1 机脚胶需要更换吗？
机脚胶需要更换。机脚胶的寿命与型号和使用方法有关。而且发动机脚胶有多种，不同位置的寿命也不同。如果汽车被撞，新车可能会损坏。脚胶，正常情况下，容易断裂的脚胶寿命在5万公里左右。
无需同时更换所有三个发动机支架。
一般其中一个发动机脚垫坏了，只需要更换一个，其他的不需要更换。正常情况下，发动机脚胶的使用寿命可达6年以上。如果保养得好，可能要等到需要换车了，发动机脚胶还能保持原来的缓冲效果。
延伸资料：橡胶是一种安装在发动机框架上的弹性结构。可以大大降低发动机在运转时的震动并传递给车身，造成骑行不舒适，提前对车身其他部位造成伤害。
机脚胶可长期使用，损伤小。但当车辆较旧或长期在崎岖不平的道路上行驶时，橡胶会因老化或疲劳而失去弹性，从而引起振动等现象，因此不得不更换橡胶。
2 机械式汽油喷射系统是什么意思？
机械式汽油喷射系统是指使用这种喷射系统可以根据汽车的各种工况及时自动调节和精确控制进入每个气缸的汽油量，使发动机获得所需的空燃比随时。
展开全部 机械式（K-type）汽油喷射系统 根据进气量控制头部计量罐内的喷射量 k是德文（）的缩写，k-type汽油喷射系统有时也称为CIS（ ） ) 机械汽油 喷油系统的特点是喷油是连续的，同时压力为0.36Mpa的燃油从喷油嘴直接喷到进气门附近，进入进气门附近。发动机进气口参与燃烧。最常见的是 73 年推出的 K 系统。又称机械式汽油喷射系统，又称多点连续喷射、单独控制的汽油喷射系统。有开环控制K-和闭环控制K-/两种。90、奥迪100采用了这个系统。
机械式汽油喷射系统具有三个主要组成部分：
1、燃油分配器、蓄能器、控制压力调节器、喷油器、冷启动喷油器等（供油部分）
2、空气流量计、节气门体、怠速辅助阀。（供气部分）
3、怠速辅气阀、主继电器、控制调压器、热定时开关（电控部分）。
闭环控制K-/型多为氧传感器、脉冲控制阀、节气门位置传感器和ECU。它的工作原理主要是通过机械方式建立燃油压力，然后进行混合比的开环控制、冷启动、K-的预热。目前还没有ECU锋范机脚胶更换，所以各种计算系统是不同的。
KE型机电式汽油喷射系统e是英文-的第一个字母，实际上是k型汽油喷射系统，带有ECU和相关传感器。燃油通过燃油分配器和隔膜液压调节器保持主液压恒定。与 K 喷射系统一样锋范机脚胶更换，控制柱塞由气流板驱动。
根据电液差动调节器的电流变化，使计量罐两侧的压差发生变化，控制喷射量。如果电流控制的液压调节器的电流反向，则可以完全切断供油。该功能可用于超速时的燃油切断和转速限制。采用像.0 Golf 这样的系统。