应该说，马自达在2021年彻底迎来了转型2022款马自达，主要是两匹马的分道扬镳已经结束，而这次“统一”对马自达的推动将起到非常重要的作用！就在近日2022款马自达，2022款“马自达3”也正式亮相，这也是两马合并后的首次亮相。除了外观上的明显升级外，新车的售价也再次下调，新车还首次加入了“品质发动机版”，这也让网友有了更多的选择余地。
图片中的车是刚刚曝光的“品质引擎版”。新车的整体造型看起来十分精致。整个前脸与马自达6相似，将其运动感最大化，尤其是车头带来的前倾设计，显得十分犀利。内部格栅也换上了镀铬网格设计，结合更大尺寸的格栅和刀片式的前包围，将日系改装车的效果展现得淋漓尽致。
新车的尺寸变化不大，长宽高还是//，轴距，定位是紧凑型车。但仅从尺寸来看，这款车在同级别的性能上并没有优势，这也是车友们最大的痛点。所以网友们不要太看重它的内部空间，尤其是后排。希望。但在外形上，新车更具运动感。比如它的前、中、后比例比较协调，很有宝马的感觉。看这辆车的尾部，尾灯为黑色，车牌框为凹梯形设计，底部依然配备两个双边排气口。
在内饰方面，这款“版”毫无保留地展现了它的运动气息。内饰采用了三种不同的配色方案，即黑色、白色和红色。这样的组合看起来有些夸张，但放在马自达上也是意料之中的。具体布局方面，新车提供了带有机械指针和液晶屏的仪表板、三辐式多功能方向盘、悬浮式中控屏和机械变速杆。虽然没有奥迪那样的科技感，但它带来的效果还是相当不错的。尤其是与同级别相比，运动感的展现完全没有保留。红色座椅也是运动型的，所以在舒适性方面应该有所保留！
图为这辆车的后部空间。的确，从空间的角度来看，确实很尴尬，那就是马自达3的问题还没有解决。动力方面，这款马3依旧搭载2.0L自吸发动机，最大马力达到158马力，峰值扭矩202N·m，匹配6AT变速箱。操控性方面，应该是同级别中最完美的了！新车将于下月正式上市，售价12.99万元起！