2021年汽车行业将恢复增长，但受芯片短缺等因素影响，三季度汽车产量受限，四季度将有所好转。预计全年汽车产量将同比小幅增长。2022年，供应冲击有望缓解。有关机构普遍预计汽车产销将保持增长。汽车产量的增加将有助于稳定制造业对钢材的需求。其中，新能源汽车渗透率的提升将带动相关钢材的需求。
一、2021年汽车产销有望有所增长
从月度产销量看，2021年初汽车行业呈现恢复性增长，但受“缺芯”等因素影响，5月以来，汽车产销量同比呈现下降趋势趋势; 9月以来，“缺芯”局面有所缓解。，叠加传统产销旺季，汽车产销环比回升，同比降幅收窄。11月份，汽车产销完成258.5万辆和252.2万辆，同比分别下降9.3%和9.1%。
图1 2019-2021年月度汽车产量及增速
2021年，国内汽车市场整体消费向好。1-11月，汽车产销分别为2317.2万辆和2348.9万辆，同比分别增长3.5%和4.5%；与2019年同期相比，分别增长0.5%和1.5%。
受上游供给影响，汽车产量出现阶段性下滑。5月以来，汽车制造业增加值同比也呈现下降趋势。作为国民经济的支柱产业，汽车产量下降直接影响经济增长，这也反映了国内经济。下行受到供应冲击的影响。
图2 年度汽车销量趋势图
从年销量来看，2018年我国车市波动较大，目前调整已接近尾声。中国汽车工业协会预计2021年汽车总销量为2610万辆，同比增长3.1%；增长5.4%，其中新能源汽车销量500万辆，同比增长47%。
表1 各机构及相关企业2022年汽车销量预测
综合来看，未来我国汽车市场仍将保持温和增长态势。中汽协预计，“十四五”期间，宏观经济回暖、中低收入群体经济形势好转、国家层面政策扶持将推动中国。汽车市场发展良好，到2025年，汽车市场有望达到3000万辆左右。
此外，随着我国汽车国际竞争力的提高，汽车企业主动开拓国际市场。2021年汽车出口强劲增长，出口量创历史新高。出口成为行业发展新的增长点。1-11月，汽车企业出口汽车179.3万辆，同比增长1.1倍。
2、商用车市场持续走弱
1-11月，商用车产销429.3万辆和442.9万辆，同比分别下降9.1%和5.3%，比2019年同期增长11.1%和14.2%。 5月以来，商用车产量同比持续下降，主要受国六排放标准转换、房地产开发规模萎缩等因素影响。
对于2022年的商用车市场2022全年汽车销量，中国汽车工业协会和天津大学中国汽车战略发展研究中心均预测，商用车销量将在2021年的基础上出现下滑。
图3 2017-2021年乘用车和商用车月度产量及同比增速
1-11月，乘用车产销分别达到1887.9万辆和1906.0万辆，同比增长6.9%和7.1%；与2019年同期相比，产销量分别下降1.7%和1.0%。从月度来看，9月以来乘用车产量明显回升。11月份，产量环比继续增长，同比降幅呈收窄趋势。但汽车芯片供应依然紧张，制约了乘用车生产的释放。
据中汽协预测，2022年国内乘用车销量为2300万辆，同比增长8%；天津大学中国汽车战略发展研究中心预计，2021年乘用车销量为2081万辆，2022年为2139万辆。
总体来看，2022年因缺芯而对汽车生产的制约将逐步消除，汽车产销量有望实现一定增长。市场增量主要取决于乘用车市场。
三、新能源汽车产销快速增长
1-11月，新能源汽车产销分别为302.3万辆和299.0万辆，同比增长1.7倍，渗透率为12.7%，比2020年提高7.3个百分点。
消费者对新能源汽车的接受度提高，新能源汽车市场由政策驱动转向市场驱动。2020年下半年以来，新能源汽车市场进入新的增长阶段，产销量不断刷新历史记录。
图4 2019-2021年各月新能源汽车产量及增速
中汽协预计，2022年新能源汽车销量500万辆，同比增长47%。基于此，预计新能源汽车渗透率将达到18%以上。根据国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）的通知》，到2025年，新能源汽车销量将达到新车总销量的20%左右。到 2025 年，它可能会超过这个目标。
4、2022年汽车用钢量将继续增长
2021年，缺芯将制约汽车产销释放，也会影响行业用钢需求。展望2022年，一季度仍可能受制芯不足的影响，后期或将得到有效缓解，全年汽车产销将保持一定增长。
汽车是仅次于建筑和机械的第三大用钢行业，其用钢量占用钢总量的6%。汽车制造所需钢材种类包括钢板、优质钢、型钢、带钢、钢管等，其中以钢板和优质钢为主。作为重要的增量市场，新能源汽车用钢已成为钢铁企业竞争的焦点。目前2022全年汽车销量，国内外知名钢铁企业都在加大在这方面的布局。
2022年，芯片问题将逐步缓解，汽车产销增长将带动钢材需求释放。其中，新能源汽车是行业发展的大势所趋，明年将继续保持高速增长，对钢材的需求将明显扩大。未来几年，汽车产销将适度增长，行业用钢量也将保持增长态势。到2025年，汽车工业用钢需求累计增量可能达到1000万吨。
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