2022年9月，韩国市场销售新车（轻型车）137,584辆。销售额接近140,000。与去年同期相比，增长了22.6%。同比增长超过五分之一，增幅惊人。这是韩国汽车市场近七个月来首次录得增长。成长来得太突然，有种猝不及防的感觉。在，
现代重回榜首。9月份售出47,264辆，同比增长30.5%。增长率超过30%，市场占有率34.4%。换句话说，在 3 位新车主中，有 1 位购买了现代车型。
起亚今年首次被推到第二位。起亚售出 40,009 辆汽车，销量为 40,000 辆。同比增长11.8%，表现弱于整体市场。市场份额为29.1%，较8月份32.1%的市场份额大幅下降。
现代和起亚共同控制了韩国新车市场的 63.5%。
宝马是韩国市场上最畅销的外国品牌。它售出 7,405 辆2022中型车销量排名前十名，排在第 5 位，尽管还不到现代销量的六分之一。同比增长49.8%，表现良好。
奔驰虽然销量排名第六，但却是前十品牌中唯一出现下滑的品牌。它同比下降 12.2%，落后于许多同行。
车型方面，10款国产畅销车型中，双龙1款，其他细分为现代和起亚。双龙中型SUV以4,685辆的销量排名第四。
最畅销的车型仍然是现代工具车。该车在 9 月份售出 8,503 辆，是唯一一款销量超过 8,000 辆的车型。
起亚的中型轿车排名第二，售出 5,335 辆。作为排名第一的现代汽车已经走了很长一段路。
最畅销的进口车型是特斯拉的Model Y，销量1910辆，销量接近2000辆。特斯拉的 Model GM 跻身前 10 名。以 1,223 的销量排名第四。
宝马 5 系售出 1,895 辆，排名第二。同比增长121.9%2022中型车销量排名前十名，销售额翻番。
