前言：
汽车行业日新月异。就在几年前，很多车评人还在叫嚣“新能源汽车、油电混合动力、有轨电车，大家买车一定要擦亮眼睛，不要被车企的宣传蒙蔽了双眼。试水，不要那么“小白”，但时间是见证汽车发展的最好证明。短短两年时间，那些不看好新能源汽车的媒体人都傻眼了，为了保自己的面子，我赶紧又开始鼓吹新能源，什么“不能回油车”开电车的时候”、“电车真香”、“电车超长续航，让你摆脱对续航的焦虑”、它让人发笑。，这些汽车圈的媒体老师，脸色变的比天还快，真真切切地看到了新能源汽车的发展势头，远远超出了人们的期待和想象。
一、新能源汽车产业现状
2022年，新能源汽车可以说占据了新车销量的半壁江山。据乘联会秘书长崔东树介绍，2022年上半年，中国将占全球新能源汽车总量的59%，尤其是部分海外。全国油价飙升，新能源汽车的购买需求已经完全超过了燃油汽车的购买需求。即使在石油价格没有上涨太高的国家，新车主仍可能在一年前购买他们的第一辆汽车。选择油车的概率很大，但是今年，尤其是2022年Q2季度，我认识的朋友几乎都选择了有轨电车，没想到纯电动车的购买意愿甚至超过了汽油车的购买意愿-电动混合动力车型。
在国内新能源车企中，比亚迪、广汽爱安、蔚来、理想、小鹏是主流的新能源品牌厂商，尤其是比亚迪。在比亚迪8月3日公布的7月销量数据中，比亚迪共有汽车销量同比增长183.1%，其中乘用车162,214辆，同比增长184.7%，环比增长21.3%。造车新势力各大品牌中，2022年7月新能源汽车品牌销量榜。其中蔚来、理想、小鹏环比均出现负增长，环比均出现负增长。增速已经耗尽，而比亚迪、广汽爱安的环比分别为21%和4%。
2、比亚迪持续发力，跻身世界500强
8月3日，比亚迪公布7月销售数据的同一天，世界500强榜单出炉，比亚迪股份有限公司上榜。足以证明比亚迪在新能源汽车领域对国家乃至世界的巨大贡献是不言而喻的。其中最引以为豪的是比亚迪多年来一直在研究的刀片电池和DM-i超级混合动力等领先技术。正是这些技术，让世界看到了中国的比亚迪，看到了不能容忍比亚迪的核心技术。被低估了，所以随着丰田和比亚迪等的后续合作，即使是全球销量最好的日本人也不得不找比亚迪共同研发纯电动和混合动力技术，这也导致比亚迪股价全线上涨一路走来，成为为数不多的A股之一。
三、比亚迪的产品竞争力
从全球来看，一方面是油价上涨，另一方面是气候变化驱动的碳减排目标全球共识。目前，汽车领域已经到了电动化加速变革的行业风口，市场可以说已经变成了一个爆发点。生长。在中国，6月份新能源汽车零售渗透率达到27.4%，比去年同月提高12.8个百分点。
在新能源领域，比亚迪的产品竞争力主要依靠刀片电池和DM-i混合动力技术，今年5月还成功发布了首款搭载CTB电池体集成和技术的e- 3.0车型：BYD Seal。该产品于7月29日正式上市，首款搭载iTAC技术，后驱/四驱结构，前双叉臂+后五连杆底盘悬挂，在安全性、操控性、效率等方面具有诸多优势，和美学。新突破，抖音在国外汽车领域的大V“轮子哥”在对比比亚迪海豹和特斯拉，曾经做过前脸、后尾、真皮内饰、后排空间、座椅舒适度等。轮子哥觉得比亚迪海豹有彻底打败了特斯拉。在中国人和外国人的心目中，
四、比亚迪产业布局 1、国内销量及车型布局：
从7月份的销量数据可知，比亚迪汉族无疑是市场上最火爆的车型。7月销量25849辆，同比增长387.3%；唐宋家销量分别为11788辆和38697辆。唐EV和宋DM的增速分别为305.6%和355.3%，势头几乎与汉DM持平。其他车型也有不错的销量和同比增长数据。其中，比亚迪海豚还售出21005辆。可以看出，比亚迪如今在油电混动、纯电动等多款车型上全面开花。在此之前，比亚迪也宣告了自有品牌汽油车时代的终结。用销量打破一些“八卦”，这些车型在国内的布局非常成功。
二、国外产业布局
目前，比亚迪的海外业务也在积极发展中，稳步推进“乘用车出海”，并继续有序推进。
在欧洲，早在2020年就与挪威汽车经销集团RSA合作，2021年共有1500辆唐EV将陆续与当地消费者见面。2022年初，在挪威乘客协会NAF举办的实际冬季续航测试中，比亚迪唐EV EV更占优势，在实际续航方面排名第一。8月初，比亚迪宣布与欧洲经销商集团Hedin建立合作伙伴关系，为瑞典和德国市场提供高品质的新能源汽车产品。此外，比亚迪纯电动客车已在欧洲20多个国家和100多个城市运营。2021年获得罗马尼亚、德国、英国、瑞典、芬兰等国家的多笔大订单，先后交付了包括英国、西班牙在内的订单。,
在美洲，比亚迪新能源旗舰轿车汉EV在多米尼加、巴哈马、哥伦比亚、哥斯达黎加等拉美国家上市。2021年11月，比亚迪唐EV也正式在巴西亮相，这是巴西首款纯电动7座SUV。比亚迪还成功中标哥伦比亚1002辆客车，这也是比亚迪最大的纯电动客车海外订单；并在墨西哥交付了拉丁美洲最大的纯电动物流卡车车队。截至目前，比亚迪在拉美地区已获得2000多辆纯电动客车订单；在北美，比亚迪纯电动客车已交付60多家客户，占据市场主导地位。
在亚太地区，2021年2月，比亚迪与澳大利亚公司宣布在电动乘用车领域展开合作，共同将比亚迪e- 3.0的首款A级SUV元带到当地。 . 7月21日，比亚迪股份有限公司（以下简称比亚迪）日本分公司（BYD JAPAN Co., Ltd）在东京召开品牌发布会，宣布正式进军日本乘用车市场，并发布三款车型元加，海豚和海豹。在日本，比亚迪纯电动客车市场占有率排名第一3月汽车销量排行2022，2021年将与京阪客车、关西电力合作，共同打造日本首条纯电动客车环线。
五、比亚迪社会责任
比亚迪之所以能取得如此大的成就，是因为它上了《财富》世界500强榜单。其核心技术积累、产品竞争力、产业布局都令人瞩目。这与比亚迪造车的初衷是分不开的。比亚迪股份有限公司成立于1995年2月，27年来，比亚迪29万员工致力于汽车、轨道交通、新能源、电子四大产业，深耕技术研发打造“电动车治污、云轨云管”。“阻塞”等绿色交通理念等绿色交通理念助力双碳目标。相关财报显示，比亚迪去年的研发总投入为10。6270亿元，同比增长24.20%；研发人员约4.04万人，同比增长31.52%。截至2022年6月，比亚迪已在全球申请专利3.7万件，授权专利2.5万件。不断加大研发力度，使比亚迪拥有了超安全刀片电池、DM-i超级混合动力、e- 3.0、IGBT4.0等核心技术。在科技创新驱动下，比亚迪各业务板块蓬勃发展。不断加大研发力度，使比亚迪拥有了超安全刀片电池、DM-i超级混合动力、e- 3.0、IGBT4.0等核心技术。在科技创新驱动下，比亚迪各业务板块蓬勃发展。不断加大研发力度，使比亚迪拥有了超安全刀片电池、DM-i超级混合动力、e- 3.0、IGBT4.0等核心技术。在科技创新驱动下，比亚迪各业务板块蓬勃发展。
而且3月汽车销量排行2022，在当前的疫情和环保话题下，比亚迪始终是第一时间做出贡献的一员。2020年，比亚迪为世界着急。3天出图，7天设备，10天口罩下线。24天成为全球最大的口罩工厂，最高日产量1亿只口罩，援助80多个国家和地区。2021年8月，比亚迪在年初宣布启动企业碳中和规划研究后，正式启动坪山工业园首个“零碳园区”项目，成为中国汽车首个零碳园区总部牌。
将更多的营销收入投入到电力领域更深层次的技术研发中，赋予公司发展和社会贡献更高的社会责任感，才能取得享誉世界的成就。比亚迪名副其实。不负每一位车主的厚爱，比亚迪，中国新能源车企的领头羊。