说到汽车行业，大多数人想要的是中国、德国、日本、美国等国家。相比之下，欧系车在大家心中就没有那么强烈的存在感了。事实上，PSA集团、欧宝等品牌在欧洲的知名度还是很高的。
目前欧洲汽车市场主要分为三类：一类是奔驰和宝马，主要以豪华车和高端品牌为主；另一个是大众家族，其对欧洲的影响与中国相似；最后是当地的PSA集团。目前，该集团的重心已从其他国家转移到欧洲国家。
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很多人可能会疑惑，为什么在中国卖得很好的日系车跑到欧洲去了？事实上，这些年来，日系车在欧洲的日子并不好过。由于政策原因，对日系车的关税比较高，在成本增加的同时，很多车型失去了竞争力。
因此，日本三大汽车制造商丰田、日产和本田在欧洲市场的合计市场份额仍不足10%。与中国、美国和欧洲三大市场相比，这个市场份额应该是最低的。此外，欧洲消费者对汽车底盘的调校也很在意，但说到“操控性”，日系车就没有优势，从而拉大了日系品牌与其他品牌的差距！
那么，你知道什么型号在欧洲卖得最好吗？从榜单不难看出，尽管欧洲车市整体下滑，但大众品牌仍能保持较高的知名度。前五款车型中，除了本土的 Clio，其他都是德系车！
此外，福克斯和嘉年华这两款车型的表现也相当不错，但嘉年华的排名仍比去年同期有所下降。今天，让我们来看看欧洲市场销量较高的汽车。
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大众高尔夫
作为大众“神车”，高尔夫逐渐演变成一种信仰。1-11月全国汽车企业销量排名，高尔夫销量大增，11月月销量突破4万辆。虽然同比下降，但仍稳居榜首。它与第二名的 Clio还有很大的差距。截至目前，七代高尔夫销量已超过3000万辆，是当之无愧的掀背车之王。日前，第八代高尔夫已经上市，后期或改装销量将达到顶峰。
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雷诺克里奥
从榜单不难看出，掀背车在欧洲车市销量不错。外媒报道称，后期很长一段时间，欧洲市场小型车销量持续超过其他细分市场。与其他车型相比，雷诺Clio的下滑并不算太明显。目前的第五代车型在市场上也表现不错。小巧的外观，宽敞的内部空间，此外新车还升级了更大尺寸的中控屏，驾驶操控非常流畅。
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大众马球
第三款也是小型车。与高尔夫相比，大众Polo的定位会略低，但这依然不影响其市场表现。去年，大众Polo在销量排名中位居第二，但今年又下滑了一位，销量也从第二名拉开。目前欧洲的经济形势还在下滑，所以大众Polo销量下滑很大一部分是因为政治。
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大众途观
大众途观作为一款全球车型，一直以来销量都比较不错。今年上半年，大众途观全球销量直逼台湾，位居SUV前列。就国内市场而言全国汽车企业销量排名，探越上市后，途观的知名度有所下降，但仍能维持在较高水平。不过在设计方面，大众探越可能比途观更时尚。
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斯柯达明锐
自 1959 年诞生以来，斯柯达明锐已经生产了近 650 万辆。目前，除了位于捷克共和国姆拉达博莱斯拉夫的斯柯达工厂外，明锐车型还在中国、印度、俄罗斯、哈萨克斯坦和阿尔及利亚生产。响亮的名字“”来自拉丁文“”，意思是“八”，意思是他是斯柯达在二战后推出的第八款车型。在中国，明锐的销量不算太高，但在欧洲市场，明锐依然是“香饽饽”。
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日产逍客
作为经典的家庭SUV，日产逍客和奇骏销量很高，也是欧洲最受欢迎的小型SUV之一。在日系车型中，逍客也有很多便宜的替代品，比如铃木、三菱等小型车型。不过，无论是外观还是空间，其他日系车都无法与逍客相提并论。凭借可靠的品质，逍客终于站到了第六位，月销量近两万辆。
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福特福克斯
目前，小型车市场占欧洲总销量的五分之一。虽然从十年前的25%下降，但整体销量仍然非常占优势。与中国市场的下滑不同，福克斯车型在国外仍有小幅增长。作为全球车型，福克斯已售出超过1000万辆汽车，获得了100多项荣誉奖项。
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福特嘉年华
福特嘉年华，一款运动型的小汽车。它的高性能版本嘉年华ST，是很多年轻人梦寐以求的“小钢炮”。同时，它也被誉为最有驾驶体验的20万级车型，可惜这款车在国内已经停产。. 从榜单不难看出，受汽车行业下滑的影响，嘉年华目前的销量下降了近20%。
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欧宝科萨
1993年，第二代欧宝Corsa上市，英版也开始使用Corsa这个名字。2000年，上海通用将Corsa引入中国，并采用Sail的命名方式。赛欧凭借小巧的设计和低廉的价格，在上市后迅速得到了消费者的认可，并取得了不错的成绩。销售结果。然而，在 2017 年，欧宝被通用汽车出售给了 PSA。目前，欧宝Corsa仍然只依赖欧洲市场来支撑。
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雪铁龙 C3
不知大家是否还记得在巴黎车展上正式亮相的雪铁龙C3。如今，它以其年轻、运动的设计和时尚的法式内饰而受到消费者的喜爱。与国内销售情况不同，雪铁龙在欧洲市场的知名度依然很高。这款面向年轻人的小型SUV其实可以理解为现在的C3-XR。两者之间的差距，可谓天上地下！