今天（8月27日），2022款标致508L正式上市。新车保持了神龙汽车“加配不加价”的产品策略。在增加多项配置的同时，价格保持不变，价格区间为15.97万元至22.47万元。此外，新508L还提供“三年保值回购”、“5年或15万公里整车质保”、“5年6次基础保养（含首保）”等销售政策，减少消费者的后顾之忧。
配置有哪些升级？
与老款相比，新款508L一方面增加了顶级车型的功能配置，另一方面下放了一些高级配置，增强了产品竞争力。
首先，新款508L在1.6T和1.8T入门车型上都配备了10英寸中控触摸屏，全系标配，强化了入门车型的座舱质感。当然，屏幕更大，功能自然更丰富。新增在线导航和语音导航功能，提高了用户的便利性。
其次，1.8T版中低配车型增加了ADAS 1.5驾驶辅助系统，包括交通标志识别、车道偏离辅助、限速提醒、自适应远近光等功能，并且该系统开启旧模型。可选的。此外，两款车型的舒适配置也进行了升级，增加了乘客座椅的电动调节功能。
第三，顶级车型还将可选驾驶辅助系统改为基本配置，搭载ADAS 2.0系统。该版本不仅支持1.5版本的所有功能，还实现了ACC自适应巡航、高速紧急制动、车道保持辅助等功能，智能实力再次进阶。
除了配置上的升级，新款508L还延续了老款的现有优势。比如“新法式犀利设计语言”下的运动造型，科技感强、隔音安静、结构安全的第三代i-full感观座舱。最重要的是机械质量。新款508L提供1.6T+爱信6AT和1.8T+爱信8AT两种动力选择。前麦弗逊+后五连杆+AMVAR可变独立悬架的组合，可以为用户带来非常不错的乘坐品质。
哪个更值得买？
我们先来看看电力系统。1.6T发动机最大功率125kW，峰值扭矩250N·m，匹配爱信6AT变速箱。对于整备质量在1.5吨左右的B级车来说，这个动力储备虽然不够，但足以满足大部分人的家庭需求。爱信6AT变速箱以可靠性和平稳性着称，是家庭用户的不二之选。
当然，1.8T发动机的实力肯定会更强。其最大功率为155kW，峰值扭矩为300N·m。动力随叫随到，中后段的加速也更有底气。变速箱多两个档位，高速巡航时转速较低，有利于燃油经济性的提高。工信部数据显示，1.8T车型百公里油耗仅比1.6T车型多出0.1L。因此标致2022新款车型，如果预算允许标致2022新款车型，笔者推荐购买1.8T机型。
配置选项方面，1.8T的三款车型中，如果不追求AMVAR可变独立悬挂，低端驾控版性价比最高。6个安全气囊、前后雷达、倒车摄像头、主动刹车、全景天窗、换挡拨片、全液晶仪表、自动空调、后排排气口等实用必备的配置也不缺。唯一遗憾的是低端机型没有配备，不过一个手机支架就可以解决，所以问题不大。
如果要买1.6T的车型，建议选择驾驶乐趣版，因为先锋版只有两个安全气囊，所以不建议购买。驾驶乐趣版是唯一的选择。配置性能方面，驾趣版相比驾控版少了ADAS 1.5系统、倒车影像、无钥匙进入等配置，但价格便宜了14000元，属于合理品类。
在我看来，标致508L虽然销量不高，但却是一款“宝”产品。其前卫的内外饰设计和卓越的驾驶品质目前非常稀缺。2022 508L很大程度上弥补了配置上的不足，产品实力也越来越完善。对于法系车迷来说，是个不错的选择。