日前，上汽发布了2月份产销报告。快车数据显示，今年2月，上汽集团总销量为24.6万辆，同比增长420.4%。同时，上汽2月份乘用车和商用车销量同比全面转正。
毫无疑问，上汽2月份销量同比增长，与去年同期受疫情影响销量基数偏低直接相关。但从2月汽车行业平均水平来看，上汽仍明显高于行业平均水平。反映了上汽今年的整体业绩有望好于去年。
上汽大众销量同比“止跌回正”
在经历了连续13个月销量下滑后2022年二月汽车销量排名，上汽大众终于在今年2月迎来了一年多以来的首个“正”月销量。在2月份销量高增长的基础上，上汽大众今年前两个月累计销量同比增长11.06%。
去年2022年二月汽车销量排名，上汽大众艰难前行。尽管国内车市在去年4月大规模复工复产后有所回升，但上汽大众始终未能摆脱销量下滑的阴影。最终，2020年全年，上汽大众全年销量仅为150.55万辆，同比下降20%以上。这也是自2016年以来上汽大众年销量首次跌破200万辆。从上汽大众过去七年的销量来看，2020年的销量甚至不如2014年。
上汽大众销量下滑200万辆，震惊业界。如果追究其背后的原因，当然“疫情”和“缺芯”两个客观因素缺一不可，但也不能排除其产品因素。
去年，中保研帕萨特倒闭事件持续发酵。几个月后，帕萨特虽然在“二战”中保研成功逆袭，但依然无法挽回失去的市场。2020年全年帕萨特累计销量12.89万辆，位居B级轿车销量第九位。与以往荣登B级车销量榜首的荣耀相比，要黯淡许多。与此同时，上汽大众旗下的其他明星车型，如桑塔纳、凌度、POLO等，与以往相比均出现了不同程度的下滑。如今，只有朗逸依旧坚守A级车的主流阵营，但在日本却遭遇了同样的情况。轩逸、卡罗拉等高端产品的严峻挑战。
2020年，上汽大众推出的重磅新车无疑是高端MPV车型蔚然。数据显示，蔚然去年累计销量为2.15万辆。这样的销量显然给上汽大众在MPV市场带来了一定的增长。然而，增量增长并不能弥补其明星车型失去的市场份额。
“去年，上汽大众在SUV领域的比重不断增加，这反映出该品牌接下来的发展重点主要在SUV领域。” 业内资深媒体人士指出。如今，上汽大众旗下的SUV产品包括途嘉、途越、途观L、途观X、途昂、途昂X，产品线覆盖面广，兼顾年轻消费者对SUV产品的个性化需求。2020年，上汽大众SUV产品全年销量接近54万辆，约占总销量的36%。今年，随着首款MEB平台纯电动SUV车型ID.4X的到来，上汽大众的SUV产品线将进一步丰富。盖世汽车研究院认为，在拓展SUV市场的同时，
上汽通用前两个月销量超过20万辆
今年前两个月，上汽通用累计销量为20.67万辆，同比增长55.32%。销量和增速均远高于上汽大众。业内人士认为，上汽通用今年销量的快速增长是对去年下半年良好局面的延续。2020年，上汽通用旗下别克、雪佛兰和凯迪拉克品牌汽车销量分别为92.6万辆、31.1万辆和23万辆。
如果分析上汽通用追赶上汽大众的秘诀，就不得不提去年推出的众多新车型。据统计，2020年上汽通用将推出近30款新、升级、改款车型，并于去年8月实现。实现了累计产销量突破2000万台的里程碑目标。此外，得益于新能源汽车市场的增长，别克家族去年实现销量1.6万辆，同比增长近4倍。下一步，随着上海将新能源汽车纳入重点发展领域，以及通用汽车全新第三代全球电动汽车平台和技术平台的引入，上汽通用有望进一步扩大其在新能源领域的市场份额。
