡罗拉
9 月销量：25,373 台
卡罗拉的销量数据一直很稳定，全年保持在2万辆左右。现阶段，虽然卡罗拉的市场折扣比较大2022年小型汽车销量排名，但销量依然没有超过3万辆。与去年同期相比，同比增长高达96%。产品销量的回升也非常明显。
比亚迪海豚
9 月销量：24,855 台
比亚迪三款车上榜，发展势头确实不错。作为纯电动海豚，其9月份的销量也达到了24855辆，同比增长733.5%。这款小型车主要针对飞度、POLO等车型，从飞度和POLO的销量可以看出，小型车的市场格局已经开始逐步调整。
大众宝来
9 月销量：22,659 台
大众宝来的销量也达到了22,659辆，与去年同期相比略有增长。值得一提的是，虽然大众车型在前十名中并没有占据太多位置，但速腾和帕萨特的销量也都超过了2万辆，依然占据着汽车市场的前线阵营。
本田雅阁
9 月销量：21,163 台
本田雅阁9月销量为21,163辆，同比增长30.2%。强劲的销售势头证明，雅阁在B级车市场仍具有良好的竞争力。
结论：
总体来看，9月轿车市场，新能源开始崭露头角，占据了相当大的市场份额，尤其是比亚迪，三款车型进入销量榜前十，可见其良好的产品实力和市场认可度。