在中国，紧凑型车市场是众多合资品牌争夺的“香饽饽”，因为这个价位的轿车最受消费者欢迎。如果有口碑、有质量、有好销量、各方面都有出色的表现，就更能打动消费者。说到这些，大家首先想到的基本上就是以保值着称的日系车，确实吸引了不少消费者。同时，他们也被德系车等强劲对手所匹敌。例如，自推出以来就凭借出色的驾驶品质成为路上“明星”的大众（丨），是在经济实用时尚上与日产匹敌的热销合资车型之一。然而，对于一些预算不够的消费者来说，买新车还是有点难度的。买二手朗逸值不值？再来说说大众朗逸在二手车市场是怎么做的。
4年的二手朗逸5万能买到？
大众朗逸不久前刚刚推出了一款新车型，依旧是销量榜上最火的车型。不过，2018年5月推出的现款大众朗逸也只有四年半的历史。在二手车市场上，4年半的车还是很值钱的，而且车况和续航里程都比老车要好。这个时代的大众朗逸最低价只有5万元左右2022手动挡的车，但这仅限于最低1.5L的手动版。如果要配置更高的自动变速箱型号，价格会高很多。
这个价格看似不贵，但其实2018年刚上市的时候，新的配置水平才10万元左右。如今，在理想状态下，4岁半的朗逸大约5万元，平均每年亏损1万元左右。按照每年1万元的损失率，大众朗逸作为家用车的保值率还是比较高的。
如果对配置有要求的话，自动变速器的价格在理想状态下会达到6万-7万元左右的价格，也是1.5L时尚版的最低价。1.5L可能无法满足部分消费者的动力需求，但1.4T的朗逸在动力性能上会更好，1.4T的大众朗逸会贵一些。在二手车市场，4年车龄的1.4T朗逸，续航里程约6万公里，最低约8万元。不过，当年一辆1.4T的新车落地要花14万元左右，也就是一年亏损1.5万元左右。相比1.5L手动变速箱，折旧率可能会更高，但由于车价的佣金2022手动挡的车，折旧成本相对较高。即使是这样，朗逸的整体留存率非常好。质保期内，车源的价格已经达到了9万-10万元左右，但已经投保的车源也能达到8万元左右的水平也就不足为奇了，这只能说明朗逸在二手车市场。市场也很受欢迎。
不知道手动挡怎么用，多花两万元买自动挡。
现在市场上的家用车很少有手动挡车型，更多的年轻消费者会选择自动挡车型。一方面，它简单易操作。变速箱正在逐渐取代手动变速箱。年轻消费者很难体验大众的手动挡车型，但对于很多经验丰富的驾驶者来说应该不会陌生。朗逸的驾驶品质毋庸置疑。即使是刚学会开车的新手也会发现上手很容易。所以，口袋真的很紧，预算也不足以支持购买更高配置的自动变速器。5万元左右的手动挡入手也是非常划算的选择。
大众朗逸的口碑表明消费者对其产品质量还是认可的，这使得朗逸在二手车市场上拥有非常不错的保值率。如果你是一个成熟的司机，为什么不买手动朗逸？对于普通家庭的消费者来说，5万元的价格购买一款耐用且口碑不错的手动挡也是一个非常不错的选择。
也有不少消费者觉得，在自动挡大行其道的时代，不想选择手动挡车型，尤其是现在10万元左右的新车也都是自动挡。因此，消费者愿意多花1万-2万元选择自动变速箱是可以理解的，而大众朗逸1.4T车型，搭载6AT变速箱，是大众相对成熟的动力系统，是一款代表大众的经济性和实用性，但要花更多的钱购买更高的配置来提升驾驶体验。
朗逸高端车型动力性能更强，车身尺寸加大，给消费者更舒适的乘坐空间。此外，还增加了主动/被动安全设备和辅助驾驶功能，提升消费者的驾驶乐趣。如果预算充足，可以考虑更高的自动挡车型。高端配置虽然更全面，但不推荐用于太旧的准新车。首先，车龄太短，价格和新车相差不大。对于消费者来说，性价比并不是很高。
经过多年的升级换代，大众朗逸已经成为家喻户晓的家用车，给消费者留下了耐用、经济、舒适的印象，这也是其销量高的主要原因之一。在二手车市场，口碑好的车型也会更受消费者青睐。2018年换代后，朗逸是一款值得推荐给大家的车源。如果预算在5万左右，又不想在车上花太多钱，就随便开。如果有手动挡，可以选择4年的1.5L，性价比更高手动变速器。如果追求配置，可以多花两万，选择驾驶体验更好的高端自动变速箱。毕竟有这么多消费者的口碑代言，