不久前，我们的编辑部写了一篇关于汽车轮胎能用多久的文章。跟大家讲了汽车轮胎老化的危害以及轮胎保养的要点。这也让我想告诉你关于摩托车的事。轮胎能用多久。看到这里，你可能会有疑问。汽车轮胎和摩托车轮胎的材质差别不大。有必要分开说吗？事实上，相比汽车，轮胎对摩托车的影响更大，需要车友多加注意。
我们都知道，轮胎超过使用寿命后，其各方面的性能都会下降很多，更容易引发安全事故。而对于摩托车来说，由此引发的事故更是致命。摩托车天生就有两个轮子，在稳定性上无法与汽车相提并论，更没有汽车的硬壳、安全带等安全装备。一旦发生爆胎等危险情况，后果一般都非常严重。
摩托车轮胎和汽车轮胎的使用环境有很大的不同。两轮摩托车转弯时，必须倾斜车身才能顺利完成转向，因此采用了弧形胎面的设计。摩托车在正常行驶时很少使用两侧轮胎，这导致很多车友的轮胎中心已经磨平，但两侧花纹却很深。
其实这种情况下轮胎是应该换的，但是有的车友看到轮胎两边都很新，觉得现在换很可惜，所以选择继续使用。殊不知，此时轮胎的抓地力已经大大降低，直线制动时会影响制动距离，过弯时地面胎面也会使车辆不稳定。
还有轮胎的年龄。摩托车轮胎的侧壁上会有一个四位数的标志。前两位数字代表一年中的周数，后两位代表生产年份。例如：1317代表2017年第13周生产的轮胎。正常情况下，摩托车轮胎的保质期为5年，超过此期限的轮胎性能参数会逐渐下降。所以如果有条件的话还是尽快换掉比较好。如不具备条件轮胎使用时间，应经常观察轮胎状况，如发现损坏、外伤等，应立即更换。
按年龄换胎并不是最稳妥的方法，还要看你的实际驾驶情况和摩托车经常行驶的路况。摩托车轮胎上也有标示磨损程度的标记，一般可以在轮胎的花纹中找到。当胎面磨损到这一点时，不要冒险并在需要更换时更换它。因为摩托车轮胎和汽车轮胎在地面上有很大的不同，即使一个摩托车轮胎的宽度达到200，它的接地面积也是一张名片的大小。
一个全新的轮胎要在如此有限的接地面积内提供足够的抓地力、支撑力和稳定性是非常困难的，更不用说已经磨损到极限的轮胎了。
既然是轮胎，就难逃被刺破的命运。如果被普通的小钉子扎破还好说，但是遇到一些圆珠笔粗细的大家伙，换轮胎就行了！就算勉强补上，也撑不了多久，因为摩托车的弧形胎面在行驶时比汽车更变形，会导致伤口撕裂，容易出现漏气甚至漏气的危险爆胎。另外，如果轮胎侧壁被刺破，请直接更换轮胎。
每次骑行前轮胎使用时间，请检查轮胎。如果发现裂缝或凸起，请立即更换轮胎。这些现象可以说是强大的定时炸弹。如果它们不爆炸，它们会杀死人。
目前，一对性能优异的轮胎并不便宜。日常骑行中只要方法正确，还是可以延长一些轮胎的寿命的。首先就是尽量轻柔地行驶，减少猛烈的大油门输出，当然也不能烧胎！不过，软驱方面我显然不是很擅长~更何况你懂的。
一般性能较好的轮胎比较软，所以在停放摩托车的时候尽量选择阴凉的地方，避免日晒，因为强烈的紫外线会加速橡胶的老化，轮胎质量会变硬，抓地力会下降。被减少。转弯时很容易发生侧滑事故。
摩托车的胎压变化对摩托车的操控和骑行安全起着至关重要的作用。摩托车胎压不足会导致轮胎变形过大，不仅会损坏轮胎，还会使操控更加迟钝，过弯极限降低，很容易导致撞车。
更换轮胎时，一定要选择技术水平合格的店铺。避免在换胎过程中损坏轮毂和不规律的操作，会带来更大的安全隐患，而对于大排量摩托车，换胎后必须进行动平衡。如果本店发现各种原因避免动平衡，请大家以后不要光顾本店。
