和前两代一样，2022逍客的设计来自日产在英国伦敦的欧洲设计工作室。虽然整体造型没有太大变化，但第三代明显更具肌肉感、锐利和现代感。
2022款逍客的外观设计感觉更具侵略性，尺寸也有所增加。轴距增加了20mm，全长增加了35mm2022款新逍客，高度增加了25mm，宽度增加了32mm。在前脸，加大的 V 型进气格栅与缎面镀铬细条纹相得益彰。灯组方面，采用了标志性的日间行车灯加超薄全LED矩阵大灯。
从侧面看，2022款逍客变得更加运动。首次搭载20英寸钻石切割合金轮毂（上一代提供19英寸轮毂），并加入了轮眉设计。
车辆内部采用新的白色环境照明，营造出令人安心和平静的环境。2022逍客最多可以与七台设备交互。车载系统配备了更大、分辨率更高的9英寸显示屏，支持，还配备了全新的高清全电子12.3英寸TFT液晶仪表盘。同时增加了10.8英寸的HUD，导航、驾驶辅助系统信息和道路信息都可以投射到驾驶员视线范围内的挡风玻璃上。
空间方面，2022款逍客前后净空增加了15mm。与上一代车型相比，整体行李箱容量增加了 50 多升，部分原因是经过改进的后悬架将行李箱地板降低了 20 毫米。
日产的目标是到 2024 年实现其总销量的 50% 电气化，新款日产逍客不仅将配备采用轻度混合动力技术的 1.3 DiG-T 汽油发动机，还将首次代表日产的创新 e-POWER 技术。揭幕时，动力总成借鉴了突破性的日产 LEAF 电动汽车技术。
e-POWER的2WD和4WD，匹配6速手动或新型变速箱和纯电驱动，2022逍客的动力总成可以满足所有客户的需求。12V 轻度混合动力系统是一种更便宜的混合动力技术，可提供扭矩辅助、快速重启和惯性停车，同时提高燃油经济性和二氧化碳排放量。当滑行到 18kph 以下停止并“制动”时，发动机将关闭，存储的能量将为车辆的电气设备供电。这允许更长的发动机停机时间，从而降低燃料消耗。
轻度混合动力系统将与日产逍客于 2018 年推出的广受好评的 1.3 DiG-T 汽油发动机配对。1.3 DiG-T 汽油发动机将提供两种动力输出 - 138hp 和 156hp，与 6 速手动变速箱或新变速箱匹配。在 156hp 和大功率 MT 版本上，达到了最大发动机功率，最大可用扭矩为 270Nm。2WD 适用于 138hp 和 156hp 版本，而 4WD 仅适用于 156hp 版本。
2022年逍客将配备下一代驾驶辅助系统。该系统被称为 Navi-link，旨在减少驾驶时的疲劳和压力，同时使用直观。
借助 Navi-link，车辆可以在高速公路的单车道上进行加速和制动。该系统可以加速车辆以设定的速度巡航，并且可以在繁忙的起停交通中将车辆制动到0公里/小时。如果车辆静止少于三秒且前方车辆离开2022款新逍客，系统能够自动恢复。
此外，Navi-link与Navi-link现在可以配合2022逍客的盲区雷达，在盲区有车辆时为车主提供预警协助。
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